【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车空调领域，尤其涉及电动汽车用的暖风装置。
技术介绍
传统的燃油汽车多采用发动机冷却水作为热源为汽车内部取暖，但目前出现的新 能源车如电动汽车因驱动电机发热量不大而无法采用这种方式，因此在寒冷季节及地区为 车内取暖成为一个必须要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种结构简单可靠温度控制容易的电动汽车 暖风装置。本技术所采用的技术方案是电动汽车暖风装置包括蓄电池组、暖风控制开 关、PTC(正温度系数热敏电阻)发热体和风扇，所述PTC发热体包括散热器及散热器之间 的PTC发热元件，所述风扇设于PTC发热体后方，所述暖风控制开关与蓄电池组、PTC发热 体电连接以接通电源使PTC发热体发热，所述暖风控制开关还与蓄电池组、风扇电连接以 接通电源驱动风扇，蓄电池组优选采用电动汽车动力电池组，所述风扇优选为轴流风扇。上述方案中，暖风控制开关包括暖风开关和接触器以及接触器电源，暖风开关接 通接触器电源与接触器使接触器闭合，导通蓄电池组与PTC发热体电路以使PTC发热体通 电，这样达到通过低压的接触器电源接通接触器使其接通蓄电池组与PTC发热体电路。上述方案中，所述暖风控制开关包括风扇开关，所述风扇开关通过可变电阻调速 器与风扇连接以调整风速。本技术的有益效果是本技术通过使PTC发热体通电发热，然后其后设 置风扇吹出暖风，因PTC发热体具有恒温发热、无明火、热转换率高、受电源电压影响极小、 自然寿命长等优势，温度控制容易、安全可靠、省电，很好了解决了电动汽车的取暖除霜问 题。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明附图说明图1是本技术具体...
【技术保护点】
一种电动汽车暖风装置，其特征在于：所述电动汽车暖风装置包括蓄电池组、暖风控制开关、ＰＴＣ发热体和风扇，所述ＰＴＣ发热体包括散热器及散热器之间的ＰＴＣ发热元件，所述风扇设于ＰＴＣ发热体后方，所述暖风控制开关与蓄电池组、ＰＴＣ发热体电连接以接通电源使ＰＴＣ发热体发热，所述暖风控制开关还与蓄电池组、风扇电连接以接通电源驱动风扇。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘长文，刘晓静，封森，
申请(专利权)人：深圳市陆地方舟电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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