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铁道车辆轮重仪校验装置制造方法及图纸

技术编号:5013531 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及铁道车辆轮重仪校验装置,包括下横梁、上横梁、两个立柱、碗型台、测力传感器以及手压油泵,所述的下横梁、上横梁通过两个立柱连接,所述的碗型台位于下横梁上,所述的测力传感器固定于碗型台的上表面,其纵向中心线与下横梁、上横梁的纵向中心线重合,该测力传感器与上横梁有一间隙,所述的手压油泵设于下横梁上,其通过一弹性油管与轮重仪的油缸连接,所述的轮重仪设置于下横梁上。与现有技术相比,本发明专利技术结构简单、拆装方便、测试效率高、搬运方便,误差小,可精确控制举升力,便于检测工作中的数据处理和对比分析。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁道车辆轮重仪测试台,特别是涉及一种铁道车辆轮重仪校验装置
技术介绍
铁道车辆轮重仪测试台是专门用于检测铁道车辆轮重测定仪的测试仪器。现有 的铁道车辆轮重仪测试台有两种,一种固定式的,一种便携式的。固定式的轮重仪测试 台由下横梁、半车轮体、中横梁、上横梁和导向立柱等组成,结构庞大,重量以吨计。 由于中横梁等随动件本身重量大,移动时摩擦力也大,必然影响测试精度,故没有推广 使用。现用便携式轮重仪测试台尺寸和重量都较小,携带方便,但不能测整机轮重仪, 而必须将轮重仪拆开。测试时,将轮重仪拆开后,把原有的后顶杆和横拉杆换上两个螺 杆,再装入测试台测举升力。这不仅带来拆装的麻烦,也带进状态不同引起的误差。对 于有些轮重仪,则就无法测试。此外,现用便携式轮重仪测试台压力头与轮重仪接触的 表面是一个很小半经的圆柱面,或两个斜面。这与铁路货车车轮的直经(760-840)mm的 准圆柱面相差甚远,物理等效性较差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种 铁道车辆轮重仪校验装置。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现铁道车辆轮重仪校验装本文档来自技高网...

【技术保护点】
铁道车辆轮重仪校验装置,其特征在于,包括下横梁、上横梁、两个立柱、碗型台、测力传感器以及手压油泵,所述的下横梁、上横梁通过两个立柱连接,所述的碗型台位于下横梁上,所述的测力传感器固定于碗型台的上表面,其纵向中心线与下横梁、上横梁的纵向中心线重合,该测力传感器与上横梁有一间隙,所述的手压油泵设于下横梁上,其通过一弹性油管与轮重仪的油缸连接,所述的轮重仪设置于下横梁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李建华郑健浦丽华
申请(专利权)人:上海铁路局
类型:发明
国别省市:31

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