压力机飞轮支承套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种压力机飞轮支承套。主要解决了飞轮轴的负荷及尺寸大、设计成本高的问题。其特征在于：飞轮（１）与飞轮轴（４）之间由组合轴承（２）连接飞轮支承套（５），所述的飞轮支承套（５）内腔为横置手电筒状，其中部过渡段（１１）外围有与床身（３）连接的法兰盘（８），其左、右端的圆柱段（１０，１２）端面处分别装轴承（６）及轴承端盖（９），飞轮支承套（５）通过轴承（６）、轴承端盖（９）与飞轮轴（４）连接，圆柱段（１２）通过组合轴承（２）与飞轮（１）结合。该压力机飞轮支承套改善了飞轮轴的受力状况，从而缩小了飞轮轴的结构尺寸，以致缩小了整个传动系统的结构尺寸，减轻了飞轮轴的负荷，降低了设计成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锻压设备，具体涉及安装在压力机上的压力 机飞轮支承套。技术背景锻压设备中的压力机工作特点是短时间的高峰负荷，而单独使用 电机不可能满足负荷的急剧变化。压力机飞轮在压力机结构中起到贮 存和释放能量的作用，采用飞轮后飞轮能把电机不断供给的能量贮存 起来，压力机工作时，飞轮通过降低转速输出贮存的能量。压力机所 需能量越大要求飞轮的尺寸也越大，但因飞轮通过组合轴承直接与飞 轮轴结合，飞轮轴即要承受工作扭矩又要承受飞轮等转动部分的重量 所引起的弯曲载荷，设计时为了满足飞轮轴的强度和刚度要求，飞轮 轴尺寸要加大很多，导致整个传动部分的尺寸增大，增加了设计成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
中存在的问题， 而提供一种压力机飞轮支承套，该压力机飞轮支承套可有效降低飞轮 轴的负荷和尺寸，降低设计成本。本技术解决其问题可通过如下技术方案来达到该压力机飞 轮支承套包括飞轮，组合轴承，床身，飞轮轴，飞轮与飞轮轴之间由 组合轴承连接飞轮支承套，所述的飞轮支承套腔体为横置手电筒状， 其中部过渡段外围有与床身连接的法兰盘，其左、右端的圆柱段端面 处分别装轴承及轴承端盖，飞轮支承套通过轴承、轴承端盖与飞轮轴 连接，其右端圆柱段通过组合轴承与飞轮结合。本技术与上述
技术介绍
相比较可具有如下有益效果:该压力 机飞轮支承套由于采用上述结构，改善了飞轮轴的受力状况，从而縮 小了飞轮轴的结构尺寸，以致縮小了整个传动系统的结构尺寸，减轻 了飞轮轴的负荷，降低了设计成本。该结构安全可靠性高，具有很好 的推广价值。附图说明附图1是本技术的结构示意3附图2是本技术的飞轮支承套5的结构示意附图3是附图2的左视图。 图中l-飞轮，2-组合轴承，3-床身，4-飞轮轴，5-飞轮支承套，6-轴承，7-螺栓，8-法兰盘，9-轴承端盖，10-圆柱段，11-过渡段，12-圆柱段。具体实施方式以下结合附图将对本技术作进一步说明图1结合图2所示，该压力机飞轮支承套包括飞轮l，组合轴承 2，床身3，飞轮轴4，飞轮1与飞轮轴4之间由组合轴承2连接飞轮 支承套5，飞轮支承套5内部装有飞轮轴4。如图2、图3所示，飞 轮支承套5腔体为横置常规手电筒状，其中部过渡段11外围有与床 身3连接的法兰盘8，即飞轮支承套5通过法兰盘8上的螺栓孔由螺 栓7连接床身3，其左端的圆柱段10、右端的圆柱段12端面处分别 装轴承6及轴承端盖9，飞轮支承套5通过轴承6、轴承端盖9与飞 轮轴4连接，圆柱段12通过组合轴承2与飞轮1结合。组合轴承2 为单列向心球轴承，能承受较大的径向力；飞轮支承套5与压力机身 刚性结合成一体后，飞轮轴4不承受飞轮支承套5传递的力，飞轮l 等转动部分的重量通过飞轮支承套5直接作用在床身3上，飞轮轴4 只承受工作扭矩。因此，本技术结构大大改善了飞轮轴的受力状 况从而縮小了飞轮轴的结构尺寸，以致縮小了整个传动系统的结构尺 寸，降低了设计成本。该结构安全可靠性高，具有很好的推广价值。权利要求1、一种压力机飞轮支承套，包括飞轮(1)，组合轴承(2)，床身(3)，飞轮轴(4)，其特征在于飞轮(1)与飞轮轴(4)之间由组合轴承(2)连接飞轮支承套(5)，所述的飞轮支承套(5)腔体为横置手电筒状，其中部过渡段(11)外围有与床身(3)连接的法兰盘(8)，其左、右端的圆柱段(10，12)端面处分别装轴承(6)及轴承端盖(9)，飞轮支承套(5)通过轴承(6)、轴承端盖(9)与飞轮轴(4)连接，圆柱段(12)通过组合轴承(2)与飞轮(1)结合。专利摘要本技术涉及一种压力机飞轮支承套。主要解决了飞轮轴的负荷及尺寸大、设计成本高的问题。其特征在于飞轮(1)与飞轮轴(4)之间由组合轴承(2)连接飞轮支承套(5)，所述的飞轮支承套(5)内腔为横置手电筒状，其中部过渡段(11)外围有与床身(3)连接的法兰盘(8)，其左、右端的圆柱段(10，12)端面处分别装轴承(6)及轴承端盖(9)，飞轮支承套(5)通过轴承(6)、轴承端盖(9)与飞轮轴(4)连接，圆柱段(12)通过组合轴承(2)与飞轮(1)结合。该压力机飞轮支承套改善了飞轮轴的受力状况，从而缩小了飞轮轴的结构尺寸，以致缩小了整个传动系统的结构尺寸，减轻了飞轮轴的负荷，降低了设计成本。文档编号B21J13/00GK201366484SQ20092014500公开日2009年12月23日 申请日期2009年3月4日 优先权日2009年3月4日专利技术者岩 傅, 华 安, 徐继伟, 昝清珍, 池兰风 申请人:齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力机飞轮支承套，包括飞轮（１），组合轴承（２），床身（３），飞轮轴（４），其特征在于：飞轮（１）与飞轮轴（４）之间由组合轴承（２）连接飞轮支承套（５），所述的飞轮支承套（５）腔体为横置手电筒状，其中部过渡段（１１）外围有与床身（３）连接的法兰盘（８），其左、右端的圆柱段（１０，１２）端面处分别装轴承（６）及轴承端盖（９），飞轮支承套（５）通过轴承（６）、轴承端盖（９）与飞轮轴（４）连接，圆柱段（１２）通过组合轴承（２）与飞轮（１）结合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：昝清珍，徐继伟，傅岩，池兰风，安华，
申请(专利权)人：齐齐哈尔二机床集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]