【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆制造
，尤其是一种顶压机与公模连接结构。
技术介绍
在车辆制造过程中，需要用到相互匹配的公模和母端来压制板材，其工作 过程是顶压机的顶压板顶压在公模上端面上，启动顶压机将公模压入母端使母 端上的板材压制成型。在上述过程中，因为公模与顶压板的顶压配合面较长， 实践中容易出现公模受力不均匀的情况，即在理论顶压配合面上有的区域出现 未顶压在一起的情况，采用多台顶压机作业时，由于多台顶压机不完全同步会 导致公模与顶压板之间的连接脱落；受力不均匀也影响了板材的成型质量。目 前市场上没有能够解决上述问题的设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种顶压机与公模连接结构，使公模与顶压板 之间受力均匀，从而提高板材的成型质量。为实现上述目的，本技术的顶压机与公模连接结构包括公模以及与公 模的上端面顶压配合的顶压机顶压板，还包括有连接机构，连接机构包括公模 侧面上垂直于该侧面向外延伸凸设的固定板以及穿设在固定板与顶压板之间的 弹性连杆装置。弹性连杆装置包括顶压板下方固设的连杆，连杆穿设在固定板上且其下端 固设有下压板，下压板上方的连杆上套设有弹簧，弹簧顶部顶压在固...
【技术保护点】
顶压机与公模连接结构，包括公模以及与公模的上端面顶压配合的顶压机顶压板，其特征在于：还包括有连接机构，连接机构包括公模侧面上垂直于该侧面向外延伸凸设的固定板以及穿设在固定板与顶压板之间的弹性连杆装置。
【技术特征摘要】
1.顶压机与公模连接结构，包括公模以及与公模的上端面顶压配合的顶压机顶压板，其特征在于还包括有连接机构，连接机构包括公模侧面上垂直于该侧面向外延伸凸设的固定板以及穿设在固定板与顶压板之间的弹性连杆装置。2. 根据权利要求1所述的顶压机与公模连接结构，其特征在于所述的弹性 连杆装置包括顶压板下方固设的连杆，连杆穿设在固定板上且其下端固设...
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