【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车窗开关耐久试验装置。
技术介绍
电动窗现在已广泛的使用在汽车上，作为控制电动窗升降的开关， 其耐久性是极为重要的。 一般情况下，车窗开关在出厂前必须进行耐久 性试验以确保其质量达标。而在车窗开关进行耐久试验时，开关的操作 力度需要控制在设定范围内，才能达到耐久试验的效果。目前，这类耐 久试验主要采取人工手动或不带测力功能的自动耐久试验台实现。上述 两种方式均不能控制作用在汽车开关上的力度，操作力度有很大的随意 性，过大或过小，均不能满足开关耐久试验的要求，从而达不到开关耐 久试验的基本条件。同时由于现有常见的测力传感器的体积较大，对于 电动车窗开关的按压或上拨的狭小空间来说，很难安装，也不便监测动 态试验过程中的开关操作力。
技术实现思路
为解决现有开关耐久试验不能精确设定按压力度的技术问题，本实 用新型提供一种结构简单，能精确设定耐久试验的操作力度大小的电动 车窗开关耐久试验装置。本技术解决上述技术问题的方案是 一种电动车窗开关耐久试 验装置，包括触摸屏、可编程控制器、气动模块和扭矩传感器，所述的 触摸屏通信连接至可编程控制器，所述的可编程控制器...
【技术保护点】
一种电动车窗开关耐久试验装置，其特征在于，包括触摸屏、可编程控制器、气动模块和扭矩传感器，所述的触摸屏通信连接至可编程控制器，所述的可编程控制器的输出端连接至气动模块，所述的气动模块通信连接至扭矩传感器，所述的扭矩传感器通信连接至可编程控制器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖凤春，周春宇，谭能堃，
申请(专利权)人：湖南长丰汽车研发股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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