【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种前置顶自卸车举升机构，特别是一种前置顶自卸车的内置式油缸举升机构。技术背景 前置顶自卸车因自身的优势而越来越受到市场的欢迎。目前，前置顶自卸车普遍采用FE式油缸垂直安装在副车架前端，油缸通过支架安装在车 厢与驾驶室之间，油缸位于车厢外面。这种结构的前置顶自卸车举升机构，有 两个缺陷。其一，油缸占用一定的纵向空间，造成车厢内控长度减小，减少装 载量；其二，安装难度大，油缸需保证与副车架垂直，由于FE式油缸上轴、下轴的间距小，在前、后方向，上轴的微小误差都会明显影响油缸的垂直度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提高车厢装载量、油缸安装 难度低的前置顶自卸车的内置式油缸举升机构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下 一种前置顶自卸车 的内置式油缸举升机构，包括油缸、车厢、上支架、下支架，其特征在于油缸是FC式油缸，FC式油缸安装于车厢里面。现阶段通用的FC式油缸的柱塞下端设有销轴，FC式油缸的缸筒顶端设有销孔。车厢底板的前端与下支架对应的位置设有通孔，上支架固定在车厢前板后 侧、上方，FC式油缸下端位于通孔经销轴安装于下支架，连接销轴经销...
【技术保护点】
一种前置顶自卸车的内置式油缸举升机构，包括油缸、车厢、上支架、下支架，其特征在于：所述油缸（６）是ＦＣ式油缸，所述ＦＣ式油缸（６）安装于所述车厢（８）里面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王军卫，顾振帅，王卫宾，武宏迪，
申请(专利权)人：甘肃中集华骏车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]
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