本实用新型专利技术是涉及一种ＤＯ节驱动轴，其主要包括固定端、连接轴、伸缩端。固定端外套内部有星形套，在星形套和外套球道间设有钢球，通过保持架固定，星形套内部与连接轴连接，通过挡圈固定，固定端外套一侧装有固定端后盖，固定端外套与连接轴间装有固定端前盖，靠近连接轴处用固定端卡箍固定，连接轴另一端与星形套连接，并用挡圈固定，在星形套和伸缩端外套之间球道上设有钢球，通过保持架固定，伸缩端外套和连接轴间设有伸缩端前盖，靠近连接轴处用固定端卡箍固定，在伸缩端外套另一侧有伸缩端后盖。本实用新型专利技术的有益效果是：传动扭矩大，平稳，转速高。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种DO节驱动轴。
技术介绍
驱动轴是汽车关键零部件，主要是保证向车轮提供足够的驱动力。汽车在高速、高 负荷和坏路情况下行驶，必须要高性能的驱动轴才能保证。但目前驱动轴，特别是后驱动轴 存在传动扭矩小，传动不平稳，转速低的缺点。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的驱动轴传动扭矩小，传动不平稳，转速 低的缺点。 本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的固定端外套内 部有星形套，在星形套和固定端外套球道间设有钢球，通过保持架固定，星形套内部与连接 轴连接，通过挡圈固定，固定端外套一侧装有固定端后盖，固定端外套与连接轴间装有固定 端前盖，靠近连接轴处用固定端卡箍固定，连接轴另一端与星形套连接，并用挡圈固定，在 星形套和伸縮端外套之间球道上设有钢球，通过保持架固定，伸縮端外套和连接轴间设有 伸縮端前盖，靠近连接轴处用固定端卡箍固定，在伸縮端外套另一侧有伸縮端后盖。其中固 定端外套内壁上的球道为轴向和径向都是弧形，在端面四周有安装孔，钢球与固定端外套 球道接触为一点接触或两点接触，伸縮端外套内侧的球道和星形套外侧球道与驱动轴轴线 平行。本技术有益的效果是传动扭矩大，平稳，转速高。附图说明图1是本技术总体结构示意图； 图2是本技术右视结构示意图； 图3是本技术D0节星形套主视结构示意图； 图4是本技术DO节星形套侧视结构示意图。 附图标记说明固定端后盖1，挡圈2，星形套3，保持架4，钢球5，固定端外套6，固 定端前盖7，固定端卡箍8，连接轴9，伸縮端卡箍lO，伸縮端前盖ll， D0节星形套12，保持 架13，钢球14，伸縮端外套15，伸縮端后盖16，挡圈17。具体实施方式以下结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。 如图1、2、3、4所示连接轴9两端一侧为固定端，另一端为伸縮端；固定端的连接 轴9连接星形套3，星形套3上设有钢球5，钢球5可以在固定端外套6球道内滚动，主动轴 上设有挡圈2，这样可以实现对星形套3的限位，由于固定端外套6球道径向和轴向都为圆弧，因此可以实现连接轴9可以按不同的方向传递力，在固定端外套6—侧设有固定端后盖l，可以防止外界泥水进入，在固定端外套6和连接轴9之间设有固定端前盖7，可以防止外界泥水进入固定端；连接轴9另一端连接伸縮端的DO节星形套12，在DO节星形套12和伸縮端外套15间设有钢球14，由于DO节星形套12和伸縮端外套15的球道与轴线平行，因此可以实现伸縮端在转动的同时还可以轴向移动，并传递较大的扭矩力。 上述实施例是对本专利技术的说明，不是对本专利技术的限定，任何在本专利技术基础上简单变换后的结构均属于本专利技术的保护范围。权利要求本技术是涉及一种DO节驱动轴，其特征在于固定端外套(6)内部有星形套(3)，在星形套(3)和固定端外套(6)球道间设有钢球(5)，通过保持架(4)固定，星形套(3)内部与连接轴(9)连接，通过挡圈(2)固定，固定端外套(6)一侧装有固定端后盖(1)，固定端外套(6)与连接轴(9)间装有固定端前盖(7)，靠近连接轴(9)处用固定端卡箍(8)固定，连接轴(9)另一端与星形套(12)连接，并用挡圈(17)固定，在星形套(12)和伸缩端外套(15)之间球道上设有钢球(14)，通过保持架(13)固定，伸缩端外套(15)和连接轴(9)间设有伸缩端前盖(11)，靠近连接轴(9)处用固定端卡箍(10)固定，在伸缩端外套(15)另一侧有伸缩端后盖(16)。2. 根据权利要求1所述的D0节驱动轴，其特征在于固定端外套(6)内壁上的球道为 轴向和径向都是弧形，且端面四周有安装孔。3. 根据权利要求1所述的D0节驱动轴，其特征在于钢球(5)与固定端外套(6)球道 接触为一点接触或两点接触。4. 根据权利要求1所述的D0节驱动轴，其特征在于伸縮端外套(15)内侧的球道与 驱动轴轴线平行，且端面四周有安装孔。5. 根据权利要求1所述的D0节驱动轴，其特征在于在星形套(12)外侧球道与驱动 轴轴线平行。专利摘要本技术是涉及一种DO节驱动轴，其主要包括固定端、连接轴、伸缩端。固定端外套内部有星形套，在星形套和外套球道间设有钢球，通过保持架固定，星形套内部与连接轴连接，通过挡圈固定，固定端外套一侧装有固定端后盖，固定端外套与连接轴间装有固定端前盖，靠近连接轴处用固定端卡箍固定，连接轴另一端与星形套连接，并用挡圈固定，在星形套和伸缩端外套之间球道上设有钢球，通过保持架固定，伸缩端外套和连接轴间设有伸缩端前盖，靠近连接轴处用固定端卡箍固定，在伸缩端外套另一侧有伸缩端后盖。本技术的有益效果是传动扭矩大，平稳，转速高。文档编号F16D3/221GK201475192SQ200920190390公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月3日 优先权日2009年8月3日专利技术者沈仁泉 申请人:沈仁泉本文档来自技高网...
【技术保护点】
本实用新型是涉及一种ＤＯ节驱动轴，其特征在于：固定端外套（６）内部有星形套（３），在星形套（３）和固定端外套（６）球道间设有钢球（５），通过保持架（４）固定，星形套（３）内部与连接轴（９）连接，通过挡圈（２）固定，固定端外套（６）一侧装有固定端后盖（１），固定端外套（６）与连接轴（９）间装有固定端前盖（７），靠近连接轴（９）处用固定端卡箍（８）固定，连接轴（９）另一端与星形套（１２）连接，并用挡圈（１７）固定，在星形套（１２）和伸缩端外套（１５）之间球道上设有钢球（１４），通过保持架（１３）固定，伸缩端外套（１５）和连接轴（９）间设有伸缩端前盖（１１），靠近连接轴（９）处用固定端卡箍（１０）固定，在伸缩端外套（１５）另一侧有伸缩端后盖（１６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈仁泉，
申请(专利权)人：沈仁泉，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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