用于车灯加工的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车灯加工的模具，可解决普通模具加工出的镜面有拉毛，丝流现象较多的问题。本实用新型专利技术提供的模具至少含有一个披覆有ＷＳ２涂层膜的模具面，所述涂层用ＭＥＶＶＡ源离子注入技术进行披覆。由于本实用新型专利技术在模具上应用了耐高温，质地坚硬的固体润滑涂层，使产品在脱模时减少与模具面的摩擦，从而减少了拉毛，丝流的现象。对ＷＳ２涂层膜厚度进行优化，还可以减少润滑涂层对镜面反射的影响。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加工模具，尤其涉及一种用于车灯加工的模具。
技术介绍
车灯模具注射成型是我国近几年高速发展的领域。在注塑加工时，为了提高成品 率，同时也为了保护模具，通常在模具顶块和小滑块上涂抹润滑油。润滑油在高温的作用下 会变成液体形态，并且容易溅射在模具镜面上造成油斑，影响产品合格率。但是如果不加润 滑油，顶块和滑块容易咬死，甚至严重的会损坏模具。 此外车灯配件对反射和配光的要求非常高，成品需要有镜面反射作用，对光洁度 要求高。普通模具加工出的车灯配件容易拉毛，丝流较多，成品率低。 在灯筒加工时，由于灯筒的肉壁薄，在脱模时易变形；径向深，端处距离模具冷却 水道远，冷却效果差，使模具在脱模拉力下易变形。极大影响成品率和生产进度。尤其在加 工有细密纹路的灯筒时，产品的起勾和变形尤其明显，造成废品率高。 车灯配件的性能要求对注射加工所用模具提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术提供一种用于车灯加工的模具，可解决普通注射用模具加工出的车灯 配件有拉毛，丝流现象较多的问题。 技术方案如下一种用于车灯加工的模具，以模具钢为本体，包含至少其中一个模 具面(1)上披覆有WS2涂层膜。 所述的WS2涂层膜用MEVVA源离子注入技术披覆到模具表面。所述的WS2涂层膜(3)厚度为lnm-10nm ;优选厚度为8nm。 本技术在车灯模具上采用了 WS2 ( 二硫化钨)涂层膜，WS2涂层耐高温润滑效 果，使得产品在注朔脱模过程中减少拉毛，丝流的现象。并且采用MEVVA源离子注入技术 (金属蒸汽真空弧离子源技术)进行涂层披覆，使润滑层与模具紧密结合，经久耐用。另外 模具用普通的物理气相沉积方法制成的W&润滑膜厚度为1微米，由于涂层较厚，容易引起 光洁产品表面的发乌现象，对具有镜面的产品尤其明显，本技术通过对WS2涂层膜厚度 进行优化，在保留涂层润滑，防摩擦效果的同时，还可以减少润滑涂层对镜面反射的影响。 此外，该涂层膜结构解决了传统模具的表面润滑，耐磨，使用寿命等问题；也解决了企业在 生产中所遇到的困难旧工艺所带来的废品率高，工人劳动强度大，成本高的难题。附图说明图1 :车灯灯筒加工模具图； 图2 :含W&涂层膜的加工模具面结构图。具体实施方式实施例1 : —种加工车灯的模具，以模具钢为本体，模具内壁含有镜面。镜面上采用MEVVA源 离子注入技术，在所述的模具镜面上披覆WS2涂层膜，膜厚度为3nm。该模具加工得到的车 灯配件没有拉毛、丝流的现象，表面光洁度高，反射效果好；通过优化披覆层厚度，避免了使 用一般厚度的WS2涂层膜，会使加工成形的镜面产生灰蒙蒙的效果。 实施例2: —种加工车灯灯筒的模具，见图1和图2，由定模模具3和动模模具4组成，5为动 模和定模的接触面。定模模具3和动模模具4分别以模具钢2为本体，动模和定模相接触 的模具内壁采用MEVVA源离子注入技术，披覆上WS2涂层膜1，膜厚度为8nm。该模具披覆 WS2涂层膜后，降低了脱模时的拉力，加工得到的车灯灯筒不易变形，起勾。提高了成品率。 优化的膜层厚度保证了灯筒的对光线的反射效果。 实施例3: —种加工车灯皮纹灯饰圈的模具，以模具钢为本体，模具内壁采用MEVVA源离子 注入技术，披覆上WS2涂层膜，膜厚度为10nm。用普通模具经注射成型加工车灯皮纹钸圈， 在灯钸圈一端有变形和勾子的现象，并且废品中的80%由于勾子产生。在模具表面披覆上 W&涂层膜后，变形现象和勾子问题得到了解决。成品的合格率从平均82%上升为97%。权利要求一种用于车灯加工的模具，以模具钢(2)为本体，其特征在于至少其中一个模具面上披覆有WS2涂层膜(1)。2. 如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述的WS2涂层膜用MEVVA源离子注入技术 披覆到模具表面。3. 如权利要求2所述的模具，其特征在于，所述的WS2涂层膜(1)厚度为lnm-10nm。4. 如权利要求2所述的模具，其特征在于，所述的WS2涂层膜(1)厚度为8nm。专利摘要本技术公开了一种用于车灯加工的模具，可解决普通模具加工出的镜面有拉毛，丝流现象较多的问题。本技术提供的模具至少含有一个披覆有WS2涂层膜的模具面，所述涂层用MEVVA源离子注入技术进行披覆。由于本技术在模具上应用了耐高温，质地坚硬的固体润滑涂层，使产品在脱模时减少与模具面的摩擦，从而减少了拉毛，丝流的现象。对WS2涂层膜厚度进行优化，还可以减少润滑涂层对镜面反射的影响。文档编号B29C45/26GK201456270SQ20092007565公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月31日 优先权日2009年7月31日专利技术者刘芳, 李明辉, 汪鸿涛 申请人:比尔安达(上海)润滑材料有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车灯加工的模具，以模具钢（２）为本体，其特征在于至少其中一个模具面上披覆有ＷＳ２涂层膜（１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪鸿涛，李明辉，刘芳，
申请(专利权)人：比尔安达上海润滑材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]