本发明专利技术公开了一种车灯模具的改良方法，解决了车灯配件在加工过程中出现拉毛，丝流，变形的问题，从而使废品率降低；同时提高了模具的使用寿命。本发明专利技术通过在车灯模具上披覆ＷＳ２固体润滑膜，并且优化涂层厚度，提供特别适用于车灯模具的改良方法。使车灯配件加工成模的成品率提高，节约成本，提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模具的改良方法，尤其涉及车灯模具的改良。
技术介绍
目前工业上普遍使用液体润滑剂，涂覆在器械的金属表面用于润滑。随着科学技 术的发展和机器种类的增加，油脂类润滑剂常常难以达到要求，主要因为油脂类润滑剂在 高温的情况下难以持久地发挥作用，甚至失去效果。近30年来，国际上对固体润滑材料的研究和生产十分重视，在二次大战期间，美 国就开始研究开发固体润滑项目，如研制出MoS2固体润滑涂层。到50年代，美国制定了二 硫化钼的美国军用标准，并将其作为军事秘密。60年代，陶瓷粘结二硫化钼膜和金属自润滑 复合材料的开发，使得超音速飞机RS-70问世。随后，在汽车行业等新兴的产业部门及生产
中都在逐渐应用固体润滑技术，主要在于耐磨部件本身润滑性能的提高。车灯模具注射成型是我国近几年高速发展的领域。车灯配件对光洁度要求高。在 注塑加工时，为了提高成品率，同时也为了保护模具，通常在模具顶块和小滑块上涂抹润滑 油。润滑油在高温的作用下会变成液体形态，并且容易溅射在模具镜面上造成油斑，影响产 品合格率。但是如果不加润滑油，顶块和滑块容易咬死甚至严重的会损坏模具。另外在灯筒加工时，由于灯筒的肉壁薄，在脱模时易变形；径向深，端处距离模具 冷却水道远，冷却效果差，使模具在脱模拉力下易变形。极大影响成品率和生产进度。尤其 在加工有细密纹路的灯筒时，产品的起勾和变形尤其明显，造成废品率高。车灯配件的性能要求对注塑加工所用模具提出了更高的要求。
技术实现思路
本专利技术公开了。可以提高车灯配件注塑成型的成品率，减少 拉毛，起勾，变形等现象。本专利技术的技术方案如下提供一种，在车灯模具上披覆WS2固 体润滑膜。所述的WS2固体润滑膜以MEVVA源离子注入技术披覆到模具表面。所述的WS2涂层厚度为I-IOnm ；优选厚度为8nm。本专利技术采用MEVVA源(即金属蒸汽真空弧离子源技术)离子注入技术，在模具表 面附上WS2固体润滑膜。该工艺可将固体润滑材料WS2 (二硫化钨)沉积到表面改性后的模 具表面，使模具同時具有MEVVA源离子注入所带来的防蚀，耐磨功能和WS2带来的优异润滑 和减磨功能。在对车灯配件进行注塑加工时，由于模具与加工件之间有耐高温低摩擦系数的固 体润滑层，即避免了使用液体润滑带来的副作用；又降低了脱模时对注塑件的拉力，避免对 车灯配件类对表面光滑度处理要求高的外表损伤，减少了拉毛、流丝、起勾等一系列不合格 的现象，提高成品率，节约材料成本和后期处理的人工成本。附图说明图1模具表面结构示意图。 具体实施例方式请参见图1，说明本专利技术。实施例1 车灯模具顶块、滑块的改良涂抹在车灯模具顶块和小滑块上面的润滑油在高温的作用下会变成液体形态，容 易溅射在模具镜面上造成成品上的油斑，影响产品合格率。但是如果不加润滑油，顶块和滑 块容易咬死甚至严重的会损坏模具。采用MEVVA源离子注入技术，在模具顶块和小滑块上披覆WS2涂层膜，膜厚度为 2nm。这样模具的顶块和滑块就无需加油，可直接安装在模具上，经过处理后的滑块在无润 滑油的作用下工作依然正常，由于未涂抹润滑油这样油斑的现象也就不会发生了，产品合 格率得到提高。实施例2 模具镜面的改良模具的镜面是用于加工高光洁度产品面的模具部分，对反射和配光的要求非常 高。用普通的物理气相沉积方法制成的WSjg滑膜厚度为1微米，这样涂层的镜面加工出 来的产品将是灰蒙蒙的，无法达到镜面加工的要求，也根本无法投入生产当中去。采用MEVVA源离子注入技术，在模具镜面2上披覆WS2涂层膜1，膜厚度为8nm。披 覆WS2涂层膜后，一方面保留了 WS2*层膜的固体润滑效果，降低了脱模时的拉力，加工得到 的车灯配件，不会有起毛和丝流的现象，提高了成品率；并且优化的膜层厚度保证了模具镜 面的配光要求。实施例3 加工车灯钸圈皮纹面的模具改良用普通模具经注射成型加工车灯皮纹钸圈，在灯钸圈一端有变形和勾子的现象， 并且废品中的80%由于勾子产生。本专利技术提供一种加工车灯皮纹灯饰圈的模具改良方法， 在模具内壁2上采用MEVVA源离子注入技术，披覆上WS2涂层膜1，膜厚度为6nm。在模具 表面披覆上WS2涂层膜后，变形现象和勾子问题得到了解决。成品的合格率从平均82%上 升为97%。实施例4 车灯灯筒的模具改良 用普通模具经注射成型加工车灯灯筒，由于灯筒的肉壁薄，在脱模时易变形起毛； 径向深，端处距离模具冷却水道远，冷却效果差，使模具在脱模拉力下易变形。极大影响成 品率和生产进度。本专利技术提供一种加工车灯灯筒的模具改良方法，在模具内壁2上采用 MEVVA源离子注入技术，披覆上WS2涂层膜1，膜厚度为lOnm。在模具表面披覆上WS2涂层 膜后，变形现象和起毛问题得到了解决。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车灯模具的改良方法，其特征在于，在车灯模具上披覆ＷＳ↓［２］固体润滑膜。
【技术特征摘要】
一种车灯模具的改良方法，其特征在于，在车灯模具上披覆WS2固体润滑膜。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的WS2固体润滑膜以MEVVA源离子注入 技术...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪鸿涛，李明辉，刘芳，
申请(专利权)人：比尔安达上海润滑材料有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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