钢丝夹持涂敷器的导轮制造技术

技术编号:4863317 阅读:153 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术钢丝夹持涂敷器的导轮属于金属加工领域,导轮中心是通孔,导轮下端设置轴承封盖,防止拉丝粉堵塞轴承;为缩小体积,在导轮下端设计骑缝螺钉孔,轴承封盖通过骑缝螺钉安装在导轮上,导轮通过轴承安装在导轮架上;骑缝螺钉尾端凸出,起到搅拌拉丝粉的作用。在导轮的下端设置有单面轮缘突起的凸台,导轮呈喇叭形,导轮外表面形成凹弧,方便放置钢丝。本实用新型专利技术结构简单,解决了导轮在拉丝粉掩埋下的转动问题,使钢丝粘附润滑剂的效果更好;单面凸起的轮缘可以错位夹持钢丝,从而减小涂敷器的体积,增大夹紧力,空间适用范围更广。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术钢丝夹持涂敷器的导轮属于金属加工领域,特别是涉及一种钢丝拉拔加工过程中润滑的钢丝夹持涂敷器上使用的导轮。
技术介绍
在加工各种截面形状的钢丝生产过程中,冷拔是重要的工序,钢丝采用粉状润滑 剂冷拔时,钢丝表面能否粘附足够的润滑剂并带入拉丝模对润滑效果起关键作用。在生产 过程中发现,粗规格线材较细规格钢丝表面积大,容易粘附润滑剂进入模具,细规格线材表 面积小,在拉拔生产过程中不易粘附足够的拉丝粉进入模具,通常会出现润滑效果不好而 造成拉拔力增大、发热量增多、咬焊断丝、钢丝表面划伤产生废丝等现象,需要一种装置,解 决钢丝拉拔加工过程中润滑加强的问题,并能适应高粉尘的工况和小体积的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处,而提供一种使润滑剂能更多 的粘附在钢丝表面,提高拉丝润滑效果的钢丝夹持涂敷器的导轮。 本技术的目的是通过以下措施来达到的,导轮中心是通孔,导轮下端设置轴 承封盖,防止拉丝粉堵塞轴承;为縮小体积,在导轮下端设计骑缝螺钉孔,轴承封盖通过骑 缝螺钉安装在导轮上,导轮通过轴承安装在导轮架上;骑缝螺钉尾端凸出,起到搅拌拉丝粉 的作用。在导轮的下端设置有单面轮缘突起的凸台,导轮呈喇叭形,导轮外表面形成凹弧, 方便放置钢丝。 本技术结构简单,解决了导轮在拉丝粉掩埋下的转动问题,使钢丝粘附润滑 剂的效果更好;单面凸起的轮缘可以错位夹持钢丝,从而减小涂敷器的体积,增大夹紧力, 空间适用范围更广。附图说明附图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。 如附图l所示,本技术导轮l中心是通孔,在导轮的下端设置有骑缝螺钉孔3, 螺钉孔用于固定轴承封盖,轴承封盖通过骑缝螺钉安装在导轮上,在导轮上的下端设置有 单面轮缘突起2,导轮呈喇叭形,导轮外表面形成凹弧,方便放置钢丝。权利要求一种钢丝夹持涂敷器的导轮,其特征是导轮中心是通孔,在导轮的下端设置有骑缝螺钉孔,导轮下端设置有单面轮缘突起,导轮呈喇叭形。专利摘要本技术钢丝夹持涂敷器的导轮属于金属加工领域,导轮中心是通孔,导轮下端设置轴承封盖,防止拉丝粉堵塞轴承;为缩小体积,在导轮下端设计骑缝螺钉孔,轴承封盖通过骑缝螺钉安装在导轮上,导轮通过轴承安装在导轮架上;骑缝螺钉尾端凸出,起到搅拌拉丝粉的作用。在导轮的下端设置有单面轮缘突起的凸台,导轮呈喇叭形,导轮外表面形成凹弧,方便放置钢丝。本技术结构简单,解决了导轮在拉丝粉掩埋下的转动问题,使钢丝粘附润滑剂的效果更好;单面凸起的轮缘可以错位夹持钢丝,从而减小涂敷器的体积,增大夹紧力,空间适用范围更广。文档编号B05C13/02GK201446062SQ200920059400公开日2010年5月5日 申请日期2009年6月25日 优先权日2009年6月25日专利技术者董峰 申请人:广州市奥赛钢线科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢丝夹持涂敷器的导轮,其特征是导轮中心是通孔,在导轮的下端设置有骑缝螺钉孔,导轮下端设置有单面轮缘突起,导轮呈喇叭形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董峰
申请(专利权)人:广州市奥赛钢线科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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