一种抗拉强度为2300~2400MPa淬回火弹簧钢丝制备工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种抗拉强度为2300～2400MPa淬回火弹簧钢丝制备工艺，包括钢丝盘条，包括下述步骤：A、剥皮；B、韧化、表面处理；C、冷拔；D、淬回火、涡流探伤。利用本发明专利技术的工艺能够有效的生产出抗拉强度为2300～2400MPa，断面收缩率≥40％的尾门弹簧用淬回火弹簧钢丝，用其制乘的尾门弹簧性能可达到最大工作应力为1469MPa，疲劳寿命6～10万次，在80℃下保温1000小时后衰减率小于5％要求；同时，本发明专利技术具有工艺简单、钢丝平直度好、精度高、弹簧卷制成品率高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种抗拉强度为2300～2400MPa淬回火弹簧钢丝制备工艺
本专利技术涉及金属材料热处理加工的
，特别涉及一种适合抗拉强度为2300～2400MPa淬回火弹簧钢丝的制备工艺。
技术介绍
传统的乘用车后备箱开闭是用扭杆弹簧(低档车)和气弹簧(中高档车)来控制的。为了满足后备箱感应自动开闭的功能，目前奔驰、宝马车等已改用带植绒的圆柱状长条形弹簧来控制，由于受乘用车后备箱尺寸的限制，汽车厂商希望采用具备超高强度、高抗松弛性能的淬回火钢丝制造此弹簧。钢丝直径一般为φ3～4mm，抗拉强度为2200～2300MPa，断面收缩率≥40％。弹簧性能指标为最大工作应力1200～1300PMa，疲劳寿命6～10万次，在80℃下保温96小时后衰减率小于5％。但是随着技术的进步，汽车厂商对尾门弹簧的性能要求越来越高，如尾门弹簧，最大工作应力1469MPa，疲劳寿命6～10万次，在80℃下保温1000小时后衰减率小于5％。为此必须开发出抗拉强度为2300～2400MPa，断面收缩率≥40％的淬回火弹簧钢丝才能满足其要求，但传统的淬回火弹簧钢丝制备工艺己无法适应。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗拉强度为2300～2400MPa淬回火弹簧钢丝制备工艺，包括钢丝盘条，其特征在于：包括下述步骤：/nA、剥皮：对依次经放线装置展开和校直装置校直后的钢丝盘条在剥皮生产线上进行规圆和剥皮、收卷；/nB、韧化、表面处理：对依次经放线装置展开的剥皮钢丝依次经过奥氏体化温度为920～940℃的电加热管理炉奥氏体化、水浴温度大于90℃的溢流式聚丙稀酸钠浓水溶液槽快冷处理、回火温度为600～620℃的电加热管式炉等温回火、溢流式水冷槽冷却、磷酸温度为55～65℃的溢流式超声波磷酸槽清洗、中温磷化、皂化、用热风温度为110～120℃烘干、倒立式收线；其中，Φ6.5mm剥皮钢丝生产过程的走线速度为1...

【技术特征摘要】
1.一种抗拉强度为2300～2400MPa淬回火弹簧钢丝制备工艺，包括钢丝盘条，其特征在于：包括下述步骤：
A、剥皮：对依次经放线装置展开和校直装置校直后的钢丝盘条在剥皮生产线上进行规圆和剥皮、收卷；
B、韧化、表面处理：对依次经放线装置展开的剥皮钢丝依次经过奥氏体化温度为920～940℃的电加热管理炉奥氏体化、水浴温度大于90℃的溢流式聚丙稀酸钠浓水溶液槽快冷处理、回火温度为600～620℃的电加热管式炉等温回火、溢流式水冷槽冷却、磷酸温度为55～65℃的溢流式超声波磷酸槽清洗、中温磷化、皂化、用热风温度为110～120℃烘干、倒立式收线；其中，Φ6.5mm剥皮钢丝生产过程的走线速度为1.9～2.2m/min；经韧化处理的Φ6.5mm钢丝抗拉强度为1210～1320MPa、断面收缩率为54％～60％；经磷化处理的钢丝表面磷化涂层均匀致密，磷化膜厚度为8～12g/m2；在展开式韧化、表面处理连续生产线上；
C、冷拔：在8/600直进式连续拉丝机上将经韧化、表面处理好的钢丝冷拔至φ3～4mm半成品钢丝，成品钢丝拉拔速度为160～180m/min；
D、淬回火、涡流探伤：在淬回火、涡流探伤连续生产线上对依次经放线装置展开的半成品冷拔钢丝经过奥氏体化温度为945～965℃奥氏体均匀化感应加热、环状喷射淬火、用回火温度为418～425℃感应加热回火、溢流式水冷、充磁、穿过式涡流探伤、旋转式涡流探伤、退磁、打色标、色标检测、涂防锈油、收线、取样力学性能检测、打包入库；生产过程中钢丝走线速度为32～35m/min；成品淬回火弹簧钢丝微观组织为大...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶善龙，邢献强，
申请(专利权)人：广州市奥赛钢线科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44