【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮，特别是一种弹簧轮胎。
技术介绍
目前广泛使用的车轮大多为充气式轮胎，这种轮胎在行驶过程中需经常充气，非 常麻烦。而且充气式轮胎不耐扎，易爆胎，使用寿命不长，使用成本高，最主要的是给司机带 来很多不便和麻烦。
技术实现思路
针对上述同类技术存在的不足，本技术的目的是提供一种弹簧车轮，它无需 补胎充气，不会爆胎，非常实用。本技术的技术方案是包括轮毂、钢圈和胎面，胎面固定在钢圈上，钢圈和轮 毂之间固定一组分布均勻的缓冲弹簧。所述缓冲弹簧的两端分别焊接在钢圈和轮毂上。另一实施方案是所述缓冲弹簧一端固定在钢圈上，另一端固定在一个带有螺栓 的垫片上，轮毂上设有与螺栓大小匹配的装配孔，垫片通过螺栓和螺母固定在轮毂上。这样 的设计便于拆卸和维护。本技术的优点是使用过程中无需补胎充气，不会有爆胎的情形，使用寿命 长，适用广泛。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的A处放大图。具体实施方式现结合附图，对本技术的
技术实现思路
进行进一步描述。实施例结合附图本技术包括轮毂1、钢圈2和胎面3，胎面3固定在钢圈2上，钢圈 2和轮毂1之间固定一组分布均勻缓冲弹簧4。其中缓冲...
【技术保护点】
一种弹簧车轮，包括轮毂（１）、钢圈（２）和胎面（３），其特征在于：胎面（３）固定在钢圈（２）上，钢圈（２）和轮毂（１）之间固定一组分布均匀缓冲弹簧（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李占华，李宏坤，
申请(专利权)人：李占华，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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