柴油机使用焦炉气与柴油混燃空气混合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机使用焦炉气与柴油混燃空气混合器，属于混合器，在底座（６）的上方安装壳体（１），在壳体内下部安装阻风筒（４），中部安装混合气腔（２），上部安装上阻风门（２１），顶部安装空气滤清器盖（２２），在阻风筒（４）内安装下阻风门（５），在混合气腔（２）上口安装焦炉气进气主管（１９），焦炉气进气主管（１９）通过焦炉气控制开关（１６）和防火阻燃阀（１４）与焦炉气储瓶（１０）连接，在壳体（１）壁上有怠速进气孔（９），怠速进气孔的上端与焦炉气进气主管（１９）连通，下端穿出底座（６），利用该混合器能将焦炉气、柴油和空气进行混合，送入气缸进行燃烧，由于焦炉气来源广泛，克服了机动车用燃料的能源问题，适于柴油机上使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机使用焦炉气与柴油混燃空气混合器，由壳体、混合气腔、阻风筒、上阻风门、下阻风门、混合气室、底座、焦炉气进气主管、怠速进气孔、焦炉气控制开关、防火阻燃阀、焦炉气储瓶和空气滤清器盖组成，其特征在于：在底座（６）的上方安装壳体（１），在壳体（１）内下部安装阻风筒（４），中部安装混合气腔（２），上部安装上阻风门（２１），顶部安装空气滤清器盖（２２），在混合气腔（２）和阻风筒（４）之间是混合气室（８），在阻风筒（４）内安装下阻风门（５），在混合气腔（２）上口安装焦炉气进气主管（１９），焦炉气进气主管（１９）通过焦炉气控制开关（１６）和防火阻燃阀（１４）与焦炉气储瓶（１０）连接，在壳体（１）壁上有怠速进气孔（９），怠速进气孔的上端与焦炉气进气主管（１９）连通，下端穿出底座（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭光，
申请(专利权)人：王旭光，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]