汽车前照灯调光机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车前照灯调光机构，包括调节螺杆和升降器，所述升降器具有与螺纹孔相通的槽口，调节螺杆的螺纹段旋接在升降器的螺纹孔内，调节螺杆位于螺纹段的两端具有轴向限位的挡环，安装在升降器上的弹簧卡片挡在调节螺杆周边，且调节螺杆的螺纹段和两端的挡环为金属件。本实用新型专利技术通过弹簧卡片与调节螺杆的作用，起到了自复位和警告功能，有效地防止了升降器螺纹槽的螺纹被损坏，从而保证了调光机构能够稳定可靠地工作。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车前照灯调光机构，属于车用照明

技术介绍
汽车前照灯的调光机构可以调整前照灯灯光的上、下及左、右的照射范围，使灯光 能够符合车灯照明标准要求。常规的调光机构是将调节螺杆安装在升降器的全封闭结构的 螺纹孔内，而调节螺杆的螺纹段仅有一侧设有挡环，而没有限位功能，因此在调光过程中， 很容易使调节螺杆脱落升降器，使调光机构无法正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种在调光过程中，能提高工作可靠性的汽车前照灯调 光机构。 本技术为达到上述目的的技术方案是一种汽车前照灯调光机构，其特征在 于包括调节螺杆和升降器，升降器具有与螺纹孔相通的槽口 ，调节螺杆的螺纹段旋接在升 降器的螺纹孔内，调节螺杆位于螺纹段的两端具有轴向限位的挡环，安装在升降器上的弹 簧卡片挡在调节螺杆周边，且调节螺杆的螺纹段和两端的挡环为金属件。 本技术调节螺杆的螺纹段和两端的挡环为金属件，因此能提高调节螺杆的机 构强度，通过调节螺杆螺纹段两侧的挡环起到轴向限位及防脱落作用。本技术在升降 器上安装有对调节螺杆周向限位作用的弹簧卡片，并能在调节螺杆调节到最前端或后端的 两极限位置时，如继续同向旋转调节螺杆，在弹簧卡片的限位作用下，调节螺杆会自动向反 向跳回一个齿的螺距，并与弹簧卡片碰撞而发出响声，警告已到极限位置，若还要继续同向 调节，调节螺杆又会在弹簧卡片的限位作用下自动向反向跳回一个齿的螺距并同时与发出响声，通过弹簧卡片使调节螺杆具有自复位和警告功能，有效地防止了升降器的螺纹孔及 调节螺杆上的螺纹损坏，保证了调光机构能够稳定可靠地工作。以下结合附图对本技术的实施例作进- 附图说明图1是本技术的结构示意图。 图2是图1的A-A的结构示意图。 图3是图2的B-B的结构示意图。 图4是本技术的立体结构示意图。 其中1-调节螺杆，11-挡环，12-螺纹段，2 孔，3-弹簧卡片，31-开口。具体实施方式本技术的汽车前照灯调光机构，见图13步的详细描述。-升降器，21-凸块，22-槽口 ， 23-螺纹 4所示，包括调节螺杆1、升降器2和弹簧卡片3，该升降器2具有与螺纹孔23相通的槽口 22，该升降器2的螺纹孔23呈现半圆 形，且槽口 22的开口尺寸大于螺纹孔23尺寸，放便安装调节螺杆l，调节螺杆1的螺纹段 12旋接在升降器2的螺纹孔23内，调节螺杆1位于螺纹段12的两端具有轴向限位的挡环 ll，可对调节螺杆1的调节行程进行限位并防止调节螺杆1的脱落，本技术调节螺杆1 的螺纹段12和两端的挡环11为金属件，该调节螺杆1可采用金属直接制成，或采用非金属 和金属嵌件制成，安装在升降器2上的弹簧卡片3挡在调节螺杆1周边，可如图4所示，弹 簧卡片3挡在调节螺杆1的顶部，在调光过程中，通过弹簧卡片3对调节螺杆1周向进行限 位，使调节螺杆1可靠地旋接在升降器2的螺纹孔23内。见图4所示，本技术的升降 器2位于螺纹孔23的两外侧均具有凸块21，顶面具有弧面的弹簧卡片3两侧具有开口 31， 弹簧卡片3上的开口 31卡接在升降器3的凸块21上，使弹簧卡片3位于调节螺杆1的周 向而对调节螺杆1限位，弹簧卡片3的底部为外翘的弧形，安装方便快捷。 本技术在调光机构，当旋转调节螺杆1到最前端或后端的极限位置时，调节 螺杆1继续同向调节，当扭矩力达到0. 1 0. 2Nm时，调节螺杆1在弹簧卡片3的作用下自 动向反向跳回一个齿的螺距，且调节螺杆1与弹簧卡片3作用会发出响声，警告已到极限位 置，若还继续同向调节，调节螺杆l又会自动向反向跳回一个齿的螺距，同时发出响声，起 到了自复位和警告功能，从而保证了调光机构能够稳定可靠地工作。权利要求一种汽车前照灯调光机构，包括调节螺杆(1)和升降器(2)，其特征在于所述升降器(2)具有与螺纹孔(23)相通的槽口(22)，调节螺杆(1)的螺纹段(12)旋接在升降器(2)的螺纹孔(23)内，且调节螺杆(1)位于螺纹段(12)的两端具有轴向限位的挡环(11)，安装在升降器(2)上的弹簧卡片(3)挡在调节螺杆(1)周边，且调节螺杆(1)的螺纹段(12)和两端的挡环(11)为金属件。2. 根据权利求1所述的一种汽车前照灯调光机构，其特征在于所述升降器(2)位 于螺纹孔(23)的两外侧均具有凸块(21)，顶面具有弧面的弹簧卡片(3)的两侧具有开口 (31)，弹簧卡片(3)的开口 (31)卡接在升降器(2)的凸块(21)上。3. 根据权利求1或2所述的一种汽车前照灯调光机构，其特征在于所述弹簧卡片(3) 的底部为外翘的弧形。4. 根据权利要求1所述的汽车前照灯调光机构，其特征在于所述升降器(2)的螺纹 孔(23)呈半圆形，且槽口 (22)的开口尺寸大于螺纹孔(23)的直径。专利摘要本技术涉及一种汽车前照灯调光机构，包括调节螺杆和升降器，所述升降器具有与螺纹孔相通的槽口，调节螺杆的螺纹段旋接在升降器的螺纹孔内，调节螺杆位于螺纹段的两端具有轴向限位的挡环，安装在升降器上的弹簧卡片挡在调节螺杆周边，且调节螺杆的螺纹段和两端的挡环为金属件。本技术通过弹簧卡片与调节螺杆的作用，起到了自复位和警告功能，有效地防止了升降器螺纹槽的螺纹被损坏，从而保证了调光机构能够稳定可靠地工作。文档编号B60Q1/06GK201448754SQ200920038920公开日2010年5月5日 申请日期2009年4月29日 优先权日2009年4月29日专利技术者冯华云, 李朝晖, 赵军先 申请人:常州星宇车灯股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前照灯调光机构，包括调节螺杆（１）和升降器（２），其特征在于：所述升降器（２）具有与螺纹孔（２３）相通的槽口（２２），调节螺杆（１）的螺纹段（１２）旋接在升降器（２）的螺纹孔（２３）内，且调节螺杆（１）位于螺纹段（１２）的两端具有轴向限位的挡环（１１），安装在升降器（２）上的弹簧卡片（３）挡在调节螺杆（１）周边，且调节螺杆（１）的螺纹段（１２）和两端的挡环（１１）为金属件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵军先，李朝晖，冯华云，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]