一种汽车前照灯控制电路制造技术

本技术实施例公开了一种汽车前照灯控制电路，包括：主控单元、SBC单元、CAN通讯单元、供电管理单元以及多路恒流输出单元；所述SBC单元与所述主控单元连接；所述SBC单元连接车身总线；所述CAN通讯单元与所述主控单元连接；所述CAN通讯单元连接车身ADAS系统；所述供电管理单元以及所述多路恒流输出单元分别与所述主控单元连接；所述多路恒流输出单元连接灯具。通过实施本技术实施例的电路可实现增加平台化驱动器的驱动LED通道数量，以满足汽车前照灯的驱动需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及灯具，尤其涉及一种汽车前照灯控制电路。

技术介绍

1、现在的基于平台化概念设计的前照灯驱动器，通常都设计有数个led驱动通道，可以与车身进行总线通讯，包括支持can(控制器局域网，controller area network)通讯和lin(串行通讯网络，local interconnect network)通讯。

2、但是，现有的驱动在led驱动通道的数量上不够多，并且所能驱动的负载功率不能满足客户日益增长的需求，无法满足汽车前照灯的驱动需求。

3、因此，有必要设计一种新的电路，实现增加平台化驱动器的驱动led通道数量，以满足汽车前照灯的驱动需求。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是提供一种汽车前照灯控制电路。

2、为解决上述技术问题，本技术的目的是通过以下技术方案实现的：提供一种汽车前照灯控制电路，包括：主控单元、sbc单元、can通讯单元、供电管理单元以及多路恒流输出单元；所述sbc单元与所述主控单元连接；所述sbc单元连接车身总线；所述can通讯单元与所述主控单元连接；所述can通讯单元连接车身adas系统；所述供电管理单元以及所述多路恒流输出单元分别与所述主控单元连接；所述多路恒流输出单元连接灯具。

3、其进一步技术方案为：所述主控单元与所述灯具之间连接有can收发器。

4、其进一步技术方案为：还包括采样单元，所述采样单元分别与所述灯具以及主控单元连接。

5、其进一步技术方案为：所述主控单元与所述灯具之间还连接有多个高边开关。

6、其进一步技术方案为：所述主控单元与所述灯具之间连接有pwm输出电路。

7、其进一步技术方案为：所述供电管理单元包括依序连接的滤波电路、防反接电路以及升压电路，所述滤波电路连接有电源，所述升压电路与所述主控单元连接。

8、其进一步技术方案为：所述主控单元连接有电压保持电路，所述电压保持电路与所述防反接电路连接。

9、其进一步技术方案为：所述电压保持电路包括电阻r1、三极管q1以及三极管q2，所述电阻r1与所述主控单元连接；所述电阻r1的另一端分别与三极管q1的集电极以及三极管q2的基极连接；所述三极管q2的基极与所述防反接电路连接。

10、其进一步技术方案为：所述三极管q1的发射极通过电阻r2与所述电源连接；所述三极管q2的发射极通过电阻r5连接。

11、其进一步技术方案为：所述防反接电路包括电荷泵芯片。

12、本技术与现有技术相比的有益效果是：本技术通过设置主控单元、sbc单元、can通讯单元、供电管理单元以及多路恒流输出单元，利用sbc单元、can通讯单元，使得电路具备can通讯和lin通讯，还可以接收车身adas信号，设置多路恒流输出单元，实现增加平台化驱动器的驱动led通道数量，以满足汽车前照灯的驱动需求。

13、下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述。

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【技术保护点】

1.一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，包括：主控单元、SBC单元、CAN通讯单元、供电管理单元以及多路恒流输出单元；所述SBC单元与所述主控单元连接；所述SBC单元连接车身总线；所述CAN通讯单元与所述主控单元连接；所述CAN通讯单元连接车身ADAS系统；所述供电管理单元以及所述多路恒流输出单元分别与所述主控单元连接；所述多路恒流输出单元连接灯具。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，所述主控单元与所述灯具之间连接有CAN收发器。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，还包括采样单元，所述采样单元分别与所述灯具以及主控单元连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，所述主控单元与所述灯具之间还连接有多个高边开关。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，所述主控单元与所述灯具之间连接有PWM输出电路。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，所述供电管理单元包括依序连接的滤波电路、防反接电路以及升压电路，所述滤波电路连接有电源，所述升压电路与所述主控单元连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，所述主控单元连接有电压保持电路，所述电压保持电路与所述防反接电路连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，所述电压保持电路包括电阻R1、三极管Q1以及三极管Q2，所述电阻R1与所述主控单元连接；所述电阻R1的另一端分别与三极管Q1的集电极以及三极管Q2的基极连接；所述三极管Q2的基极与所述防反接电路连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，所述三极管Q1的发射极通过电阻R2与所述电源连接；所述三极管Q2的发射极通过电阻R5连接。

10.根据权利要求6所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，所述防反接电路包括电荷泵芯片。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，包括：主控单元、sbc单元、can通讯单元、供电管理单元以及多路恒流输出单元；所述sbc单元与所述主控单元连接；所述sbc单元连接车身总线；所述can通讯单元与所述主控单元连接；所述can通讯单元连接车身adas系统；所述供电管理单元以及所述多路恒流输出单元分别与所述主控单元连接；所述多路恒流输出单元连接灯具。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，所述主控单元与所述灯具之间连接有can收发器。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，还包括采样单元，所述采样单元分别与所述灯具以及主控单元连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，所述主控单元与所述灯具之间还连接有多个高边开关。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯控制电路，其特征在于，所述主控单元与所述灯具之间连接有pwm输出电路。

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【专利技术属性】
技术研发人员：柴正，魏青海，杨景，赵丹丹，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：