车辆侧标志灯的控制电路制造技术

技术编号:41405314 阅读:23 留言:0更新日期:2024-05-20 19:31
本技术提供一种车辆侧标志灯的控制电路,包括依次连接的输入滤波模块、过电压保护模块和发光二极管模块,其中,过电压保护模块包括第一电阻、稳压二极管、第一电容、第二电阻、三极管和第二电容,第一电阻的一端分别与输入滤波模块、发光二极管模块相连,第一电阻的另一端与稳压二极管的一端相连,稳压二极管的另一端与第二电阻的一端相连,第二电阻的另一端与三极管的基极相连,三极管的集电极与发光二极管模块相连,三极管的发射极接地,第一电容与稳压二极管并联。由此,通过过电压保护电路不仅可以在输入电压过大时实现过电压保护,还可以避免发光二极管发光不一致的现象,使发光强度基本一致。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆侧标志灯,具体涉及一种车辆侧标志灯的控制电路


技术介绍

1、在现有的车灯技术中,侧标志灯有前侧标志灯和后侧标志灯,是一种带有提醒功能的车灯。主要是帮助驾驶者辨别道路的两侧的安全距离,评估下是否适合通行。还有在行驶过程中,遇到超车或者会车时,给周围的行驶车辆判断出两车间的安全距离。现有的侧标志灯电子方案可能是前部灯具控制器给电,侧标志灯具端只有负载,还有可能是前灯控制器的高边给两根硬线,侧标志灯具端需有驱动电路来实现点亮等功能。

2、现有的技术中,当前灯控制器的高边提供硬线给到侧标志灯时,当电路中电压达到异常状态时,比正常工作电压的上限值大时,没有对电路的过电压保护,而且容易出现发光二极管的发光强度不一致的现象。


技术实现思路

1、本技术为了解决上述技术问题,提供了一种车辆侧标志灯的控制电路。

2、本技术采用的技术方案如下:

3、本技术实施例提出了一种车辆侧标志灯的控制电路,包括依次连接的输入滤波模块、过电压保护模块和发光二极管模块,其中,所述过电压保护模块包本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆侧标志灯的控制电路,其特征在于,包括依次连接的输入滤波模块、过电压保护模块和发光二极管模块,其中,所述过电压保护模块包括第一电阻、稳压二极管、第一电容、第二电阻、三极管和第二电容,

2.根据权利要求1所述的车辆侧标志灯的控制电路,其特征在于,所述过电压保护模块还包括第二电阻,所述第一电阻的一端通过所述第二电阻分别与所述输入滤波模块、所述发光二极管模块相连。

3.根据权利要求2所述的车辆侧标志灯的控制电路,其特征在于,所述过电压保护模块还包括第三电阻,所述第三电阻的一端与所述第二电阻的一端相连,所述第三电阻的另一端接地。

4.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种车辆侧标志灯的控制电路,其特征在于,包括依次连接的输入滤波模块、过电压保护模块和发光二极管模块,其中,所述过电压保护模块包括第一电阻、稳压二极管、第一电容、第二电阻、三极管和第二电容,

2.根据权利要求1所述的车辆侧标志灯的控制电路,其特征在于,所述过电压保护模块还包括第二电阻,所述第一电阻的一端通过所述第二电阻分别与所述输入滤波模块、所述发光二极管模块相连。

3.根据权利要求2所述的车辆侧标志灯的控制电路,其特征在于,所述过电压保护模块还包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐悦
申请(专利权)人:常州星宇车灯股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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