电动摩托车右毂闸闸盒组合件制造技术

电动摩托车右毂闸闸盒组合件涉及用于电动摩托车右毂闸的闸盒组合件领域。电动摩托车右毂闸闸盒（１）的闸盒圆凸台（６）中心穿装有中轴衬套（１２）；在闸盒圆环面板（５）上安装有定芯衬套（１１）、凸轮轴衬套（７）和凸轮轴垫套（８）；在闸盒上部外环面板（２）外侧有一圈折弯相连的闸盒翻边（１０），在闸盒上部外环面板（２）一侧冲压有闸盒加强凹槽（３）、闸盒定位穿装孔（４）和外凸圆凹台（１３）。电动摩托车右毂闸闸盒组合件优点是强度高，结构稳定，可防水、防尘。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术电动摩托车右毂闸闸盒组合件涉及电动摩托车右毂闸的闸盒组合件 领域。技术背景对于在电动摩托车上安装的右毂闹往往有一些特定的要求，因为右毂闸中 轴衬套穿装在电机输出轴上，而闸盒一端的闸盒定位穿装孔中需要通过螺栓穿 装固定在摩托车车架联动板上，从而就要求电动摩托车右毂闸闸盒的中轴衬套 和闸盒定位穿装孔之间有一定的距离，为了便于闸盒定位穿装孔中穿装在螺栓 上的螺母能被限定地安装在电动摩托车右毂闸闸盒的反面，就需要在电动摩托 车右毂闸闸盒上冲有一些限定的凹槽，此外在电动摩托车上安装的右毂闸受力 较大，则对于电动摩托车右毂闸闸盒的强度就需要做增强设计，总之，对于电 动摩托车右毂闸闸盒需要作专门的新的改进设计。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电动摩托车右毂闸闸盒组合件，通过在闸盒上开 有闸盒加强凹槽、外凸圆凹台、闸合圆凸台、闸盒上部外环面板和闸盒翻边以 达到增强闸盒强度目的；在闸盒上安装有凸轮轴衬套、凸轮轴垫套、中轴衬套 和定芯衬套形成一体件的电动摩托车右毂闸闸盒组合件。一种电动摩托车右毂闸闸盒组合件，电动摩托车右毂闸闸盒组合件由闸盒 上部外环面板、闸盒加强凹槽、闸盒定位穿装孔、闸盒圆环面板、闸盒圆凸台、凸轮轴衬套、凸轮轴垫套、闸盒翻边、定芯衬套、中轴衬套和外凸圆凹台组成，在闸盒圆凸台中心穿装焊接有中轴衬套；在闸盒圆环面板上安装有定芯衬套、 凸轮轴衬套和凸轮轴垫套；在闸盒上部外环面板外侧有一圈折弯相连的闸盒翻 边，在闸盒上部外环面板一侧冲压有闸盒加强凹槽、闸盒定位穿装孔和外凸圆 凹台。本专利技术电动摩托车右毂闸闸盒组合件是在电动摩托车右毂闸闸盒上加装有 定芯衬套、中轴衬套、凸轮轴衬套和凸轮轴垫套，为了增加电动摩托车右毂闸 闸盒强度，冲压有闸盒圆凸台、闸盒加强凹槽和闸盒翻边。为了能使本电动摩 托车右毂闸闸盒组合件能通过穿钉穿装固定在电动摩托车的车架联接板上，在 闸盒上部外环面板上开有闸盒定位穿装孔。为了在上述穿钉上能安装有紧固螺母，在紧固时能使紧固螺母不随穿钉转 动，则安装在闸盒反面的紧固螺母应该卡装在闸盒加强凹槽反面和外凸圆凹台 反面之间。在闸盒上部外环面板外侧有一圈圆弧过渡折弯连接的闸盒翻边，以增强闸 盒强度，并可防水、防尘。闸盒定位穿装孔为开在闸盒上部外环面板上的圆通孔，闸盒定位穿装孔位 于闸盒加强凹槽和外凸圆凹台之间，外凸圆凹台的高度低于闸盒上部外环面板 的高度，外凸圆凹台端部呈圆弧形，与闸盒翻边连成一体。闸盒加强凹槽由左、右两侧内凹圆弧边和上、下两侧直线边通过圆弧过渡 地连接而成，闸盒加强凹槽内凹于闸盒上部外环面板内。闸盒圆环面板为圆环形，闸盒圆环面板位于闸盒圆凸台和闸盒上部外环面 板之间。在闸盒圆环面板上开有定芯衬套安装圆通孔和凸轮轴衬套安装圆通孔，分别安装焊接有定芯衬套和凸轮轴衬套，凸轮轴衬套铆合在凸轮轴垫套上，凸轮轴垫套安装在闸盒圆环面上，在凸轮轴垫套旁边的闸盒圆环面板上开有扭簧穿装孔，以便穿装扭簧。在闸盒圆凸台中部开有中轴衬套孔，以便在中轴衬套孔内穿装焊接有中轴衬套，电机输出轴，即中轴穿装在中轴衬套内。所述的定芯衬套、中轴衬套和凸轮轴衬套三者位于一条直线上。 本专利技术电动摩托车右毂闸闸盒组合件优点是闸盒强度高，可以稳定地穿装固定在电动摩托车的车架联接板上，凸轮轴衬套铆合在凸轮轴垫套上，结构稳定，闸盒可防水、防尘。附图说明图l:为电动摩托车右毂闸闸盒组合件l三维示意图。 图2:为电动摩托车右毂闸闸盒组合件l主视示意图。 图3:为电动摩托车右毂闸闸盒组合件l俯视示意图。具体实施方式参见图1、图2和图3:电动摩托车右毂闸闸盒组合件1由闸盒上部外环面板2、闸盒加强凹槽3、 闸盒定位穿装孔4、闸盒圆环面板5、闸盒圆凸台6、凸轮轴衬套7、凸轮轴垫 套8、闸盒翻边IO、定芯衬套ll、中轴衬套12和外凸圆凹台13组成整体件， 在闸盒圆凸台6的中心穿装焊接有中轴衬套12;在闸盒圆环面板5上安装有定 芯衬套ll、凸轮轴衬套7和凸轮轴垫套8;在闸盒上部外环面板2外侧有一圈 折弯相连接的闸盒翻边10，在闸盒上部外环面板2 —侧冲压有闸盒加强凹槽3、 闸盒定位穿装孔4和外凸圆凹台13。在闸盒圆环面板5内有一圈外凸于闸盒圆环面板5的闸盒圆凸台6,在闸盒 圆凸台6中心处开有中轴衬套孔，在圆形的中轴衬套孔内穿装焊接有中轴衬套 12。闸盒圆环面板5为圆环形平面板，在闸盒圆环面板5上开有定芯衬套孔和 凸轮轴衬套孔，在圆形的定芯衬套孔和圆形的凸轮轴衬套孔内分别安装有定芯 衬套11和凸轮轴衬套7;在闸盒圆环面板5上还安装有凸轮轴垫套8，凸轮轴 衬套7上端铆合在凸轮轴垫套8上端；在凸轮轴垫套8旁边的闸盒圆环面板5 上还开有扭簧穿装孔9，扭簧穿装孔9为圆通孔，供穿装扭簧用。在闸盒圆环面板5外圆弧过渡地连接有闸盒上部外环面板2,在闸盒上部外 环面板2外侧有一圈通过折弯相连的闸盒翻边10。在闸盒上部外环面板2 —侧冲压有闸盒加强凹槽3，闸盒加强凹槽3由左、 右两侧内凹圆弧边和上、下两侧直线边通过圆弧过渡围构连接而成，闸盒加强 凹槽3内凹于闸盒上部外环面板2内。在闸盒加强凹槽3外侧的闸盒上部外环面板2上开有闸盒定位穿装孔4，闸 盒定位穿装孔4为圆通孔。在闸盒定位穿装孔4外侧端冲压有外凸圆凹台13,外凸圆凹台13低于闸盒 上部外环面板2，外凸于闸盒上部外环面板2外，外凸圆凹台13呈外凸圆弧形 与闸盒上部外环面板2相连接成一体。闸盒定位穿装孔4位于闸盒加强凹槽3和外凸圆凹台13之间。凸轮轴衬套7、中轴衬套12和定芯衬套11三者位于同一条直线上。权利要求1、一种电动摩托车右毂闸闸盒组合件，电动摩托车右毂闸闸盒组合件(1)由闸盒上部外环面板(2)、闸盒加强凹槽(3)、闸盒定位穿装孔(4)、闸盒圆环面板(5)、闸盒圆凸台(6)、凸轮轴衬套(7)、凸轮轴垫套(8)、闸盒翻边(10)、定芯衬套(11)、中轴衬套(12)和外凸圆凹台(13)组成，其特征在于在闸盒圆凸台(6)中心穿装焊接有中轴衬套(12)；在闸盒圆环面板(5)上安装有定芯衬套(11)、凸轮轴衬套(7)和凸轮轴垫套(8)；在闸盒上部外环面板(2)外侧有一圈折弯相连的闸盒翻边(10)，在闸盒上部外环面板(2)一侧冲压有闸盒加强凹槽(3)、闸盒定位穿装孔(4)和外凸圆凹台(13)。2、 根据权利要求1所述的一种电动摩托车右毂闸闸盒组合件，其特征在于在 闸盒圆环面板(5)内有一圈外凸于闸盒圆环面板(5)的闸盒圆凸台(6), 在闸盒圆凸台(6)中心处开有的中轴衬套孔内穿装焊接有中轴衬套(12)。3、 根据权利要求1所述的一种电动摩托车右毂闸闸盒组合件，其特征在于在 圆环形平面板的闸盒圆环面板(5)上开有的定芯衬套孔和凸轮轴衬套孔内 分别安装有定芯衬套(11)和凸.轮轴衬套(7);凸轮轴衬套(7)上端铆合 在凸轮轴垫套(8)上端。4、 根据权利要求1所述的一种电动摩托车右毂闸闸盒组合件，其特征在于在 凸轮轴垫套(8)旁边的闸盒圆环面板(5)上开有扭簧穿装孔(9),扭簧 穿装孔(9)为圆通孔。5、 根据权利要求1所述的一种电动摩托车右毂闸闸盒组合件，其特征在于闸 盒圆环面板(5)外圆弧过渡地连接有闸盒上部外环面板(2)。6、 根据权利要求1所述的一种电动摩托车右毂闸闸盒组合件，其特征在于闸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动摩托车右毂闸闸盒组合件，电动摩托车右毂闸闸盒组合件（１）由闸盒上部外环面板（２）、闸盒加强凹槽（３）、闸盒定位穿装孔（４）、闸盒圆环面板（５）、闸盒圆凸台（６）、凸轮轴衬套（７）、凸轮轴垫套（８）、闸盒翻边（１０）、定芯衬套（１１）、中轴衬套（１２）和外凸圆凹台（１３）组成，其特征在于在闸盒圆凸台（６）中心穿装焊接有中轴衬套（１２）；在闸盒圆环面板（５）上安装有定芯衬套（１１）、凸轮轴衬套（７）和凸轮轴垫套（８）；在闸盒上部外环面板（２）外侧有一圈折弯相连的闸盒翻边（１０），在闸盒上部外环面板（２）一侧冲压有闸盒加强凹槽（３）、闸盒定位穿装孔（４）和外凸圆凹台（１３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤志山，王勇，杨生健，
申请(专利权)人：汤志山，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]