铁路货车车钩缓冲器与牵引梁安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路机车部件结构，具体是一种铁路货车车钩缓冲器与牵引梁安装结构。该结构包括有车钩缓冲器和位于车钩缓冲器两侧的具有相对的Ｃ形槽的牵引梁，其特征是，在牵引梁与车钩缓冲器的两个侧壁之间各设置有一个截面呈Ｃ形的尼龙材料的磨耗板。本实用新型专利技术的结构避免了缓冲器与牵引梁金属构件之间的直接对磨，同时由于尼龙材料的高耐磨性和韧性，大大降低了材料磨损、减少了维修更换部件的频次，也降低了运行中的噪音。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种铁路货车车钩缓冲器与牵引梁安装结构，包括有车钩缓冲器和位于车钩缓冲器两侧的具有相对的Ｃ形槽的牵引梁，其特征是：在牵引梁与车钩缓冲器的两个侧壁之间各设置有一个截面呈Ｃ形的磨耗板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕珏，王晓龙，丁雷，朱成顺，刘春岐，谭飞，刘丽，徐斌，马静文，
申请(专利权)人：镇江铁科橡塑制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]