用于数控车床的套丝工具以及套丝工具组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于数控车床的套丝工具，包括：主体；安装在主体的一端的板牙套以及固定在板牙套上的板牙；中空的主体套，主体的另一端可滑动地容纳在主体套内。主体套具有与数控车床上的刀床或刀架固定配合的固定结构；主体的另一端设置有内螺纹孔，调节螺栓螺纹连接在内螺纹孔内，且主体套在其另一端附近在内部设置有台阶部；压缩弹簧套在主体的另一端上且抵靠在调节螺栓的端部与台阶部之间；主体的所述一端设置有凸缘，在主体容纳在主体套内时所述凸缘通过压缩弹簧的作用力抵靠主体套的对应的一个端部的端面。本实用新型专利技术还涉及一种套丝工具组件。本实用新型专利技术以简单的结构提供了适于在数控车床上使用的套丝工具。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种套丝工具，尤其是涉及一种用于数控车床的套丝工具。本技术还涉及一种套丝工具组件。
技术介绍
现有应用在普通车床上的套丝工具， 一般的使用方式为将套丝工具的锥柄装入 机床的尾座上，用手推动套丝工具靠近零件的端面，工件装卡在机床的卡盘上，机床主轴正 向旋转，再用手推动套丝工具旋入工件，形成的螺纹达到尺寸后，主轴再反转退出，以套制 外螺纹。而数控车床需要将套丝工具安装在刀塔或刀架上，因此，套丝工具需要有一个准确的定位基准，以按照编制的程序自动套制外螺纹。 但是，公知的套丝工具不适合于在数控车床上使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可以与数控车床配合使用且使用方便， 安全可靠的套丝工具。 根据本技术的一个方面，提出了一种用于数控车床的套丝工具，包括主体； 板牙套以及固定在板牙套上的板牙，板牙套安装在主体的一端；中空的主体套，主体的另一 端可滑动地容纳在所述主体套内。其中所述主体套具有与数控车床上的刀床或刀架固定 配合的固定结构；主体的另一端设置有内螺纹孔，调节螺栓螺纹连接在所述内螺纹孔内，且 主体套在主体套的另一端附近在内部设置有台阶部；所述套丝工具还包括压縮弹簧，所述 压縮弹簧套在主体的另一端上且抵靠在调节螺栓的端部与所述台阶部之间；主体的所述一 端设置有凸缘，在主体容纳在主体套内时所述凸缘通过压縮弹簧的作用力抵靠主体套的对 应的一个端部的端面。 进一步地，所述主体套还设置有沿主体套的纵向延伸的键槽；所述主体上还设置 有限位_导向螺钉，所述限位_导向螺钉适于突出到所述键槽内且没有超出所述键槽。 有利地，所述板牙套可更换地安装在主体的所述一端。 有利地，所述主体的一端还设置有排屑孔。 根据本技术的再一方面，提出了一种套丝工具组件，包括安装在数控车床上 的刀床或刀架，所述刀床或刀架具有内腔，其中所述套丝工具组件还包括根据上述方面的 套丝工具，所述主体套适于插入安装到刀床或刀架的内腔内，且所述刀床或刀架具有将所 述主体套固定安装在所述内腔内的配合固定结构。 具体地，所述主体套具有带平面的圆柱形外表面，所述平面沿主体套的纵向方向 延伸且构成所述固定结构；所述内腔为圆柱形内腔，所述刀床或刀架还设置有紧固螺钉，所 述紧固螺钉适于与主体套的所述平面接合以将主体套固定在刀床或刀架的内腔内，其中所 述紧固螺钉形成所述配合固定结构。或者，所述主体套具有带平面的圆柱形外表面，所述平4面沿主体套的纵向方向延伸且构成所述固定结构；所述内腔为带配合平面的圆柱形内腔， 所述刀床或刀架还设置有紧固螺钉，在主体套插入所述内腔的情况下，主体套的所述平面 与所述内腔的配合平面配合、且所述紧固螺钉适于与主体套的所述平面接合以将主体套固 定在刀床或刀架的内腔内，其中所述紧固螺钉和圆柱形内腔的配合平面形成所述配合固定 结构。 进一步地，所述主体套还设置有沿主体套的纵向延伸的键槽；所述主体上还设置 有限位_导向螺钉，所述限位_导向螺钉适于突出到所述键槽内且没有超出所述键槽。 有利地，所述板牙套可更换地安装在主体的所述一端。 有利地，所述主体的一端还设置有排屑孔。 基于本技术的技术方案，至少可以获得如下技术效果之一 1、利用简单的结构提供了一种适于在数控车床上使用的套丝工具，并且以简单的结构实现了套丝工具在数控车床上的简单定位。 2、套丝工具的主体外露部分短，使用方便。 3、套丝工具设置有可调节压縮弹簧的压力的调节螺栓，从而本技术的套丝工 具适于小螺距的外螺纹套丝。 4、利用套丝工具主体上的排屑孔，切削液可以进入到板牙套丝部分，从而排屑孔 可同时起到冷却和排屑的作用。附图说明以下参照附图考虑本技术的示例性实施例的详细说明将更好地理解本实用 新型，其中 图1是根据本技术一个实施例的用于数控车床的套丝工具的结构示意图； 图2是套丝工具使用在转塔式数控车床上的使用示意图； 图3是套丝工具使用在简易数控车床上的使用示意图； 图4是套丝工具的主体和主体套的示意图； 图5是转塔式数控车床的刀架； 图6是简易数控车床的刀架。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。在 说明书中，相同或相似的附图标号指示相同或相似的部件。下述参照附图对本技术实 施方式的说明旨在对本技术的总体技术构思进行解释，而不应当理解为对本实用 新型的一种限制。 附图1示出了根据本技术一个实施例的用于数控车床的套丝工具100的结 构。套丝工具100包括主体1 ;板牙套2以及固定在板牙套2上的板牙3，板牙套2安装在 主体1的一端(图1中为左端)；中空的主体套4，主体1的另一端可滑动地容纳在主体套 4内。其中主体套4具有与数控车床200、200'上的刀床或刀架210、210'固定配合的固 定结构5 ;主体1的另一端设置有内螺纹孔6，调节螺栓7螺纹连接在内螺纹孔6内，且主体 套4在主体套的另一端(图1中为左端)附近在内部设置有台阶部8 ;套丝工具100还包5括压縮弹簧9，压縮弹簧9套在主体1的另一端上且抵靠在调节螺栓7的端部10与台阶部 8之间；主体1的所述一端设置有凸缘ll，在主体1容纳在主体套4内时凸缘11通过压縮 弹簧9的作用力抵靠主体套4的对应的一个端部的端面12。这里，调节螺栓7用于调节压 縮弹簧9施加在台阶部8上的压力。板牙套2可以通过螺钉紧固在主体1上，且板牙3也 可以通过螺钉紧固在板牙套2上。 如附图1和4中所示，主体套4还设置有沿主体套4的纵向延伸的键槽13 ;主体1 上还设置有限位_导向螺钉14，限位_导向螺钉14适于突出到键槽13内且没有超出键槽 13。这里的键槽13起到当主体1在主体套4内相对于主体套4做轴向移动时对主体1进 行导向的作用，且键槽13在纵向上的宽度还限定了主体1在主体套4内的纵向移动距离。 在套丝之前，可以旋动调节螺栓7调节压縮弹簧9施加在主体1上的作用力。在 套丝过程中，套丝进给量要小于螺距(例螺距1. 0，而进给量0. 99)这时主体1在主体套4 内可做轴向微量移动。套丝结束后，套丝工具100反转的退出进给量等于螺距。完成退出 后主体1在压縮弹簧9作用下迅速自动复位。 有利地，板牙套2可更换地安装在主体1的所述一端。这样，加工不同的外螺纹时， 根据需要可更换不同的板牙套2来安装板牙3。 有利地，主体1的一端还设置有排屑孔15。利用排屑孔15，切削液可以进入到板 牙3的套丝部分，从而排屑孔15可同时起到冷却和排屑的作用。排屑孔15可以有多个。 如图1中所示，套丝工具100的主体1外露部分短，使用方便。 下面参照附图1-6描述套丝工具组件。 套丝工具组件包括安装在数控车床200、200'上的刀床或刀架210、210'，刀床或 刀架210、210'具有内腔16，其中套丝工具组件还包括套丝工具IOO，套丝工具100的主体 套4适于插入安装到刀床或刀架210、210'的内腔16内，且刀床或刀架210、210'具有将主 体套4固定安装在内腔16内的配合固定结构。 具体地，如图4中所示，主体套4具有带平面5的圆柱形外表面，平面5沿主体套 4的纵向方向延伸且构成所述固定结构；内腔16为带配合平面18的圆柱形内腔，刀床或刀 架2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于数控车床的套丝工具，包括：主体；板牙套以及固定在板牙套上的板牙，板牙套安装在主体的一端；中空的主体套，主体的另一端可滑动地容纳在所述主体套内，其特征在于：所述主体套具有与数控车床上的刀床或刀架固定配合的固定结构；主体的另一端设置有内螺纹孔，调节螺栓螺纹连接在所述内螺纹孔内，且主体套在主体套的另一端附近在内部设置有台阶部；所述套丝工具还包括压缩弹簧，所述压缩弹簧套在主体的另一端上且抵靠在调节螺栓的端部与所述台阶部之间；主体的所述一端设置有凸缘，在主体容纳在主体套内时所述凸缘通过压缩弹簧的作用力抵靠主体套的对应的一个端部的端面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈尚明，
申请(专利权)人：北京地铁车辆装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]