【技术实现步骤摘要】
本技术是一种管片模具上的自锁机构，特别是一种管片模具弯芯棒自锁机 构。
技术介绍
地铁盾构管片的生产，需要用到一种专门的模具，自锁机构是所述模具上的一个 部件。在管片的生产过程中不可避免的会产生大量蒸汽和粉尘，由于现有的自锁机构没有 隔离装置，所以蒸汽和粉尘对自锁机构中的螺栓会造成锈蚀损坏；另外，由于结构不合理， 所以操作困难。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有自锁机构操作困难螺栓易锈蚀的缺陷，专利技术一 种可以隔离蒸汽避免螺栓生锈的管片模具弯芯棒自锁机构。本技术的目的是按如下方式实现所述管片模具弯芯棒自锁机构，由拉杆、外 套、支撑杆、弹簧、中轴和挂板组成；拉杆固设于中轴的一端，中轴的另一端为尖端，弹簧套 设在中轴上并卡在靠近中轴尖端的凸环上，中轴穿设于外套内，使中轴的两端露出外套的 外面，弹簧和凸环则封闭在外套内；在外套的两侧各设有一支撑杆；挂板有两块，挂板上设 有斜向的条形凹槽，两支撑杆的端部，分别卡接在挂板上的条形凹槽内。本技术的积极效果如下本技术利用弹簧的弹性，使中轴的尖端与弯芯 棒紧密配合，其操作简便，节省时间，节省人力物力；由于弹簧被外套包覆，所以可隔离操作 环境中存在的大量蒸汽，避免弹簧生锈；本技术外观简洁、方便耐用，成本低廉，面对国 内外盾构隧道市场的蓬勃发展具有广阔的应用前景。附图说明图1是本技术结构图图2是本技术外观图图中1拉杆 2外套 3支撑杆4弹簧 5中轴 6挂板7凸环 8条形凹槽具体实施方式如图1图2所示，所述管片模具弯芯棒自锁机构，由拉杆1、外套2、支撑杆3、弹簧 4、中轴5和挂板6组成；拉杆1固设于中轴5的一端，中轴5的...
【技术保护点】
一种管片模具弯芯棒自锁机构，其特征在于：所述管片模具弯芯棒自锁机构，由拉杆、外套、支撑杆、弹簧、中轴和挂板组成；拉杆固设于中轴的一端，中轴的另一端为尖端，弹簧套设在中轴上并卡在靠近中轴尖端的凸环上，中轴穿设于外套内，使中轴的两端露出外套的外面，弹簧和凸环则封闭在外套内；在外套的两侧各设有一支撑杆；挂板有两块，挂板上设有斜向的条形凹槽，两支撑杆的端部，分别卡接在挂板上的条形凹槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：萧家钧，
申请(专利权)人：杭州铁牛机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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