一种汽车发动机缸体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机缸体，该缸体上设置有缸孔（１）、水套孔（２）、缸盖接合面（３），所述水套孔（２）贯通的布置在所述缸孔（１）的外壁一周，所述缸孔（１）并排布置，两缸孔（１）的外圆接合面形成夹角，所述缸盖接合面（３）内凹入所述夹角内形成缸盖螺孔搭子（４），该缸盖螺孔搭子（４）上开有螺栓孔（５），所述缸盖螺孔搭子（４）的两侧与所述缸孔（１）外壁均设置有连接筋（６）。本实用新型专利技术结构简单，能提高缸盖螺栓搭子强度从而提高缸筒刚性、提高缸盖螺栓孔强度的同时，又优化了缸体的铸造工艺性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机缸体，该缸体上设置有缸孔（１）、水套孔（２）、缸盖接合面（３），所述水套孔（２）贯通的布置在所述缸孔（１）的外壁一周，所述缸孔（１）并排布置，两缸孔（１）的外圆接合面形成夹角，所述缸盖接合面（３）内凹入所述夹角内形成缸盖螺孔搭子（４），该缸盖螺孔搭子（４）上开有螺栓孔（５），其特征在于：所述缸盖螺孔搭子（４）的两侧与所述缸孔（１）外壁均设置有连接筋（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帆，刘家强，
申请(专利权)人：成都桐林铸造实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]