【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车辅助装置，尤其是一种重型汽车后背式膨胀水箱的固定装置。
技术介绍
目前重型汽车发动机散热系统的膨胀水箱有多种布置，如驾驶室发动机罩下，驾 驶室前散热面内，驾驶室后围外等，不同的布置位置衍生出了多种形状、多种材料的膨胀水 箱。后背式布置因其观察液位方便、补充制冷液便捷等特点应用最广。目前后背式膨胀水 箱固定支架多为整体薄钢板整体冲压结构，不仅结构复杂、安装不便，而且对不同车型的适 应性很差。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低廉，对不同驾驶室的适应性强的重型汽车后背式膨胀水箱的固定装置。 为实现上述目的，本技术采用下述技术方案 —种重型汽车后背式膨胀水箱的固定装置，包括橡胶块、上吊架和下支架，橡胶块 和下支架分别固定在驾驶室后围的上部和下部，上吊架一端固定在橡胶块上，另一端固定 膨胀水箱上端，膨胀水箱的下端支撑在下支架上。 本技术橡胶块起减震作用，减轻车辆震动对膨胀水箱的影响；上吊架固定膨 胀水箱上端，下支架对膨胀水箱起支撑作用。本技术由于采用分体式固定装置，下支架 的简单改变，即可适应于不同驾驶室后围安装。本技术具有结构简单，成本低廉，安装 适应性强等特点。附图说明图1是本技术局部结构示意图； 图2是图1的左视图； 其中，l.膨胀水箱，2.驾驶室后围，3.橡胶块，4.上吊架，5.下支架。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1 、 2中，橡胶块3和下支架5分别固定在驾驶室后围2的上部和下部，上吊架4 一端固定在橡胶块3上，另 一端固定膨胀水箱1上端，膨胀水箱1的下端支撑在下支...
【技术保护点】
一种重型汽车后背式膨胀水箱的固定装置，其特征在于：包括橡胶块、上吊架和下支架，橡胶块和下支架分别固定在驾驶室后围的上部和下部，上吊架一端固定在橡胶块上，另一端固定膨胀水箱上端，膨胀水箱的下端支撑在下支架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭经顺，曹建宏，张志刚，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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