快速定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件焊接领域的一种定位装置，利用在主定位块上设置主定位销，主定位块下固定连接调整块，连接调整块上通过旋转轴与副定位块，在副定位块上固定副定位销，副定位块另一端连接有气缸连接轴，气缸通过旋转轴与连接调整块相连接的结构，通过气缸带动气缸连接轴来使副定位销的运动，实现对需要定位焊接零件的定位与取出。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零件焊接领域的一种定位装置，特别是一种快速手持定 位装置。
技术介绍
一般的手持定位机构在定位零件中，都存在很大的局限行，要求手持定位面与定 位零件上的面平行或在正负8度之间，现在汽车制造业中，车型的根据用户的需要改动，增 加各项功能，越来越多的零件运用快速手持定位装置，但一部分零件的位置定位装置存在 着工艺难度，既要满足生产节拍，又要满足定位的一致稳定性。中国专利CN101362481A公开了一种汽车车身焊接组装定位连接结构，该专利技术虽 然用突焊螺母和螺栓对侧围焊接总成，后焊接连接总成进行连接，起到了定位作用，但是定 位不准确，也不稳定，也不能实现不在同一平面的定位。
技术实现思路
本技术主要解决了手持定位装置定位面与定位零件上的面要求平行或在正 负8度之间的局限性，既要满足现代快速的生产节拍，又要满足零件定位的一致稳定性。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的。特征在于包括主 定位块，在主定位块上固定两主定位销，主定位块设有两块凸起的主定位面，在两凸起的主 定位面之间安装主强力磁铁，主定位块下面连接有连接调整块，连接调整块通过旋转轴连 接副定位块，副定位块上固定两个副定位销，两个副定位销之间的副定位块上设有凸起的 副定位面，副定位面中间设有副强力磁铁，副定位块通过旋转轴连接气缸连接轴，连接调整 块通过旋转轴连接气缸基座，气缸基座上固定有气缸，气缸上安装控制开关安装座，连接调 整块与副定位块连接处设有一组限位面。作为优选，主定位面设置在主定位块有定位销一侧，副定位面设置在副定位块有 定位销的一侧，主定位面与副定位面之间的夹角在120 163度之间。通过定位销确定定 位面的位置，焊接固定时定位两定位面的夹角较小，焊接完成取出定位面时，两定位面之间 的夹角较大，两定位面的最小夹角和最大夹角在120到163度范围内变动。作为优选，主定位销和副定位销都是一种阶梯轴结构，主定位销和副定位销分别 穿过主定位块和副定位块，并固定在主、副定位块上，主定位销顶面高于主定位面，副定位 销的顶面高于副定位面。定位销的高度高于定位面的高度是为了让定位销插入汽车上的定 位孔内，定位销为阶梯轴的结构有助于定位和安装。定位销的头部有倒角，能够比较容易的 插入汽车的定位孔内。作为优选，主定位块与连接调整块之间是通过两销一螺栓与连接调整块相连接， 螺栓设在两销中间，两销和一螺栓在同一条直线上，两个销上夹在主定位块和连接调整块 之间的部分装有若干用于调整尺寸垫片。采用这种方式定位占用空间小，调整高度简单方 便。作为优选，连接调整块与副定位块连接处设有一组相配合的限位面，连接调整快 设有圆弧面，副定位块上设有用于限位斜面，连接调整块上的圆弧面在副定位块的斜面上 滚动。连接调整块与副定位块之间围绕旋转轴转动，在连接调整快上与副定位块接处的地 方设有一定角度的斜面，连接调整块接触部分是圆弧面，当旋转到设定的角度时，两部件卡 紧，起到限位的作用。作为优选，所述链接调整块上设有凸起辅助定位支撑面，辅助定位支撑面为平面。 凸起的这部分主要用于支撑定位的作用。作为优选，副定位块的定位上设有用于放置强力磁铁的阶梯孔。将副强力磁铁放 进阶梯孔，利用阶梯孔能够限制磁铁位置也方便磁铁的取出与更换。作为优选，连接调整块与副定位块、副定位块与气缸连接轴、气缸基座与连接调整 块之间是铰接；连接调整块、副定位块、气缸安装基座和气缸连接轴构成四杆传动机构。铰 链连接使各部件可以相互转动，四杆机构可实现副定位块的升降，从而实现副定位销的插 入固定和拔出的工作。本技术的优点是解决在焊接脚踏板时不能方便的定位，而且克服定位机构定 位面与定位零件上的面不平行或大于正负8度的局限问题，本技术手持定位装置实际 应用的角度为153度，主要应用与CK-1教练车左、右置方向的脚踏板安装板的定位焊接，使 零件实现了快速、准确定位，满足了现代制造的要求。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图一是本技术结构示意图。图二是本技术一种结构示意图。图中1、主定位销 2、主定位块 3、主强力磁铁 4、连接调整块 5、副定位块 6、副定位销7、副强力磁铁8、气缸连接轴9、旋转轴10、气缸安装基座11、气缸12、 控制开关安装座13、主定位面14、辅助定位支撑面15、副定位面具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例根据图一和图二所示，在主定位块上固定两主定位销，主定位块设有两块 凸起的定位面，在两凸起的定位面之间安装主强力磁铁，主定位块下面连接有连接调整块， 连接调整块通过旋转轴连接有副定位块，副定位块上固定两个副定位销，在副定位块上两 副定位销之间的面设有凸起的副定位面，副定位面中间设有副强力磁铁，副定位块通过旋 转轴连接气缸连接轴，在连接调整块上通过旋转轴连接气缸基座，气缸基座上固定有气缸， 气缸上安装控制开关安装座，连接调整块与副定位块连接处设有一组起限位作用的曲面。工作时主定位插入车身上的基准孔中确定定位装置与车身坐标的相对Y、Z值， 主定位块上的定位面确定定位装置与车身坐标的X值，强力磁铁是将主定位面紧贴与零件 面，控制开关安装与控制开关安装座上，控制开关控制气缸11的伸缩动作，气缸的伸缩动 作通过气缸连接轴将力传到副定位块上，副定位块通过旋转轴作一定角度往返旋转运动， 焊接零件通过副定位销确定零件与车身坐标的相对Y、Z值，副定位面确定零件与车身坐标的相对X值，经过快速定位装置将零件位置确定后，进行焊接作业，焊接完成后，按下控制 开关，气缸收缩，定位销推出焊接件孔位，在将手持定位机构从车身前围板基准孔上拿出， 一个工作流程完成。权利要求一种快速定位装置，其特征在于包括主定位块(2)，在主定位块上固定两主定位销(1)，主定位块设有两块凸起的主定位面(13)，在两凸起的主定位面之间安装主强力磁铁(3)，主定位块下面连接有连接调整块(4)，连接调整块(4)通过旋转轴连接副定位块，副定位块(5)上固定两个副定位销(6)，两个副定位销(6)之间的副定位块上设有凸起的副定位面(15)，副定位面中间设有副强力磁铁(7)，副定位块通过旋转轴连接气缸连接轴(8)，连接调整块通过旋转轴连接气缸基座，气缸基座上固定有气缸，气缸(11)上安装控制开关安装座(12)，连接调整块(4)与副定位块(5)连接处设有一组限位面。2.根据权利要求1所述的一种快速定位装置，其特征在于所述的主定位面(13)设置在 主定位块有定位销一侧，副定位面设置在副定位块有定位销的一侧，主定位面与副定位面 之间的夹角在120 163度之间。3.根据权利要求1或2所述的一种快速定位装置，其特征在于所述的主定位销(1)和 副定位销(6)都是一种阶梯轴结构，主定位销和副定位销分别穿过主定位块和副定位块， 并固定在主、副定位块上，主定位销顶面高于主定位面，副定位销的顶面高于副定位面。4 根据权利要求1所述的快速定位装置，其特征是所述主定位块(2)与连接调整块之 间是通过两销一螺栓与连接调整块(4)相连接，螺栓设在两销中间，两销和一螺栓在同一 条直线上，两个销上夹在主定位块(2)和连接调整块(4)之间的部分装有若干用于调整尺 寸垫片。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速定位装置，其特征在于：包括主定位块（２），在主定位块上固定两主定位销（１），主定位块设有两块凸起的主定位面（１３），在两凸起的主定位面之间安装主强力磁铁（３），主定位块下面连接有连接调整块（４），连接调整块（４）通过旋转轴连接副定位块，副定位块（５）上固定两个副定位销（６），两个副定位销（６）之间的副定位块上设有凸起的副定位面（１５），副定位面中间设有副强力磁铁（７），副定位块通过旋转轴连接气缸连接轴（８），连接调整块通过旋转轴连接气缸基座，气缸基座上固定有气缸，气缸（１１）上安装控制开关安装座（１２），连接调整块（４）与副定位块（５）连接处设有一组限位面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，杨健，安聪慧，刘杰，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]