【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车发电机调节器总成。
技术介绍
汽车发电机调节器用于调节汽车发电机的电压，其包括一个架体以及焊接在架体 上的电容和七个端子。现有的汽车发电机调节器的端子焊接在不规则的若干个不规则的焊 接孔上，只能使用手工焊接，焊接麻烦。
技术实现思路
为了克服现有汽车发电机调节器总成的上述不足，本技术提供一种端子焊接 简便的汽车发电机调节器总成。本技术解决其技术问题的技术方案是一种汽车发电机调节器总成，包括架 体以及焊接在所述架体上的电容和七个端子，所述的架体上开设有圆形的安装孔，所述的 安装孔内设有一焊接块，其中六个端子焊接在所述安装孔的内侧边上，另一个端子焊接在 所述的焊接块上。进一步，所述的七个端子位于同一圆周上。本技术的有益效果在于开设了一个规则的圆形的安装孔，焊接时操作空间 大，便于焊接，且可采用焊机焊接而进一步防止虚焊。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1，一种汽车发电机调节器总成，包括架体1以及焊接在所述架体1上的电 容和七个端子2，所述的架体1上开设有圆形的安装孔3，所述的安装孔3内设有一焊接块 4，其中六个端子焊接在所述安装孔3的内侧边上，另一个端子焊接在所述的焊接块4上。本实施例中，所述的七个端子2位于同一圆周上。本技术开设了一个规则的圆形的安装孔3，焊接时操作空间大，便于焊接，且 可采用焊机焊接而进一步防止虚焊。
【技术保护点】
一种汽车发电机调节器总成，包括架体以及焊接在所述架体上的电容和七个端子，其特征在于：所述的架体上开设有圆形的安装孔，所述的安装孔内设有一焊接块，其中六个端子焊接在所述安装孔的内侧边上，另一个端子焊接在所述的焊接块上。
【技术特征摘要】
一种汽车发电机调节器总成，包括架体以及焊接在所述架体上的电容和七个端子，其特征在于所述的架体上开设有圆形的安装孔，所述的安装孔内设有一焊接块，其中六...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟忠，
申请(专利权)人：宁波华德汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。