制动管路固定装置制造方法及图纸

制动管路固定装置，其组成包括固定为一体的上管吊、下管吊，所述上管吊的下端面和下管吊的上端面具有对应的纵向槽，所述的上、下管吊所对应的纵向槽构成了容制动管路置于其中的纵向通道。本实用新型专利技术减少原有制动管路的接头，使列车管、总风管、生活用风管、空气弹簧用风管、吹尘管、制动用风管尽可能的使用足够长的不锈钢管拼装成为一个整体，然后于车体整体连接，实现了制动管路的模块化管排，使制动管路的装配、调试与现场安装分离，缩短了现场安装的工期，并且使整个车下布局简洁，线条流畅，视觉美观，同时安全性能大大增强。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动管路固定装置，属于轨道车辆制动管路固定

技术介绍
制动管路为车下悬挂件，是气路的传播通道，同时，是影响行车安全的关键部件。制动管路包括列车管、总风管、生活用风管、空气弹簧用风管、吹尘管、制动用风管。目前，这些管路均采用现场车下逐根装配、安装并调试，延长了现场装配的工期，由于管路散装在车底，使得车下布局杂乱，车下到处都是管路和接头，增加漏风点、故障点，其安全性能较差；对于车架较低轨道车而言，其车下空间狭小，不利于进行管路装配、安装及调试的操作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种制动管路固定装置，实现了模块化管排。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：制动管路固定装置，其特征是组成包括固定为一体的上管吊、下管吊，所述上管吊的下端面和下管吊的上端面具有对应的纵向槽，所述的上、下管吊所对应的纵向槽构成了容制动管路置于其中的纵向通道。本技术的有益效果如下：本技术减少原有制动管路的接头，使列车管、总风管、生活用风管、空气弹簧用风管、吹尘管、制动用风管尽可能的使用足够长的不锈钢管拼装成为一个整体，然后于车体整体连接，实现了制动管路本文档来自技高网...

【技术保护点】
制动管路固定装置，其特征是组成包括固定为一体的上管吊、下管吊，所述上管吊的下端面和下管吊的上端面具有对应的纵向槽，所述的上、下管吊所对应的纵向槽构成了容制动管路置于其中的纵向通道。

【技术特征摘要】
1、制动管路固定装置，其特征是组成包括固定为一体的上管吊、下管吊，所述上管吊的下端面和下管吊的上端面具有对应的纵向槽，所述的上、下管吊所对应的纵向槽构成了容制动管路置于其中的纵向通道。2、根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云峰，印建明，王乐雨，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]