一种分离式排气管隔热套制造技术

一种分离式排气管隔热套，具体适用于汽车发动机上排气管的隔热，该隔热套的筒体为圆筒结构，所述筒体包括上下对称的上筒体与下筒体，且在上筒体、下筒体的两端均设置有安装盘，所述上筒体、下筒体均为复合层结构。本实用新型专利技术不仅隔热效果好、可靠性强，而且安装维护简单方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种隔热套，尤其涉及一种分离式排气管隔热套，具体适用于汽 车发动机上排气管的隔热。
技术介绍
随着汽车柴油发动机功率的不断提升，发动机排出的废气所携带的热量也越来越大，其中的大部分热量随废气经排气管散发，具体的散发途径为消声器后进气管、金属软管 及消声器前进气管，但在消声器后进气管和前进气管路的途径区域内散布有不耐高温的非 金属管线等部件，它们会因为受到排气管路系统较大的热辐射而缩短使用寿命，因此需要 对排气管路系统相应的部位进行隔热处理。目前，应用于汽车发动机排气管的隔热方式主要有金属挡板隔热形式和石棉布缠 裹隔热形式两种。金属挡板隔热装置需要专门设置支架以安装金属挡板，占用空间较大，安 装布置困难，隔热效果差；石棉布缠裹隔热形式多为采用石棉布沿排气管缠裹的形式，由于 发动机舱空间狭小、不易安装，因此隔热层常常厚薄不均，且外覆层缠裹不严，直接造成了 石棉布缠裹隔热形式的隔热效果较差、易脱落失效，维护也较困难。中国专利授权公告号为CN201269127Y，授权公告日为2009年7月8日的实用新 型专利公开了一种用于PA6-V型柴油机排气管上的隔热装置，该装置包括隔热套和隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分离式排气管隔热套，该隔热套的筒体为圆筒结构，其特征在于：所述筒体包括上下对称的上筒体（１）与下筒体（２），且在上筒体（１）、下筒体（２）的两端均设置有安装盘（３）；所述上筒体（１）、下筒体（２）均为复合层结构。

【技术特征摘要】
一种分离式排气管隔热套，该隔热套的筒体为圆筒结构，其特征在于所述筒体包括上下对称的上筒体(1)与下筒体(2)，且在上筒体(1)、下筒体(2)的两端均设置有安装盘(3)；所述上筒体(1)、下筒体(2)均为复合层结构。2.根据权利要求1所述的一种分离式排气管隔热套，其特征在于所述安装盘(3)为 圆环结构，且安装盘(3)上均勻设置有至少一个安装孔(4)。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨仁才，
申请(专利权)人：随州市东正专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]