罐体式污泥自卸车制造技术

本实用新型专利技术涉及污泥自卸车技术领域，尤其为罐体式污泥自卸车，包括限定底座，所述限定底座的顶端转动安装有储存罐体本体，且限定底座的一侧位置固定连接有限定立框，所述储存罐体本体的右下方位置固定连接有辅助托块，且辅助托块的正下方位置设有限定方框，所述限定方框的内部滑动连接有延长托板，本实用新型专利技术中，通过设置的卸料气缸、液压伸缩杆、延长托板、往复丝杆、传动套筒、转向滑块、限定立框和驱动电机，在传动套筒上拉时，会携带限定方框和能够向外抽拉的延长托板，来承托起储存罐体本体的一侧端，使得倾斜抬起的储存罐体本体得到辅助抬举，防止因气缸输出气压不稳定，导致该罐体式污泥自卸车在卸料时出现举升失败的现象发生。生。生。

【技术实现步骤摘要】
罐体式污泥自卸车


[0001]本技术涉及污泥自卸车
，具体为罐体式污泥自卸车。

技术介绍

[0002]在通过的罐体式污泥自卸车将城市污泥及各种散碎的物料，运输到指定地点后，污泥自卸车会通过液压举升的操作，来将原本投放到车辆罐体内的污泥及各种散碎的物料，自行卸载下来，而现有的罐体式污泥自卸车主要分为方罐式和圆罐式；
[0003]实际罐体式污泥自卸车停靠到合适的卸料区，通过液压举升结构上抬起存放物料的罐体，进行卸料操作的过程中，卸料过程中的罐体，在很容易因液压举升构件的输出气压不稳定或动作不平稳影响，出现举升失败的现象的同时，也会影响整个罐体式污泥自卸车将物料卸下来的进度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供罐体式污泥自卸车，以解决上述
技术介绍
中提出实际罐体式污泥自卸车进行卸料操作的过程中，很容易因液压举升构件的输出气压不稳定或动作不平稳影响，出现举升失败的现象的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]罐体式污泥自卸车，包括限定底座，所述限定底座的顶端转动安装有储存罐体本体，且限定底座的一侧位置固定连接有限定立框，所述储存罐体本体的右下方位置固定连接有辅助托块，且辅助托块的正下方位置设有限定方框，所述限定方框的内部滑动连接有延长托板，且延长托板的底端一侧位置固定连接有转向滑块，所述转向滑块的一侧位置固定连接有液压伸缩杆，所述限定立框的一侧固定连接有传动套筒，且传动套筒的中部插接有往复丝杆。
[0007]优选的，所述限定底座的底端固定连接有车身本体，且车身本体和限定立框之间固定连接，所述限定立框的内部下方固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出端和往复丝杆的一端相连接，所述限定底座的左下方位置转动安装有卸料导板。
[0008]优选的，所述储存罐体本体的一侧位置转动安装有封盖本体，且封盖本体的前后两端均固定连接有开盖气缸，一组所述开盖气缸的固定端和储存罐体本体固定连接。
[0009]优选的，所述储存罐体本体的顶端接通有进料开口，且储存罐体本体的前后两端均连接有卸料气缸，一组所述卸料气缸均和限定底座转动连接。
[0010]优选的，所述液压伸缩杆的固定端和限定方框固定连接，且限定方框的底端面开设有和转向滑块滑动连接的滑槽，所述限定方框通过传动套筒和往复丝杆传动连接，且往复丝杆和传动套筒之间啮合连接，所述传动套筒和限定立框之间滑动连接，且限定立框和往复丝杆之间转动连接，所述限定方框的顶部和延长托板的顶部处于同一水平线上。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术中，通过设置的卸料气缸、液压伸缩杆、延长托板、往复丝杆、传动套
筒、转向滑块、限定立框和驱动电机，在倾斜抬起储存罐体本体进行卸料操作时，受力后的传动套筒会携带限定方框和能够向外抽拉的延长托板，来承托起储存罐体本体的一侧端，使得倾斜抬起的储存罐体本体得到辅助抬举，通过能够在该罐体式污泥自卸车举升罐体，进行卸料操作的过程中，利用辅助抬升结构来配合罐体实现稳定抬起，在有效地提高该罐体式污泥自卸车进行卸料操作时的稳定性的同时，也防止因气缸输出气压不稳定，导致该罐体式污泥自卸车在卸料时出现举升失败的现象发生，方便本技术能够解决在上述
技术介绍
中提出的技术问题。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术图1的A处结构示意图；
[0015]图3为本技术储存罐体本体顶起结构示意图；
[0016]图4为本技术延长托板结构示意图。
[0017]图中：1
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限定底座、2
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储存罐体本体、3
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限定立框、4
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辅助托块、5
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限定方框、6
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转向滑块、7
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传动套筒、8
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液压伸缩杆、9
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往复丝杆、10
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驱动电机、11
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延长托板、12
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车身本体、13
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卸料导板、14
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封盖本体、15
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开盖气缸、16
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卸料气缸、17
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进料开口。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0020]罐体式污泥自卸车，包括限定底座1，限定底座1的顶端转动安装有储存罐体本体2，且限定底座1的一侧位置固定连接有限定立框3，储存罐体本体2的右下方位置固定连接有辅助托块4，且辅助托块4的正下方位置设有限定方框5，限定方框5的内部滑动连接有延长托板11，且延长托板11的底端一侧位置固定连接有转向滑块6，转向滑块6的一侧位置固定连接有液压伸缩杆8，限定立框3的一侧固定连接有传动套筒7，且传动套筒7的中部插接有往复丝杆9。
[0021]如图1和图2所示，限定底座1的底端固定连接有车身本体12，且车身本体12和限定立框3之间固定连接，限定立框3的内部下方固定安装有驱动电机10，且驱动电机10的输出端和往复丝杆9的一端相连接，限定底座1的左下方位置转动安装有卸料导板13，在将城市污泥或各种散碎物料从该罐体式污泥自卸车卸下来时，正对储存罐体本体2的出料端口的卸料导板13，会在卸料时对城市污泥或各种散碎物料的卸下，进行导向辅助，在抬升结构升降时，驱动电机10在带动往复丝杆9转动的同时，作为驱动源，驱动抬升结构实现升降操作；储存罐体本体2的一侧位置转动安装有封盖本体14，且封盖本体14的前后两端均固定连接有开盖气缸15，一组开盖气缸15的固定端和储存罐体本体2固定连接，在进行装料操作时，闭合状态下的封盖本体14能够封堵住该罐体式污泥自卸车的出料端口，防止城市污泥及各种散碎物料上料时，发生向外带出；储存罐体本体2的顶端接通有进料开口17，且储存罐体
本体2的前后两端均连接有卸料气缸16，一组卸料气缸16均和限定底座1转动连接，储存罐体本体2被调整到倾斜状态时，一组开盖气缸15可外推封盖本体14，城市污泥或各种散碎的物料会实现卸下带出。
[0022]如图1、图2、图3和图4所示，液压伸缩杆8的固定端和限定方框5固定连接，且限定方框5的底端面开设有和转向滑块6滑动连接的滑槽，限定方框5通过传动套筒7和往复丝杆9传动连接，且往复丝杆9和传动套筒7之间啮合连接，传动套筒7和限定立框3之间滑动连接，且限定立框3和往复丝杆9之间转动连接，限定方框5的顶部和延长托板11的顶部处于同一水平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.罐体式污泥自卸车，包括限定底座（1），其特征在于：所述限定底座（1）的顶端转动安装有储存罐体本体（2），且限定底座（1）的一侧位置固定连接有限定立框（3），所述储存罐体本体（2）的右下方位置固定连接有辅助托块（4），且辅助托块（4）的正下方位置设有限定方框（5），所述限定方框（5）的内部滑动连接有延长托板（11），且延长托板（11）的底端一侧位置固定连接有转向滑块（6），所述转向滑块（6）的一侧位置固定连接有液压伸缩杆（8），所述限定立框（3）的一侧固定连接有传动套筒（7），且传动套筒（7）的中部插接有往复丝杆（9）。2.根据权利要求1所述的罐体式污泥自卸车，其特征在于：所述限定底座（1）的底端固定连接有车身本体（12），且车身本体（12）和限定立框（3）之间固定连接，所述限定立框（3）的内部下方固定安装有驱动电机（10），且驱动电机（10）的输出端和往复丝杆（9）的一端相连接，所述限定底座（1）的左下方位置转动安装有卸料导板（13）。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨仁才，
申请(专利权)人：随州市东正专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：