【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到动力输出分动箱领域，是一种分动箱主动轴。
技术介绍
分动箱总成原取力功能为箱体内专置取力齿轮传动，在取力窗装 配取力器实现， 其主动轴上除动力传动齿轮外，还串装取力传动齿轮，这样动力传动链和取力传动链同时 运转时，增加了齿轮噪音和总成温升，另受取力齿轮及其与主动轴装配取力器总成，以及箱 体上取力窗等制造和安装等因素的影响，产生噪音，运转温度上升，影响总成使用效果。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种新的结构，能够解决噪音和温度上升的问题。本技术是这样实现的分动箱的主动轴在支承轴承位外的轴端延伸加长，力口 长一段加工为花键轴，花键轴与外置取力器直接连接。由于采用了上述技术方案，减去了取力齿轮传动链，简化了分动箱总成内置传动 系统，简化了主动轴的制造及装配要求和分动箱的装配要求，降低了总成噪音、温升和功率 损耗。附图说明图1是本技术的结构示意图。在图中1、主动轴；2、支承轴承；3、取力器；4、花键轴。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步地说明。在图1中，将分动箱的主动轴1在支承轴承2位外的轴端延伸加长，加长一段加工 为花键轴4，花键轴4与外置取力器3直接连接，实现了取力功能。
【技术保护点】
分动箱主动轴，其特征是分动箱的主动轴（１）在支承轴承（２）位外的轴端延伸加长，加长一段加工为花键轴（４），花键轴（４）与外置取力器（３）直接连接。
【技术特征摘要】
分动箱主动轴，其特征是分动箱的主动轴(1)在支承轴承(2)位外的轴端延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：万国喜，
申请(专利权)人：湖北神马齿轮制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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