分动箱箱体制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种分动箱箱体，包括法兰盘、前面板、圆环、内圆环、圆环板、上弯板和下弯板；所述法兰焊接在所述圆环的外圈上；所述圆环焊接在所述圆环板的内圈上；所述内圆环焊接在所述圆环板的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述圆环上；所述前面板焊接在所述上、下弯板上。本实用新型专利技术实施例通过将原先的整个分动箱箱体铸造改为各个小部分铸造完成后焊接起来，从而避免了分动箱箱体的铸造缺陷，而且焊接的成本很低。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及箱体铸造
，更具体地说，涉及一种分动箱箱体。
技术介绍
薄壁铸件分动箱箱体，由于其砂型造型工艺过程中铸件缺陷较多，如气孔、砂眼、 夹渣、欠铸、裂纹、蔬松等，又因其内在质量常在机加工及使用过程中被发现，故其成品合格 率较低，而且整个生产工艺成本过高。若采用半精密、精密铸造成形，因其铸件结构过大，而 导致制造成本较高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种分动箱箱体，以解决铸造带来的缺陷和由于铸 件结构过大，而导致的制造成本较高。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种分动箱箱体，包括法兰盘、前面板、圆环、内圆环、圆环板、上弯板和下弯板；所述法兰焊接在所述圆环的外圈上；所述圆环焊接在所述圆环板的内圈上；所述内圆环焊接在所述圆环板的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述圆环上；所述前面板焊接在所述上、下弯板上。优选的，上述分动箱箱体，还包括焊接在所述圆环外圈并在上弯板内部的上侧后 面板，和焊接在所述圆环外圈并在下弯板内部的下侧后面板。优选的，上述分动箱箱体，还包括焊接在所述圆环板上的加强筋，所述加强筋的一 端焊接在所述内圆环的外圈上。优选的，上述分动箱箱体，所述加强筋为六个，其中三个均勻的分布在圆环板的上 半部分，另外三个均勻的分布在圆环板的下半部分。优选的，上述分动箱箱体，还包括散热板，所述散热板焊接在所述下弯板的底部和 /或下弯板底部和侧面的拐角处。优选的，上述分动箱箱体，所述散热板为多个，且均勻的设置在所述下弯板的底部 和/或下弯板底部和侧面的拐角处。一种分动箱箱体，包括法兰盘、前面板、圆环、内圆环、圆环板、上弯板、下弯板和后 面板；所述法兰焊接在所述圆环的外圈上；所述圆环焊接在所述圆环板的内圈上；所述后面板焊接在所述圆环的外圈上；所述内圆环焊接在所述圆环板的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述后面板上；3所述前面板焊接在所述上、下弯板上。优选的，上述分动箱箱体，还包括焊接在所述圆环板上的加强筋，所述加强筋的一 端焊接在所述内圆环的外圈上。优选的，上述分动箱箱体，所述加强筋为六个，其中三个均勻的分布在圆环板的上 半部分，另外三个均勻的分布在圆环板的下半部分。优选的，上述分动箱箱体，还包括散热板，所述散热板焊接在所述下弯板的底部和 /或下弯板底部和侧面的拐角处。从上述的技术方案可以看出，本技术实施例通过将原先的整个分动箱箱体铸 造改为各个小部分铸造完成后焊接起来，从而避免了分动箱箱体的铸造缺陷，而且焊接的 成本很低。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为为本技术实施例一提供的分动箱箱体结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为本技术实施例二提供的分动箱箱体结构示意图；图4为图3的A-A剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种分动箱箱体，以解决铸造带来的缺陷和由于铸件结构过 大，而导致的制造成本较高。本技术解决技术问题的基本思想为，将原先箱体的整体铸造该为分成多个部 分铸造，然后焊接起来。请参阅图1，图2，图1为为本技术实施例一提供的分动箱箱体结构示意图，图 2为图1的A-A剖视图。其中，1为法兰盘，2为圆环，3为圆环板，4为内圆环，5为前面板，6为散热板，7为 加强筋，8为上侧后面板，9为上弯板，10为下侧后面板，11为下弯板。为了解决铸造较大工件时带来的各种缺陷，现将分动箱箱体分为多个小部分，然 后焊接起来。本技术提供的分动箱箱体，包括法兰盘1、前面板5、圆环2、内圆环4、圆环板 3、上弯板9和下弯板11 ；法兰1焊接在所述圆环2的外圈上；圆环2焊接在所述圆环板3 的内圈上；内圆环4焊接在所述圆环板3的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述圆环2上；前面板5焊接在所述上、下弯板上。通过上面分动箱箱体的结构可以看出，本技术是将箱体分为多个部件(法兰 盘1、前面板5、圆环2、内圆环4、圆环板3、上弯板9和下弯板11)分别铸造，铸造完成后再 将各个部件焊接起来，从而避免了分动箱箱体的铸造缺陷，而且铸型较小，所以成本很低。为了提高上述箱体的稳定性，在圆环2外圈并在上弯板9内部焊接上侧后面板8， 和焊接在圆环2外圈并在下弯板11内部的下侧后面板10。通过上、下侧后面板，有效的稳 定了上、下弯板，进一步稳定了整个箱体。为了提高上述箱体的强度，在所述圆环板3上焊接加强筋7，所述加强筋的一端焊 接在所述内圆环4的外圈上。加强筋7为6个，其中3个均勻的分布在圆环板的上半部分， 另外3个均勻的分布在圆环板的下半部分。处于上半部分的3个加强筋，相邻两个相隔45 度，且处于竖直方向上设置一个加强筋，另外两个加强筋的另一端和圆环2的内圈焊接。处 于下半部分的3个加强筋和上半部分的加强筋分布位置相同，不再赘述。通过设置加强筋 有效的提高了整个箱体的强度。为了提高上述箱体的散热能力，在所述下弯板9的底部和/或下弯板9底部和侧 面的拐角处焊接散热板6。所述散热板6为多个，且均勻的设置在所述下弯板的底部和/或 下弯板底部和侧面的拐角处。请参阅图3，图4，图3为本技术实施例二提供的分动箱箱体结构示意图，图4 为图3的A-A剖视图。其中，1为前面板，2为内圆环，3为圆环板，4为后面板，5为圆环，6为法兰盘，7为 上弯板，8为下弯板，9为散热片，10为加强筋。本技术另一实施例提供的分动箱箱体，包括法兰盘6、前面板1、圆环5、内圆 环2、圆环板3、上弯板7、下弯板8和后面板4，法兰盘6焊接在所述圆环5的外圈上；所述 圆环5焊接在所述圆环板3的内圈上；所述后面板4焊接在所述圆环5的外圈上；所述内圆 环2焊接在所述圆环板3的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述后面板4上；所述 前面板4焊接在所述上、下弯板上。通过上面提供的另一分动箱箱体的结构可以看出，本技术是将箱体分为多个 部件(法兰盘6、前面板1、圆环5、内圆环2、圆环板3、上弯板7、下弯板8和后面板4)分别 铸造，铸造完成后再将各个部件焊接起来，从而避免了分动箱箱体的铸造缺陷，而且铸型较 小，所以成本很低。为了提高上述箱体的强度，在所述圆环板3上焊接加强筋10，所述加强筋10的一 端焊接在所述内圆环2的外圈上。加强筋10为6个，其中3个均勻的分布在圆环板的上半 部分，另外3个均勻的分布在圆环板的下半部分。处于上半部分的3个加强筋，相邻两个相 隔45度，且处于竖直方向上设置一个加强筋，另外两个加强筋的另一端和圆环5的内圈焊 接。处于下半部分的3个加强筋和上半部分的加强筋分布位置相同，不再赘述。通过设置 加强筋有效的提高了整个箱体的强度。为了提高上述箱体的散热能力，在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分动箱箱体，其特征在于，包括法兰盘、前面板、圆环、内圆环、圆环板、上弯板和下弯板；所述法兰焊接在所述圆环的外圈上；所述圆环焊接在所述圆环板的内圈上；所述内圆环焊接在所述圆环板的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述圆环上；所述前面板焊接在所述上、下弯板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩毅，李庆华，
申请(专利权)人：徐州凯莫尔重工科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]