【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽缸密封垫片巻边模具,属于模具结构
技术介绍
在行业生产中,金属积层汽缸垫片的生产,要经过巻边工序,由巻边模具完成。传 统的巻边模具,只能实现单向巻边,如图1所示,单向巻边模具包括固定有导套10的上模板 1及固定有导柱5的下模板6,上模板1上还固定有凸模固定板2,凸模3固定在凸模固定板 2上,卸料板4固定在凸模3上,下模板6上固定有凹模7及限位块8,下模板6与凹模7通 过定位销9定位,工作时滑块带动下模板6上行,导柱5进入导套10,模具开始工作,卸料 板4及凹模7先将汽缸密封垫片压紧,下模板6继续上行,凸模3进入凹模7,直至限位块8 起作用,这样就完成了单向巻边工作。在加工需要双向巻边的产品时,常由两套单向巻边模 具两次完成,即便能用单向巻边模具完成的,如果加工一向是外加护圈的垫片,在后续匀压 (包含压印字头)时,还需要将垫片翻转,从而增加了生产节拍,增加了操作工的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处,提供一种可以将背景 技术中由两套单向巻边模具、两个工步完成的工序,改进为由一套模具、一个工步完成,即 便加工一向是外加护圈的垫片,也不用将垫片翻转,从而可以大幅度提高劳动效率,降低劳 动强度的发动机金属积层汽缸密封垫片双向巻边模具。 本技术的发动机金属积层汽缸密封垫片双向巻边模具,是通过以下技术方案 实现的 发动机金属积层汽缸密封垫片双向巻边模具,特殊之处在于包括固定有导套10 的上模板9及固定有导柱2的下模板1,上模板9上固定有上凹模11及上巻边凸模12,上 巻边凸模12上设有上卸料板13,下模板1 ...
【技术保护点】
发动机金属积层汽缸密封垫片双向卷边模具,其特征在于包括固定有导套(10)的上模板(9)及固定有导柱(2)的下模板(1),上模板(9)上固定有上凹模(11)及上卷边凸模(12),上卷边凸模(12)上设有上卸料板(13),下模板(1)上固定有固定板(4)及下卷边凸模(6),固定板(4)上固定有内导向柱(8)及限位块(5),下卷边凸模(6)外固定有下卸料板(3),下卸料板(3)上设有与上凹模(11)配合的定位销(7),下卸料板(3)穿过内导向柱(8)及限位块(5)。
【技术特征摘要】
发动机金属积层汽缸密封垫片双向卷边模具,其特征在于包括固定有导套(10)的上模板(9)及固定有导柱(2)的下模板(1),上模板(9)上固定有上凹模(11)及上卷边凸模(12),上卷边凸模(12)上设有上卸料板(13),下模板(1)上固定有固定板(4)及下卷边凸模(6),固定板(4)上固定有内导向柱(8)及限位块(5),下卷边凸模(6)外固定有下卸料板(3),下卸料板(3)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋明伟,冯军霞,
申请(专利权)人:烟台石川密封垫板有限公司,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
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