【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车装置
,更具体的讲是一种自行车增速传动装置。
技术介绍
现在流行的各类自行车,均是脚蹬曲柄,通过大链轮,链条带动小链轮,使后轮向 前传动的,按26寸自行车为例,大链轮为40齿,小链轮为18齿,达到的增速比为40/18 = 2. 22倍,两只脚蹬一个来回自行车前进4. 6米,这是按人体工程学设计的。现在的问题是, 自行车轮子的外径只有10寸,脚蹬一个来回仍要前进4. 6米(即同26寸自行车),那么要 求的增速比应该是26寸/10寸X 2. 22 = 5. 8,显然仍用链条机构,外型尺寸就偏大,特别是 在折叠时受到限制。当今社会的现代生活高度发展,公共交通工具和私家车辆的普及,道路拥堵日益 严重,人们出行可以发现下车点和目的地之间有相当一段路程必须用步行完成,虽然距离 不长但是耽误时间有时因为差一瞬间赶不上公交车再等下一班延误了上班(学)时间特 别遗憾,现在虽有大轮自行车弥补,但是不能带着上公共交通工具,只能放在公交起点站附 近,日晒雨淋车胎漏气,被偷盗,不可靠不安全紧要关头误大事,目前还没有一种可以折叠 装到手提包内的自行车随身携带上公交工具及其他任何场合,自己出行自己作主的自行车 问世。
技术实现思路
为克服上述缺点,本技术的目的是设计一种自行车增速传动装置。它的技术 方案为太阳轮和自行车棘轮机构结合在一体,后轮、行星轮架固定安装在芯轴上,内齿圈 固定在自行车后右车架上,后左曲柄和后右曲柄的一端分别安装在芯轴的两端上,后左曲 柄的另一端、左连杆和前左曲柄以及后右曲柄、右连杆和前右曲柄相互铰接组成左右两组 四连杆机构,它们的前左曲柄和前 ...
【技术保护点】
一种自行车增速传动装置,其特征是:太阳轮(11)和自行车棘轮机构结合在一体,后轮(9)、行星轮架(14)固定安装在芯轴(5)上,内齿圈(12)固定在自行车后右车架(15)上,后左曲柄(4)和后右曲柄(16)的一端分别安装在芯轴(5)的两端上,后左曲柄(4)的另一端、左连杆(3)和前左曲柄(2)以及后右曲柄(16)、右连杆(17)和前右曲柄(19)相互铰接组成左右两组四连杆机构,它们的前左曲柄(2)和前右曲柄(19)的旋转中心是分离的,各自有一端设置在前段车架(25)上的左右吊杆(26)上并由左右撑杆(34)所支撑,在左连杆(3)上安装有左蹬脚(1),在右连杆(17)上安装有右蹬脚(18),行星轮(13)与内齿圈(12)啮合。
【技术特征摘要】
一种自行车增速传动装置,其特征是太阳轮(11)和自行车棘轮机构结合在一体,后轮(9)、行星轮架(14)固定安装在芯轴(5)上,内齿圈(12)固定在自行车后右车架(15)上,后左曲柄(4)和后右曲柄(16)的一端分别安装在芯轴(5)的两端上,后左曲柄(4)的另一端、左连杆(3)和前左曲柄(2)以及后右曲柄(16)、...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。