一种链条松弛检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种链条松弛检测装置，包括检测机构、控制机构和链条本体，所述检测机构和链条本体分别包括四个，所述检测机构分别设置在链条本体的外侧，所述检测机构包括支撑架，所述支撑架的上方设置有挡块，所述挡块的内侧设置有张紧弹簧，所述张紧弹簧的端部设置有张紧块，所述张紧块与张紧弹簧之间设置有压力传感器，所述控制机构为控制箱，所述控制箱内设置有控制器，所述控制箱的箱门上设置有报警器。本实用新型专利技术可以实时检测链条本体的松弛情况进行检测，并且在链条松弛的情况下进行报警，提醒工作人员及时进行检修，使用方便，安全性能高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种链条松弛检测装置，适用于停车设备领域。
技术介绍
随着国民经济的高速发展和居民生活水平的不断提高，城市汽车保有量逐渐庞大，不仅是大城市，甚至中小城镇也出现了交通的拥堵，解决停车难的问题已经列入到地方政府的民生政策。在此利好的形式下，停车设备行业也得到了快速的发展，技术创新层出不穷，所用到的小机构不断涌现。载车板在上下移动的过程中，链条的松弛情况会影响车库的安全性能，如果不能实时对链条的松弛情况进行检测，车库的安全情况便得不到保证。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种链条松弛检测装置，它可以实时检测链条本体的松弛情况进行检测，并且在链条松弛的情况下进行报警，提醒工作人员及时进行检修，使用方便，安全性能高。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种链条松弛检测装置，包括检测机构、控制机构和链条本体，所述检测机构和链条本体分别包括四个，所述检测机构分别设置在链条本体的外侧，所述检测机构包括支撑架，所述支撑架的上方设置有挡块，所述挡块的内侧设置有张紧弹簧，所述张紧弹簧的端部设置有张紧块，所述张紧块与张紧弹簧之间设置有压力传感器，所述控制机构为控制箱，所述控制箱内设置有控制器，所述控制箱的箱门上设置有报警器，所述压力传感器的输出端与控制器的输入端相连，所述控制器的输出端与报警器的输入端相连。进一步，为了能够分别对每条链条的松弛情况进行报警，便于及时的针对
处理，所述报警器包括四个，分别对应四个检测机构上的压力传感器。进一步，为了能够实现车库的功能，所述链条本体的下端设置有载车板。进一步，为了能够带动链条本体的移动，所述链条本体的上端设置有驱动装置和传动装置，所述驱动装置通过传动装置与链条本体相连。进一步，为了给链条本体提供动力，所述驱动装置包括电机、减速器、传动轴和两个卷链轮，所述电机和减速器设置在左侧前端的链条本体外侧，所述卷链轮分别设置在左侧前端和后端链条本体的外侧，所述卷链轮分别设置在传动轴的两端，所述减速器的输出端与其中一个卷链轮相连。进一步，为了能够将链条本体与驱动装置相连，所述传动装置包括四个定滑轮，所述链条本体通过定滑轮设置连接在卷链轮上，所述前端的链条本体卷在左侧前端的卷链轮上，所述后端的链条本体卷在左侧后端的卷链轮上。进一步，为了给控制器提供电能，所述控制箱内设置有电源模块，所述电源模块与控制器电连接。进一步，为了实现链条松弛情况的自动检测，所述控制器为PLC。采用了上述技术方案后，本技术具有以下的有益效果：本技术由于设置有检测装置，检测装置上设置有张紧弹簧和张紧块，张紧弹簧和张紧块之间设置有压力传感器，压力传感器可以实时检测张紧弹簧的压力变化，从而反映出链条本体的松弛情况，并且通过控制器控制报警器进行报警，及时提醒工作人员及时进行检修，保证了车库的安全性，使用方便。附图说明图1为本技术的一种链条松弛检测装置的主视图；图2为本技术的一种链条松弛检测装置的右视图；图3为图2中A部分的放大图；图4为本技术的一种链条松弛检测装置的控制原理图；图中：1.链条本体，2.支撑架，3.挡块，4.张紧弹簧，5.张紧块，6.压力传感器，7.控制箱，8.报警器，9.载车板，10.电机，11.减速器，12.传动轴，13.卷链轮，14.定滑轮。具体实施方式为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。如图1-4所示，一种链条松弛检测装置，包括检测机构、控制机构和链条本体1，所述检测机构和链条本体1分别包括四个，所述检测机构分别设置在链条本体1的外侧，所述检测机构包括支撑架2，所述支撑架2的上方设置有挡块3，所述挡块3的内侧设置有张紧弹簧4，所述张紧弹簧4的端部设置有张紧块5，所述张紧块5与张紧弹簧4之间设置有压力传感器6，所述控制机构为控制箱7，所述控制箱7内设置有控制器，所述控制箱7的箱门上设置有报警器8，所述压力传感器6的输出端与控制器的输入端相连，所述控制器的输出端与报警器8的输入端相连。为了能够分别对每条链条的松弛情况进行报警，便于及时的针对处理，所述报警器8包括四个，分别对应四个检测机构上的压力传感器6。为了能够实现车库的功能，所述链条本体1的下端设置有载车板9。为了能够带动链条本体1的移动，所述链条本体1的上端设置有驱动装置和传动装置，所述驱动装置通过传动装置与链条本体1相连。为了给链条本体1提供动力，所述驱动装置包括电机10、减速器11、传动轴12和两个卷链轮13，所述电机10和减速器11设置在左侧前端的链条本体1外侧，所述卷链轮13分别设置在左侧前端和后端链条本体1的外侧，所述卷链
轮13分别设置在传动轴12的两端，所述减速器11的输出端与其中一个卷链轮13相连。为了能够将链条本体1与驱动装置相连，所述传动装置包括四个定滑轮14，所述链条本体1通过定滑轮14设置连接在卷链轮13上，所述前端的链条本体1卷在左侧前端的卷链轮13上，所述后端的链条本体1卷在左侧后端的卷链轮13上。为了给控制器提供电能，所述控制箱7内设置有电源模块，所述电源模块与控制器电连接。为了实现链条松弛情况的自动检测，所述控制器为PLC。链条本体在使用的过程中，张紧块5在张紧弹簧4的作用下与链条本体1相接触，并且压力传感器6实时检测张紧弹簧4弹力的变化，并且将信号转换成电信号传递给控制器，控制器对信号进行处理分析，当某一链条本体1出现松弛的情况时，张紧弹簧4便会伸长，其弹力发生变化，推动张紧块5往链条本体1的方向移动，此时张紧弹簧4的弹力便会减小，控制器便会控制器报警器8进行报警，提醒工作人员及时进行检修。与现有技术相比，本技术由于设置有检测装置，检测装置上设置有张紧弹簧和张紧块，张紧弹簧和张紧块之间设置有压力传感器，压力传感器可以实时检测张紧弹簧的压力变化，从而反映出链条本体的松弛情况，并且通过控制器控制报警器进行报警，及时提醒工作人员及时进行检修，保证了车库的安全性，使用方便。以上所述的具体实施例，对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，
所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链条松弛检测装置，其特征在于：包括检测机构、控制机构和链条本体，所述检测机构和链条本体分别包括四个，所述检测机构分别设置在链条本体的外侧，所述检测机构包括支撑架，所述支撑架的上方设置有挡块，所述挡块的内侧设置有张紧弹簧，所述张紧弹簧的端部设置有张紧块，所述张紧块与张紧弹簧之间设置有压力传感器，所述控制机构为控制箱，所述控制箱内设置有控制器，所述控制箱的箱门上设置有报警器，所述压力传感器的输出端与控制器的输入端相连，所述控制器的输出端与报警器的输入端相连。

【技术特征摘要】
1.一种链条松弛检测装置，其特征在于：包括检测机构、控制机构和链条本体，所述检测机构和链条本体分别包括四个，所述检测机构分别设置在链条本体的外侧，所述检测机构包括支撑架，所述支撑架的上方设置有挡块，所述挡块的内侧设置有张紧弹簧，所述张紧弹簧的端部设置有张紧块，所述张紧块与张紧弹簧之间设置有压力传感器，所述控制机构为控制箱，所述控制箱内设置有控制器，所述控制箱的箱门上设置有报警器，所述压力传感器的输出端与控制器的输入端相连，所述控制器的输出端与报警器的输入端相连。2.根据权利要求1所述的一种链条松弛检测装置，其特征在于：所述报警器包括四个，分别对应四个检测机构上的压力传感器。3.根据权利要求1所述的一种链条松弛检测装置，其特征在于：所述链条本体的下端设置有载车板。4.根据权利要求1所述的一种链条松弛检测装置，其特征在于：所述链条本体的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建明，
申请(专利权)人：淮安市魔方泊车自动车库有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32