【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工程车辆的臂架输送管固定装置，特别是一种混凝土泵车臂架输 送管固定装置。
技术介绍
目前，混凝土泵车的上车输送管是固定在臂架上并且随臂架的运动而运动，以达到对 混凝土进行布料的目的。混凝土输送管的空间布置比较复杂，输送管固定装置在输送管装 配前不易确定位置，多为现场配焊的方式装配。行业中现有的混凝土泵车上车输送管的固定方式以弯管支架做支撑，使用U型卡箍 固定输送管，管卡将输送管连接，U型卡箍套在输送管上，开口一端连接支架，支架的 直管一端与臂架连接，在装配输送管之前，支架2预加工好，装配输送管时将支架2中的 直管部分插入臂架上与之匹配的孔中，调整好输送管位置后将连接处焯接固定，完成输送 管的装配。现有技术方式有以下几种缺点1.支架加工工艺难度大，需要火焰煨弯，环境污染 大，工人工作环境差。2.工艺性不好，存在钢管煨弯不到位，装配不上的问题，不得不 在装配时二次煨弯，工作效率低，增加制造成本。3.可调节范围小，只有直管部分前后 的调节量(如图1中小图所示)，不利于灵活装配。4.装配完成后支架与臂架焊接在一起， 不可拆卸，不便于臂架维修。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种工作效率高，制造成本低的混凝土泵车臂架输送管固定装置。本技术的目的是这样实现的该固定装置包括有安装弯板(5)、直钢管(6)、连接法兰(7)和直钢管(8)，在连接法兰的二端均连接有直钢管， 一端的直钢管与安装弯 板连接，另一端的直钢管与臂架连接，安装弯板与输送管连接。有益效果由于采用了上述方案，本混凝土泵车臂架输送管固定装置由U型卡箍(2)、管卡(3)、尼龙垫板(4)、安装弯板(5...
【技术保护点】
一种混凝土泵车臂架输送管固定装置，其特征是：该固定装置包括有安装弯板（５）、直钢管（６）、连接法兰（７）和直钢管（８），在连接法兰的二端均连接有直钢管，一端的直钢管与安装弯板连接，另一端的直钢管与臂架连接，安装弯板与输送管连接。
【技术特征摘要】
1、一种混凝土泵车臂架输送管固定装置，其特征是该固定装置包括有安装弯板(5)、直钢管(6)、连接法兰(7)和直钢管...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯敏，王志强，徐怀玉，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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