【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种折叠车把立管，属折叠自行车、折叠电动车领域。
技术介绍
在现有的技术中，折叠自行车、折叠电动车采用的折叠车把立管存在一些不足有 的是结构复杂，成本偏高；有的是体积重量偏大，适应性较差，在某些折叠车中不宜使用。
技术实现思路
本专利技术之目的是提供一种折叠车把立管，克服现有折叠车把立管存在的不足，让一些特殊结构的折叠自行车及折叠电动车能够配上合适的折叠车把立管。 本专利技术的技术方案是折叠车把立管，包括由快拆偏心手柄、快拆垫、快拆弹簧、快拆螺母、快拆螺杆组成的快拆器及斜头管等；在斜头管上端设有折叠座，折叠座上部制有缺口，斜头管与折叠座为固定连接；另设有立管主管，在立管主管的下端固定有折叠头，并制有长通孔，长通孔与折叠座上部的缺口对应；立管主管由所设圆销与折叠座活动连接；在长通孔中设有由快拆偏心手柄、快拆垫、快拆弹簧、快拆螺母、快拆螺杆组成的快拆器，快拆器与长通孔为活动连接，快拆器用以固定折叠座与立管主管。 本专利技术的优点在于 (1)结构比较简单，体积小，重量轻，操作方便。(2)能与一些特殊结构的折叠自行车及折叠电动车配套。附图说明 图1为本专...
【技术保护点】
一种折叠车把立管，包括由快拆偏心手柄（１０）、快拆垫（２）、快拆弹簧（４）、快拆螺母（６）、快拆螺杆（７）组成的快拆器及斜头管（１１）等；其特征在于：在斜头管（１１）上端设有折叠座（１０），折叠座（１０）上部制有缺口（１２），斜头管（１１）与折叠座（１０）为固定连接；另设有立管主管（３），在立管主管（３）的下端固定有折叠头（８），并制有长通孔（５），长通孔（５）与折叠座（１０）上部缺口（１２）对应；立管主管（３）由所设圆销（９）与折叠座（１０）活动连接；在长通孔（５）中设有由快拆偏心手柄（１）、快拆垫（２）、快拆弹簧（４）、快拆螺母（６）、快拆螺杆（７）组成的快拆器，快拆器...
【技术特征摘要】
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