【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械装配工装模具，特别涉及一种汽车动力转向泵V型带轮装配 模具。
技术介绍
目前，在汽车动力转向泵V型带轮的装配过程中，均采用油压机轴向压装，这种装 配方法极容易造成泵轴轴头毛刺和皮带轮内孔粗糙，产生泵轴和其它零件间的轴向位移， 致使相对位置公差超标，导致V型带轮和汽车发动机皮带轮不在同一平面内，易产生三角 带脱落，影响整机性能和使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种可以保证V型带轮和泵轴同 心度，防止产生轴向位移，杜绝三角带脱落的汽车动力转向泵V型带轮装配模具。本技术解决技术问题采用的技术方案是汽车动力转向泵V型带轮装配模具 包括泵体、油缸座、液压油缸、活塞杆，其特点是主架上圆盘的底面上设有由螺栓固定的定 位导向座，定位导向座中间内螺纹连接双头定位螺栓的下端，双头定位螺栓非螺纹部位穿 装V型带轮，双头定位螺栓上端外螺纹连接泵体主轴内螺纹，定位滑块穿装在定位导向座 中，并在双头定位螺栓上轴向滑动，定位滑块上端头分别设有两个限位凸台。本技术的有益效果是汽车动力转向泵V型带轮装配模具可以充分保证汽车 动力转向泵的装配位置公差，提高整机装配合格率及其性能，提高装配工作效率可以达到8 倍以上，完全可以杜绝V型带轮在使用过程中角带脱落的现象。以下结合附图以实施例具体说明。附图说明图1是汽车动力转向泵V型带轮装配模具结构图。图中，1-泵体；2-双头定位螺栓；3-V型带轮；4-定位滑块；4-1-限位凸台；5_定 位导向座；6-活塞杆；7-液压油缸；8-主架；9-油缸座；具体实施方式实施例，参照附图1，主架8下圆盘上设有油缸座9，油缸...
【技术保护点】
一种汽车动力转向泵Ｖ型带轮装配模具，包括泵体（１）、油缸座（９）、液压油缸（７）、活塞杆（６），其特征在于主架（８）上圆盘的底面上设有由螺栓固定的定位导向座（５），定位导向座（５）中间内螺纹连接双头定位螺栓（２）的下端，双头定位螺栓（２）非螺纹部位穿装Ｖ型带轮（３），双头定位螺栓（２）上端外螺纹连接泵体主轴内螺纹，定位滑块（４）穿装在定位导向座（５）中，并在双头定位螺栓（２）上轴向滑动，定位滑块（４）上端头分别设有两个限位凸台（４－１）。
【技术特征摘要】
一种汽车动力转向泵V型带轮装配模具，包括泵体(1)、油缸座(9)、液压油缸(7)、活塞杆(6)，其特征在于主架(8)上圆盘的底面上设有由螺栓固定的定位导向座(5)，定位导向座(5)中间内螺纹连接双头定位螺栓(2)的下端，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘池，张淑贤，周晓霞，雷海臣，
申请(专利权)人：阜新蒙古族自治县阜中液压件厂，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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