本实用新型专利技术属于机械制造工艺装备，特别涉及一种汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置，汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置的底座（1）上面中间固定一个油缸（6），油缸（6）连接三根双头螺栓（2），三根双头螺栓（2）固定一个法兰盘（3），法兰盘（3）连接梯形槽导轨（7），梯形槽导轨（7）连接一个连接板（8），梯形槽导轨（7）的右端面上一个紧固板（10），紧固板（10）上部的螺纹孔螺纹连接一个紧固螺栓（13），紧固螺栓（13）连接一个螺母（14），螺母（14）锁紧在紧固板（10）的右侧面上，紧固螺栓（13）连接一个挡板（12），夹紧凸块一（11）和夹紧凸块二（11-1）之间卡装泵（18）的皮带轮（17），皮带轮（17）连接一个连接轴（5），汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置操作规范省力，夹紧力均匀，质量稳定，生产效率高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械制造工艺装备，特别涉及一种汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置。
技术介绍
在汽车助力转向泵的装配过程中，装配完的泵体因为某些故障，需要将皮带轮拆卸下来，进行重新装配调试，还有少量返修泵也需要先拆卸皮带轮，然后再进行其它零件分解查找故障原因，原有拆卸皮带轮的方法是利用简易拉马进行拆卸，这种方法既费时又费力，效率很低，拆卸质量也不易保证。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种操作方便，可以保证拆卸质量的汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置。本技术解决技术问题采用的技术方案是汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置包括底座、油缸、双头螺栓、六角螺栓一、六角螺栓二、螺母，其特点是汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置的底座上面中间固定一个油缸，油缸的活塞杆上端固定连接一个滑块，油缸周围的底座上面均布螺纹连接三根双头螺栓，三根双头螺栓的上端螺纹连接固定一个法兰盘， 法兰盘上分别固定连接两个梯形槽导轨，两个梯形槽导轨的左端面上用六角螺栓二螺纹连接一个连接板，连接板上部右侧面上焊接连接一个夹紧凸块一，两个梯形槽导轨的右端面上用六角螺栓二固定一个紧固板，紧固板上部的螺纹孔螺纹连接一个紧固螺栓，紧固螺栓的右端螺纹连接一个螺母，螺母锁紧在紧固板的右侧面上，紧固螺栓的左端头连接一个挡板，挡板用六角螺栓一固定在锁紧板的右侧面上，锁紧板的左侧面上部焊接连接一个夹紧凸块二，锁紧板下部的梯形块活动置于两个梯形槽导轨的梯形槽中，夹紧凸块一和夹紧凸块二之间卡装泵的皮带轮，夹紧凸块一和夹紧凸块二分别置于皮带轮的三角槽中，皮带轮连接的皮带轮轴螺纹连接一个连接轴，连接轴下端穿过法兰盘中心孔活动置于滑块的中心孔中。本技术的有益效果是汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置克服了原有工装的缺点，受力点是皮带轮三角槽两侧面，受力面积大，皮带轮不变形，操作规范省力，夹紧力均勻，质量稳定，生产效率高。以下结合附图以实施例具体说明。附图说明图1是汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置结构及局剖图。图中，1-底座；2-双头螺栓；3-法兰盘；4-滑块；5-连接轴；6_油缸；7_梯形槽导轨；8-连接板；9-锁紧板；10-紧固板；11-夹紧凸块一 ；11-1-夹紧凸块二 ；12-挡板； 13-紧固螺栓；14-螺母；15-六角螺栓一 ；16-六角螺栓二 ； 17-皮带轮；18-泵；19-皮带轮轴O具体实施方式实施例，参照附图1，汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置的底座1上面中间固定一个油缸6，油缸6的活塞杆上端固定连接一个滑块4。油缸6周围的底座1上面均布螺纹连接三根双头螺栓2，三根双头螺栓2的上端螺纹连接固定一个法兰盘3。法兰盘3分别固定连接两个梯形槽导轨7，两个梯形槽导轨7的左端面上用六角螺栓二 16螺纹连接一个连接板 8，连接板8上部右侧面上焊接连接一个夹紧凸块一 11。两个梯形槽导轨7的右端面上用六角螺栓二固定一个紧固板10，紧固板10上部的螺纹孔螺纹连接一个紧固螺栓13，紧固螺栓 13右端螺纹连接一个螺母14，螺母14锁紧在紧固板10的右侧面上，紧固螺栓13的左端头连接一个挡板12，挡板12用六角螺栓一 15固定在锁紧板9的右侧面上，锁紧板9的左侧面上部焊接连接一个夹紧凸块二 11-1，锁紧板9下部的梯形块活动置于两个梯形槽导轨7 的梯形槽中，夹紧凸块一 11和夹紧凸块二 11-1之间卡装泵18的皮带轮17，夹紧凸块一 11 和夹紧凸块二 11-1分别置于皮带轮17的三角槽中，皮带轮17连接的皮带轮轴19螺纹连接一个连接轴5，连接轴5下端穿过法兰盘3中心孔活动置于滑块4的中心孔中。汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置的使用方法是松开螺母14，调整紧固螺栓13， 带动锁紧板9、挡板12右移，将泵18的皮带轮17卡装在夹紧凸块一 11和夹紧凸块二 11-1 之间，锁紧紧固螺栓13和螺母14，启动油压系统，使油缸6的活塞杆带动滑块4、连接轴5、 皮带轮轴19连同泵18向上行程，致使皮带轮轴19与皮带轮17脱开，完成拆卸皮带轮17 的过程。权利要求1. 一种汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置，包括底座(1)、油缸(6)、双头螺栓(2)、六角螺栓一(15)、六角螺栓二(16)、螺母(14)，其特征在于汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置的底座(1)上面中间固定一个油缸(6)，油缸(6)的活塞杆上端固定连接一个滑块(4)，油缸 (6)周围的底座(1)上面均布螺纹连接三根双头螺栓(2)，三根双头螺栓(2)的上端螺纹连接固定一个法兰盘(3)，法兰盘(3)上分别固定连接两个梯形槽导轨(7)，两个梯形槽导轨 (7 )的左端面上用六角螺栓二(16 )螺纹连接一个连接板(8 )，连接板(8 )上部右侧面上焊接连接一个夹紧凸块一(11)，两个梯形槽导轨(7)的右端面上用六角螺栓二(16)固定一个紧固板(10)，紧固板(10)上部的螺纹孔螺纹连接一个紧固螺栓(13)，紧固螺栓(13)的右端螺纹连接一个螺母(14)，螺母(14)锁紧在紧固板(10)的右侧面上，紧固螺栓(13)的左端头连接一个挡板(12)，挡板(12)用六角螺栓一(15)固定在锁紧板(9)的右侧面上，锁紧板(9) 的左侧面上部焊接连接一个夹紧凸块二(11-1)，锁紧板(9)下部的梯形块活动置于两个梯形槽导轨(7)的梯形槽中，夹紧凸块一(11)和夹紧凸块二(11-1)之间卡装泵(18)的皮带轮(17)，夹紧凸块一(11)和夹紧凸块二(11-1)分别置于皮带轮(17)的三角槽中，皮带轮 (17)连接的皮带轮轴(19)螺纹连接一个连接轴(5)，连接轴(5)下端穿过法兰盘(3)中心孔活动置于滑块(4)的中心孔中。专利摘要本技术属于机械制造工艺装备，特别涉及一种汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置，汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置的底座(1)上面中间固定一个油缸(6)，油缸(6)连接三根双头螺栓(2)，三根双头螺栓(2)固定一个法兰盘(3)，法兰盘(3)连接梯形槽导轨(7)，梯形槽导轨(7)连接一个连接板(8)，梯形槽导轨(7)的右端面上一个紧固板(10)，紧固板(10)上部的螺纹孔螺纹连接一个紧固螺栓(13)，紧固螺栓(13)连接一个螺母(14)，螺母(14)锁紧在紧固板(10)的右侧面上，紧固螺栓(13)连接一个挡板(12)，夹紧凸块一(11)和夹紧凸块二(11-1)之间卡装泵(18)的皮带轮(17)，皮带轮(17)连接一个连接轴(5)，汽车助力转向泵皮带轮拆卸装置操作规范省力，夹紧力均匀，质量稳定，生产效率高。文档编号B23P19/027GK202240394SQ20112035207公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月20日 优先权日2011年9月20日专利技术者周晓霞, 张淑贤, 雷海臣 申请人:阜新蒙古族自治县阜中液压件厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷海臣，张淑贤，周晓霞，
申请(专利权)人：阜新蒙古族自治县阜中液压件厂，
类型：实用新型
国别省市：
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