【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工工艺装备，特别涉及一种汽车助力转向泵定子内表面加工工装。
技术介绍
原有汽车助力转向泵定子的内表面加工主要由里孔磨进行加工，这种加工方式对工装的加工精度、定位精度要求极高，而且装卡耗用工时多，加工质量也难以保证，用定子仿形磨加工既可以提高效率，又能保证产品质量，但是现有的工装就无法满足仿形磨加工的工艺需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，加工效率高，产品质量稳定的汽车助力转向泵定子内表面加工工装。本技术解决技术问题采用的技术方案是:汽车助力转向泵定子内表面加工工装包括连接体、圆柱销一、圆柱销二、内六角圆柱头螺钉、双头螺栓、定子，其特点是连接体下端外圆周上套装一个凸轮板，连接体和凸轮板之间用四个内六角圆柱头螺钉固定，连接体上端内孔中穿装前盘，连接体和前盘之间用四个内六角圆柱头螺钉固定，连接体、凸轮板、前盘之间均用圆柱销一定位，用两个圆柱销二将定子定位在前盘的上端面上，并用三个压板、三个内六角圆柱头螺钉和三个双头螺栓把定子夹紧固定在前盘上端面上。本技术的有益效果是:汽车助力转向泵定子内表面加工工装结构简单，工作效率高，用此工装加工的定子内表面曲线一致性好，曲线形稳定，有利于保证产品的使用寿命，产品质量稳定，加工过程中省时省力。以下结合附图以实施例具体说明。附图说明图1是汽车助力转向泵定子内表面加工工装结构图。图中，1-连接体；2_凸轮板；3-前盘；4_圆柱销一 ；5-压板；6_内六角圆柱头螺钉；7-圆柱销二 ；8_定子；9_双头螺栓。具体实施方式实施例，参照附图1，汽车助力转向泵定子内表面加工工装的连接体I下...
【技术保护点】
一种汽车助力转向泵定子内表面加工工装，包括连接体（1）、圆柱销一（4）、圆柱销二（7）、内六角圆柱头螺钉（6）、双头螺栓（9）、定子（8），其特征在于连接体（1）下端外圆周上套装一个凸轮板（2），连接体（1）和凸轮板（2）之间用四个内六角圆柱头螺钉（6）固定，连接体（1）上端内孔中穿装前盘（3），连接体（1)和前盘（3）之间用四个内六角圆柱头螺钉（6）固定，连接体（1）、凸轮板（2）、前盘（3）之间均用圆柱销一（4）定位，用两个圆柱销二（7）将定子（8）定位在前盘（3）的上端面上，并用三个压板（5）、三个内六角圆柱头螺钉（6）和三个双头螺栓（9）把定子（8）夹紧固定在前盘（3）上端面上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车助力转向泵定子内表面加工工装，包括连接体(I)、圆柱销一(4)、圆柱销二(7)、内六角圆柱头螺钉(6)、双头螺栓(9)、定子(8)，其特征在于连接体(I)下端外圆周上套装一个凸轮板(2)，连接体(I)和凸轮板(2)之间用四个内六角圆柱头螺钉(6)固定，连接体(I)上端内孔中穿装前盘(3)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷海臣，张淑贤，周晓霞，
申请(专利权)人：阜新蒙古族自治县阜中液压件厂，
类型：实用新型
国别省市：
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