【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于车辆座椅的剪刀式框架，尤其是用于机动车辆座椅的剪刀式框 架，其包括一个剪刀单元和另一个剪刀单元，其中，剪刀式框架通过两个剪刀单元可调节高 度。另外，本专利技术涉及车辆座椅，尤其涉及机动车辆座椅，其带有底座。此外，本专利技术涉及用 于制造车辆座椅的底座的方法，尤其是用于制造机动车辆座椅的底座的方法，其中，底座的 剪刀式框架的一个剪刀单元可旋转地与底座的剪刀式框架的另一个剪刀单元连接。
技术介绍
从现有技术知道一般的剪刀式框架，且已经尤其广泛地应用于机动车辆领域。在 该领域，它们不仅用作调节机动车辆的座椅的高度，还尤其用作增加车辆驾驶员的就座舒 适度的悬架部件，并用作例如在车辆在不平坦的地面上移动时确保良好就座舒适度。可调节高度的车辆座椅也经常设置有空气弹簧，其中，由于附加体积，这种空气弹 簧可能在它的弹簧效果方面受到影响，该附加体积通常配置在空气弹簧外部。以举例的方 式，可以将所需附加空气体积抽入空气弹簧的第一台座(abutment)区域，由此使得弹簧的 减振度相应增加，并防止空气弹簧抵达它的台座。另外，或作为选择，可以从相对的台座区 域去除附加...
【技术保护点】
一种剪刀式框架（１），用于车辆座椅，尤其用于机动车辆座椅，包括一个剪刀单元（３）和另一个剪刀单元（４），其中，所述剪刀式框架（１）通过两个剪刀单元（３，４）可调节高度，其特征在于，所述两个剪刀单元（３，４）中的一个剪刀单元（３）穿过所述两个剪刀单元（３，４）中的另一个剪刀单元（４）。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：约翰德姆尔，埃里希迪尔林，约瑟夫科尔，亚历山大洛雷，曼弗雷德伦纳，
申请(专利权)人：格拉默股份有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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