【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电缆
，具体的讲是涉及一种用于船舶发动机的屏蔽控制软电缆。
技术介绍
目前市场上销售用的船用电力电缆的绝缘材料都是聚乙烯，在长期工作温度为85t:，而且在高温环境或发生火灾时，此电缆的绝缘发生融化，造成导体相间放电，有可能引发火灾或发生爆炸，导致消防设备断电，造成巨大损失。并且船舶用发动机及交通运输发动机连接用电线中、工业、钢铁等行业领域中缺少耐高温+200士2度左右、耐磨及抗静电干 扰和韧性高的屏蔽电缆，电缆结构柔软要求非常高，传统的材料已经无法满足特殊环境的 使用需要，因此需要研发一种高强度耐腐蚀、耐高温的船用发动机控制电缆。
技术实现思路
为了克服上不足，本专利技术的主要目的旨在提供一种耐热辐射、耐寒、耐酸碱的，并 且实用性更高的用于船舶发动机的屏蔽控制软电缆。 本专利技术采用的技术方案为用于船舶发动机的屏蔽控制软电缆由导体、耐火绝缘 层、绝缘体、隔离层、内衬层、铠装层、外护套构成。电缆导体采用GB3956中第5种镀锡导体， 在导体表面包覆一层耐火绝缘层_云母带，绝缘体采用耐高温+250度的FEP绝缘材料，电 缆屏蔽编织前纵包一层电隔离纸...
【技术保护点】
用于船舶发动机的屏蔽控制软电缆，其特征在于：由导体、耐火绝缘层、绝缘体、隔离层、内衬层、铠装层、外护套构成。电缆导体采用ＧＢ３９５６中第５种镀锡导体，在导体表面包覆一层耐火绝缘层－云母带，绝缘体采用耐高温＋２５０度的ＦＥＰ绝缘材料，电缆屏蔽编织前纵包一层电隔离纸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹洪波，吴洪明，韩永周，刘远峰，栾澜，张瑛，
申请(专利权)人：曹洪波，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]
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