快速修补沥青路面的微波加热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开快速修补沥青路面的微波加热装置。炉体支架与微波炉体组件连接，微波炉体组件内腔安装微波发生器，炉体支架左侧连接前部平台装置、卸料装置、控制柜，卸料装置之上连接导向角钢和尾部支架，导向角钢通过连接杆件与操作平台连接，操作平台下面连接保温储料装置，电动机及减速机通过皮带或链条与同步装置滚动连接，机动轨道间隔分布多个辊轮，封闭式链条套入辊轮上，机动轨道上端安装举升装置，炉体支架左侧下端与支腿连接，微波炉体组件上端设通风口。提高修补路面速度。按需随时随地加热定量混合料，减去长途运输环节，改善骨料性能，克服沥青老化，实现环保，节能。设备自动化，降低劳动强度和修补路面成本。适用沥青路面快速修补。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及修补沥青路面的装置，具体涉及快速修补沥青路面的微波加热装置。
技术介绍
目前，传统的路面坑槽修补方式，费时费力，修补质量差，养护费用高，路面修补不 及时，坑槽往往越来越大，难以满足行车要求。 一般修补沥青路面坑槽所用的沥青混合料是 采用在固定的拌合楼或现场用明火加热制备而成，车辆运送到修补现场，用热能加热沥青 和骨料，现有技术加热方法传热慢，加热时间长，运输过程中混合料热量损失快，尤其是冬 天热量损失更快，若加热时温度过高，沥青老化严重，另外少量加热的混合料，长途运输后 无法保证施工所需的辗压温度，现场用明火加热所产生的烟气影响空气质量等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单，修补沥青路面成本低，修补速度快，现场加温 时间短，改善骨料的性能，能保证混合料的温度基本无损耗的快速修补沥青路面的微波加 热装置。为了克服现有技术的不足，本专利技术的技术方案一种快速修补沥青路面的微波加热装置，包括一辆载重汽车，本专利技术的特殊之处在于该装置的行走车辆的车槽上分别安装有发电机组、微波炉体组件、炉体支架、机动轨道、尾部支架组件、前部平台装置、保温储料装置、操作平台、举升装置、支腿、电动机及减速机、卸料装置、同步装置、控制柜；所述炉体支架与微波炉体组件连接，微波炉体组件内腔安装有不同功率的微波发生器，炉体支架左侧连接前部平台装置、卸料装置、控制柜，卸料装置之上连接有导向角钢和尾部支架组件，导向角钢通过连接杆件与操作平台连接，操作平台下面连接有保温储料装置，电动机及减速机通过皮带或链条与同步装置滚动连接，机动轨道间隔分布多个辊轮，封闭式链条套入辊轮上，机动轨道上端安装举升装置，机动轨道下端安装一举升油缸和另一举升油缸，炉体支架左侧下端与支腿连接，微波炉体组件上端设有通风口，所述保温储料装置的门通过安装在尾部支架组件上的液压油缸打开卸料。 本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果 1.利用微波快速加热沥青混合料模块，实现了快速修复破损路面。使用该实用新 型设备，实现了按需要随时随地加热定量混合料，减去了目前修补路面工艺中的拌合楼加 热混合料和长途运输的环节。由于采用了微波加热机理，沥青混合料加热后的骨料内部温 度略高于外部温度，使得材料降温速度缓慢，恒温时间长，有利于在环境温度较低的条件下 作业； 2.规格不大于900mmX900mmX 150mm沥青混合料模块均可以使用，而且可以利用 道路新建时存储混合料模块，使修补时混合料级配与新建级配保持一致；一次可修补50mm 厚路面2. 4!112，通过保温储料装置可以实现最大一次修补7m2。 3.提高了混合料的性能。使用该专利技术设备，改变了混合料加热方式，传统混合料的3加热是从外向里，从沥青到集料，而此加热方式是从里到外。先集料后沥青，可以避免沥青 的老化。 4.快速加热各种沥青混合料，可以达到施工要求的任意温度。现场加热混合料，根 据气温选择混合料加热温度。 5.实现了环保，节能、不浪费原料。使用该技术设备，对施工环境无任何污染。 使用该技术就是定量使用混合料，需多少，用多少。混合料没有一点浪费，降低了能量的消 耗。 6.施工灵活，不受地点和时间限制。采用微波加热，可随时修补路面，做到哪里坏哪里修；同时，采用微波加热可不受气温影响，冬季易可修补，施工灵活。 7.设备运行自动化，降低了工人的劳动强度，减少了施工工人数量，降低了修、补路面的成本。 8.修补及时，坑槽开挖完就可以立即修补，避免了回填间隔期间水在坑槽的聚集， 对路面造成新的危害。 9.修补坑槽寿命长。采用微波加热修补对混合料损伤少，路面修补材料与原级配 相似或相同，修补坑槽寿命长，减少了坑槽的反复修补，具有较好的经济和社会效益。 10.可以加热旧路面沥青混合料，实现废料再生利用。附图说明 图1为本专利技术的结构示意图。 具体实施例方式附图为本专利技术的实施例。 下面结合附图对
技术实现思路
作进一步说明 参照图1所示，快速修补沥青路面的微波加热装置，行走车辆22的车槽上分别安 装有发电机组21、微波炉体组件1、炉体支架14、机动轨道2、尾部支架组件3、前部平台装置 4、保温储料装置5、操作平台6、举升装置7、支腿8、电动机及减速机9、卸料装置10、同步装 置11、控制柜12 ;所述炉体支架14与微波炉体组件1连接，微波炉体组件1内腔安装有不 同功率的微波发生器，炉体支架14左侧连接前部平台装置4、卸料装置10、控制柜12，卸料 装置IO之上连接有导向角钢13和尾部支架组件3，导向角钢13通过连接杆件与操作平台 6连接，操作平台6下面连接有保温储料装置5，电动机及减速机9通过皮带或链条与同步 装置11滚动连接，机动轨道2间隔分布多个辊轮18，封闭式链条17套入辊轮18上，机动轨 道2上端安装举升装置7，机动轨道2下端安装一举升油缸15和另一举升油缸16，炉体支 架左侧下端与支腿8连接，微波炉体组件1上端设有通风口 19，所述保温储料装置5的门通 过安装在尾部支架组件3上的液压油缸20打开卸料。 综上所述，本专利技术的特点如下 1)利用微波能对沥青混合料进行加热。由于加热原理的变化，使混合料温度升高 的速度发生了质的变化。微波能加热混合料是利用高频变化的电磁场导致物质内极性分子 高速运动产生热量，使物体本身温度升高。常温状态下，仅需要几分钟的时间，混合料将达 到15(TC，解决了加热速度慢的问题。2)将微波能加热沥青混合料装置安装在可以快速行走的车辆上。 3)微波能加热混合料过程，由微电脑自动控制，红外线温度测量，实时监测混合料 的温度。当温度达到设定的温度时，给出控制信号，微电脑控制停止微波能供给。微波场智 能变化确保被加热混合料升温均匀。 4)混合料进出微波炉体自动化完成，微波炉体设计成六面体形状，底部开口 ，混合 料由此被举升到微波炉体内，加热完成后由微电脑控制自动下降到炉体外部，又运用辊轮 托运的方式将混合料移到下料工位，并由微电脑控制自动下料。 5)该设备采用微波快速加热机理，对路面修补用的混合料预制模块进行快速加 热，最大一次加热材料重量300Kg，可修补2. 4平方米(厚度50毫米)，加热时间约20分钟， 该车配有保温储料装置，2到3炉材料加热可满足一次修补7. 2平方米路面的用料要求。可 直观显示材料温度，材料加热温度在300度范围内可连续自动控制，整个加热过程完全由 电脑自动控制加热速度和加热均匀度，也可人工调节加热温度，由于采用了微波加热机理， 材料由内发热，因此材料降温速度低，可以保持较长的恒温时间，在环境温度较低时作业也 可保证较长的工作温度区间，同时该设备不需要预热(发电机启动仅需要30秒)。对于松 散洒落的材料也可以进行二次加热。 6)电源可以选择，工作现场有动力380伏电源时，用动力380伏电源即可，无电源 时用自备发电机组。 下面对装置组成及功能和使用操作说明再作详细说明 — 、装置主要由下述部分组成 由微波炉体组件；发电机组；行走车辆；液压系统；传动系统；控制系统(自动控 制系统与手动控制系统)；保温储料装置组成。 各部分主要功能如下所述 (1)微波炉体组件加热炉 微波炉体组件是微波加热修补车的核心部分，其技术核心主要有以下5点 ①大功率微波能的产生 充分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速修补沥青路面的微波加热装置，其特征在于该装置的行走车辆（２２）的车槽上分别安装有发电机组（２１）、微波炉体组件（１）、炉体支架（１４）、机动轨道（２）、尾部支架组件（３）、前部平台装置（４）、保温储料装置（５）、操作平台（６）、举升装置（７）、支腿（８）、电动机及减速机（９）、卸料装置（１０）、同步装置（１１）、控制柜（１２）；所述炉体支架（１４）与微波炉体组件（１）连接，微波炉体组件（１）内腔安装有不同功率的微波发生器，炉体支架（１４）左侧连接前部平台装置（４）、卸料装置（１０）、控制柜（１２），卸料装置（１０）之上连接有导向角钢（１３）和尾部支架组件（３），导向角钢（１３）通过连接杆件与操作平台（６）连接，操作平台（６）下面连接有保温储料装置（５），电动机及减速机（９）通过皮带或链条与同步装置（１１）滚动连接，机动轨道（２）间隔分布多个辊轮（１８），封闭式链条（１７）套入辊轮（１８）上，机动轨道（２）上端安装举升装置（７），机动轨道（２）下端安装一举升油缸（１５）和另一举升油缸（１６），炉体支架左侧下端与支腿（８）连接，微波炉体组件（１）上端设有通风口（１９），所述保温储料装置（５）的门通过安装在尾部支架组件（３）上的液压油缸（２０）打开卸料。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张东省，
申请(专利权)人：张东省，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]