【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及沥青复合改性
,具体地说是一种沥青路面坑槽修补用抗剪切、拉拔,抗疲劳、耐久型复合粘结料的制备方法。
技术介绍
目前干线公路沥青路面坑槽修补用SBS改性乳化沥青、SBR改性乳化沥青等粘结料具有制备机械化、生产费用低、快速开放交通等优势,然而由于坑槽修补专用粘结料性能指标仍借鉴指标值较低的粘层或透层材料,致使坑槽补缝界面力学指标达不到设计要求,往往修补后短期内就出现边界粘结失效开裂,补缝处啃边等粘结效率低、修补耐久性差的现象,为解决这一问题,亟需研制补缝界面粘结快速高效、耐久牢固型粘结料,以期延长修补使用寿命,达到良好的养护功效。针对修补界面粘结强度不足的问题,在SBS或SBR改性乳化沥青基液中加入与其相容性较好的水性环氧树脂双组份浆液,以其良好的热稳定性、耐化学腐蚀、强度高、潮湿环境中也易发生固化反应等优点常用于水泥混凝土及水泥砂浆改性。此外由于环氧树脂粘度高的特点,其在应用过程中通常需要加入丙酮、芳香类稀释剂,所以,水性环氧树脂以其低不含< ...
【技术保护点】
一种沥青路面坑槽修补用复合粘结料,其特征在于,该复合粘接材料包括下述质量比的原料:SBS改性乳化沥青100份,水性固化剂5‑11.1份;水性环氧树脂10‑22.2份,水泥41.7‑62.5份,增粘剂0.5‑2份。
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面坑槽修补用复合粘结料,其特征在于,该复合粘接材料包括下述质量比
的原料:
SBS改性乳化沥青100份,水性固化剂5-11.1份;水性环氧树脂10-22.2份,水泥41.7-62.5
份,增粘剂0.5-2份。
2.根据权利要求1所述的沥青路面坑槽修补用复合粘结料,其特征在于,所述水泥为硅
酸盐水泥、普通硅酸盐水泥中的一种。
3.根据权利要求1所述的沥青路面坑槽修补用复合粘结料,其特征在于,所述增粘剂为
硅烷偶联剂。
4.根据权利要求3所述的沥青路面坑槽修补用复合粘结料,其特征在于,所述硅烷偶联
剂为3-氨丙基三甲氧基硅烷、3-氨丙基三乙氧基硅烷或3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷
中的一种。
5.根据权利要求1所述的沥青路面坑槽修补用复合粘结料,其特征在于,所述水性环氧
树脂为EM-618或EM-601A。
6.根据权利要求1所述的沥青路面坑槽修补用复合粘结料,其特征在于,所述固化剂为
CU-600或CU-500水性环氧固化剂。
7.根据权利要求1所述的沥青路面坑槽修补用复合粘结料,其特征在于,所述复合粘结
料在20℃条件下抗剪强度和抗拉拔强度分别不低于1.102MPa和0.732MP...
【专利技术属性】
技术研发人员:张倩,温志广,李泽,魏琳暄,杨永红,武文清,
申请(专利权)人:西安建筑科技大学,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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