一种电子加热装置制造方法及图纸

一种电子加热装置，所述电子加热装置包括加热丝、电源和控制装置，所述控制装置和加热丝电连接，用于控制加热丝工作，所述加热丝设于玻璃中，电源用于向控制模块和加热丝供电。本实用新型专利技术利用电加热技术对前挡风玻璃、三角窗玻璃进行除霜、除雾，可以代替现有轿车空调系统的除霜除雾功能，可以广泛应用在不具有传统空调系统的汽车上。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电子加热装置，特别涉及一种用于汽车前挡风玻璃、三角窗 玻璃的电子加热装置。
技术介绍
汽车前挡风玻璃和三角窗玻璃是驾驶员获取前方视野的 重要部件，当在寒冷的天 气或者雾水天气时，这两个部件需要除霜、除雾。现有的汽车前挡风玻璃和三角窗玻璃的除 霜、除雾都是通过启动空调箱的加热功能，利用鼓风机通过风道吹出热风。所以，只有在有 空调的汽车上，才能具有除霜、除雾功能。现有的汽车前挡风玻璃和三角窗玻璃除霜、除雾时需要启动空调，耗费了较多能 量。随着科技与社会的发展，电动汽车将越来越普及，而传统空调系统难以应用。因此，对 于不具有空调的车辆难以在结霜、结雾情况下进行除霜、除雾。为此，需要设计一种能够简便高效地对前挡风玻璃、三角窗玻璃进行除霜、除雾的直ο
技术实现思路
为了解决现有汽车前挡风玻璃和三角窗玻璃除霜、除雾时需要启动空调，耗费较 多能量，本技术提供了一种利用电加热技术对前挡风玻璃、三角窗玻璃进行加热的电 子加热装置。本技术采用的技术方案是所述电子加热装置包括加热丝、电源和控制装置， 所述控制装置和加热丝电连接，用于控制加热丝工作，所述加热丝设于玻璃中，电源用于向 控制模块和加热丝供电。优选地，所述控制装置包括温度传感器、比较器和控制器，所述温度传感器和比较 器电连接，所述温度传感器接收环境温度并传递给比较器，所述比较器和控制器电连接。优选地，所述加热丝的直径小于0. 3毫米。优选地，所述加热丝是由透明加热膜、透明导电膜制成。优选地，所述加热丝之间距离5 20毫米。本技术利用电加热技术对前挡风玻璃、三角窗玻璃进行除霜、除雾，可以代替 现有轿车空调系统的除霜除雾功能，而且可以广泛应用在不具有传统空调系统的汽车上。附图说明图1本技术前挡风玻璃的加热丝分布示意图；图2本技术三角窗玻璃的加热丝分布示意图；图3本技术一种实施方式的控制流程图；图4本技术一种实施方式的装置示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术提供的电子加热装置进行详细描述请参阅图1和2，本技术的加热丝分布示意图，本技术的电子加热装置包 括加热丝2、电源和控制装置，所述控制装置和加热丝电连接，用于控制加热丝工作，所述加 热丝2设于玻璃中，电源给控制模块和加热丝2供电。本技术的加热丝2用于挡风玻 璃1、三角窗玻璃3的加热。所述加热丝2是埋入玻璃中，与玻璃连为一体，稳定并且传热效 果好。加热丝的布置需要满足两个条件，第一加热丝的布置不影响前挡风玻璃、三角窗 玻璃的视野。需要通过路试和人机评估，确认加热丝玻璃的可视性，由于各个车辆的尺寸设 计各异，而且受众水平各异，因此需要针对每一辆车进行独立的评估；第二 加热丝的布置 需满足除霜除雾范围要求，可以通过试验验证。本技术采用的加热丝是直径较小(直径需小于0. 3mm)的电加热丝，对直径极 小的加热丝，要求通过驾驶视野试验。电加热丝也可以由透明加热膜或者透明导电膜制成， 将透明加热膜或者透明导电膜裁剪成丝状，埋入玻璃中，对透明的加热膜，透光率、耐热性、 导电率等都需要通过实际测试，选择最佳效果。加热丝的布置要实际测试，加热丝之间距离 优选为5 20毫米。 请参阅图3，本技术一种实施方式的的控制流程图，首先，控制装置接收到用 户的除霜除雾请求；其次，判断提供电源的电池电量是否充足，如果电量充足，控制玻璃中 的加热丝通电加热；如果电量不充足，不对加热丝通电加热。最后，判断是否有客户关闭指 示以及加热丝是否过热，如果有客户关闭指示或者电加热丝过热，通过传感器测量温度，并 将测量到的温度传递给比较器，比较器将比较结果传递给控制器，控制器停止加热丝工作， 切断提供的电源；如果没有客户关闭指示以及加热丝不过热，继续控制加热丝工作。本技术的控制装置可以应用在具备空调的汽车或者不具备空调的汽车上，当 应用在具备空调的汽车上时，可以是一套备用的除霜、除雾装置。电源可以是独立的电源也 可以是车载电源。加热丝工作一段时间之后，如果客户使用关闭指示或者电加热丝过热，控 制装置切断电源输入，电加热丝不进行工作。请参阅图4，本技术一种实施方式的装置示意图，控制装置包括温度传感器、 比较器和控制器，温度传感器和比较器电连接，温度传感器接收环境温度并传递给比较器， 比较器和控制器电连接，控制器的输出端通过电路总线与电加热丝连接，比较器对环境温 度与预设温度进行比较，当低于预设温度时由控制器控制加热丝工作。预设温度根据实际 情况，可以进行预先进行设定，可以是结霜温度，例如_5 -1摄氏度。当环境温度低于预 设温度时，控制器控制加热丝工作，当环境温度高于预设温度时，控制器控制加热丝停止工 作。客户也可以根据需要通过仪表盘控制按钮来控制控制装置工作。温度传感器可以选用 常用的环境温度传感器，比较器可以选用通用的比较器，控制器可以选用PLC、单片机等控 制器。尽管本技术是通过上述的优选实施例进行描述的，但是其实现仅仅并不局限 于上述的实施方式，应该认识到在不脱离本技术精神和范围的情况下，本领域技术人 员可以对本技术做出不同的变化和修改。权利要求一种电子加热装置，其特征是所述电子加热装置包括加热丝、电源和控制装置，所述控制装置和加热丝电连接，用于控制加热丝工作，所述加热丝设于玻璃中，电源用于向控制模块和加热丝供电。2.根据权利要求1所述的电子加热装置，其特征是所述加热丝的直径小于0.3毫米。3.根据权利要求1所述的电子加热装置，其特征是所述控制装置包括温度传感器、比 较器和控制器，所述温度传感器和比较器电连接，所述温度传感器接收环境温度并传递给 比较器，所述比较器和控制器电连接。4.根据权利要求1所述的电子加热装置，其特征是所述加热丝由透明加热膜或者透 明导电膜制成。5.根据权利要求1-4之一所述的电子加热装置，其特征是所述加热丝之间距离5 20毫米。专利摘要一种电子加热装置，所述电子加热装置包括加热丝、电源和控制装置，所述控制装置和加热丝电连接，用于控制加热丝工作，所述加热丝设于玻璃中，电源用于向控制模块和加热丝供电。本技术利用电加热技术对前挡风玻璃、三角窗玻璃进行除霜、除雾，可以代替现有轿车空调系统的除霜除雾功能，可以广泛应用在不具有传统空调系统的汽车上。文档编号H05B3/86GK201590914SQ20092021498公开日2010年9月22日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日专利技术者周滋峰, 山龄艳, 路晓丽 申请人:上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子加热装置，其特征是：所述电子加热装置包括加热丝、电源和控制装置，所述控制装置和加热丝电连接，用于控制加热丝工作，所述加热丝设于玻璃中，电源用于向控制模块和加热丝供电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：山龄艳，周滋峰，路晓丽，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]