【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆用玻璃，更具体地说涉及一种高速列车用电加 热玻璃。
技术介绍
高速列车玻璃，尤其是前车窗玻璃，应当具有良好的光学性能和安全性 能，现有机车前挡玻璃一是使用的普通夹层玻璃，没有除霜除雾功能，只能 靠外部的雨刮器和内部的空调解决除霜除雾问题，雨刮器使用时间长后，易 使玻璃表面出现划痕，影响玻璃的透光性能，同时除霜除雾及安全效果较差。 二是薄膜电加热玻璃，其导电层为导电薄膜，加热后薄膜易老化，工艺复杂， 成本高。三是电热丝电加热玻璃，其内部的电热丝是直线排列的，电热丝之 间的间距是不等的，这种加热玻璃在进行加热时往往会产生热量不均的现象， 不能适应高速列车的使用要求，安全性能差。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种具有良好的光学性能和可靠的安全性能， 加热均匀，除霜除雾效果好，使用寿命长的高速列车电加热玻璃。本技术的技术方案是 一种高速列车电加热玻璃，包括上下、两层玻璃中间置有透明体，周边置有绝缘封边，其特征在于，在透明体上置有若千条直径微小的波浪形电阻丝，所述波浪形电阻丝与两电极相连接，所述电极由导线引出，通过温控调节器与外接电源相连接。所述波浪...
【技术保护点】
一种高速列车电加热玻璃，包括上下、两层玻璃中间置有透明体，周边置有绝缘封边，其特征在于：在透明体上置有若干条直径微小的波浪形电阻丝，所述波浪形电阻丝与两电极相连接，所述电极由导线引出，通过温控调节器与外接电源相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴贲华，王银茂，
申请(专利权)人：海安县耀华安全玻璃有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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