一种带温控开关的夹丝加热夹层玻璃制造技术

一种带温控开关的夹丝加热夹层玻璃，涉及电加热玻璃领域，包括：外层玻璃、内层玻璃、ＰＶＢ中间层、布设于ＰＶＢ上的若干加热丝，若干加热丝的两端与两根母线连接，再由两根电极导线与母线连接，其特征在于玻璃内表面加热区域靠近边缘处有一层导热胶，面积与双金属片温控开关底部面积匹配，导热胶层上粘结双金属片温控开关，与母线连接的其中一根电极导线和双金属片温控开关一端串联连接，双金属片温控开关的另一端由一根导线与电源连接，电源的另一端和与母线连接的另一根电极导线直接连接。本实用新型专利技术可广泛应用于汽车加热玻璃以及建筑加热玻璃。优点在于在于简化电加热玻璃温控系统设计，降低温控系统成本，提高温控系统可靠性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种带温控开关的夹丝加热夹层玻璃
本技术涉及玻璃窗领域，特别涉及一种带温控开关的夹丝加热夹层玻璃。
技术介绍
机动车前窗玻璃一般由一层玻璃与一层或多层玻璃、塑料材料中间层(一般是 PVB)而成的玻璃制品。为了消除玻璃表面的冰，霜或雾，需要增加电加热装置，一般采用加 热丝或透明导电膜作为加热元件。 基本的夹丝加热夹层玻璃包括外层玻璃、内层玻璃、PVB中间层、若干加热丝布设于PVB内部，若干加热丝的两端通过两根汇流母线，再由两根电极导线引出玻璃外。电极导线接通电源后，加热丝开始发热，玻璃表面温度升高，起到除霜、除雾、除冰的作用。但是如果加热电压过高，或加热功率偏大，以及环境温度很低时而加热丝长时间加热，也会造成玻璃表面温度过高，损害玻璃性能或造成人员伤害。为此，希望这些电加热玻璃带有温控功能。 传统的电加热夹层玻璃温控系统是采用温度传感器，以及相关元器件组成的温控盒与电极导线连接，温度传感器采集玻璃温度，并将温度信号传给温控盒，通过检测、放大、比较、控制执行等电路，驱动继电器控制加热电路通断。这种电加热玻璃温控系统采用元器件多，发生故障概率高，且成本高，大的温控盒要在司乘仪表室占据一定的空间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种低成本、可靠性高的 简化温控开关的夹丝加热夹层玻璃。 本技术的技术方案是一种带温控开关的夹丝加热夹层玻璃，包括外层玻 璃、内层玻璃、PVB中间层、布设于PVB上的若干加热丝，若干加热丝的两端与夹在玻璃内的 两根母线连接，再由两根电极导线与母线连接，其特征在于夹丝加热夹层玻璃内表面加热 区域靠近边缘处有一层导热胶，面积与双金属片温控开关底部面积匹配，导热胶层上粘结 双金属片温控开关，与母线连接的其中一根电极导线和双金属片温控开关一端串联连接， 双金属片温控开关的另一端由一根导线与电源连接，电源的另一端和与母线连接的另一根 电极导线直接连接。 本技术的优点在于简化电加热玻璃温控系统设计，降低温控系统成本，提高 温控系统可靠性，以及防止温度设定被篡改。附图说明 图1为带温控开关的夹丝加热夹层玻璃线路连接图。 图2为带温控开关的夹丝加热夹层玻璃侧视图。具体实施方式 本技术的一种带温控开关的夹丝加热夹层玻璃，包括外层玻璃1、 PVB中间3层2、内层玻璃3、若干布设于PVB上的加热丝4，加热丝4的两端与夹在玻璃内的母线5， 6 连接，再由电极导线10， 12与母线5， 6连接，其特征在于夹丝加热夹层玻璃内表面加热区域 靠近边缘处有一层导热胶7，面积与双金属片温控开关9底部面积匹配，导热胶7层上粘结 双金属片温控开关9，电极导线10与双金属片温控开关9一端串联连接，双金属片温控开关 9的另一接线端由电极导线11与电源连接，电源的另一端直接与电极导线12连接。 所述双金属片温控开关满足以下条件断开温度设定点为30 5(TC，开关复位温 度比设定点低5-15t:，额定值为250VAC/10A， 120VAC/15A。 双金属片温控开关9的工作原理是依靠感温元件双金属片感温，在温度变化到达设定点时，双金属片通过绝缘隔热杆推动温控开关内部触点断开或闭合。当玻璃表面温度达到断开温度设定点时，双金属片温控开关9动作切断加热电路；当温度低于复位温度时，双金属片温控开关9内部触点闭合，使加热电路重新接通，如此反复，达到控温目的。 需要说明的是图1至图2为本技术的其中一个实施例，不局限于图中的两层玻璃结构，也可由一层玻璃与多层玻璃、塑料材料夹中间层而成的玻璃制品。加热元件可以是布在PVB上的加热丝，也可以是镀在玻璃内部的透明导电膜。 优选实施例。 一种带温控开关的夹丝加热夹层玻璃，包括外层玻璃1、PVB中间层 2、内层玻璃3、若干布设于PVB上的加热丝4，加热丝4的两端与夹在玻璃内的母线5，6连 接，再由电极导线10， 12与母线5， 6连接，夹丝加热夹层玻璃内表面加热区域靠近边缘处有 一层导热胶7，面积与双金属片温控开关9底部面积匹配，导热胶7层上粘结金属接线盒8， 金属接线盒8内布设有双金属片温控开关9，电极导线10与双金属片温控开关9 一端串联 连接，双金属片温控开关9的另一接线端由电极导线ll与电源连接，电源的另一端直接与 电极导线12连接。 该实施例中，玻璃表面温度先传导给导热胶7，再传导给金属接线盒8，再传导给双金属片温控开关9，其优点是双金属片温控开关出故障后，修理更换方便。 本技术的夹丝加热夹层玻璃温控系统设计简单，提高温控系统可靠性，降低温控系统成本，以及防止温度设定被篡改，并且还可以应用于改造普通电加热玻璃，使其具备温控功能，延长玻璃使用寿命，降低总体成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带温控开关的夹丝加热夹层玻璃，包括：外层玻璃、内层玻璃、ＰＶＢ中间层、布设于ＰＶＢ上的若干加热丝，若干加热丝的两端与夹在玻璃内的两根母线连接，再由两根电极导线与母线连接，其特征在于夹丝加热夹层玻璃内表面加热区域靠近边缘处有一层导热胶，面积与双金属片温控开关底部面积匹配，导热胶层上粘结双金属片温控开关，与母线连接的其中一根电极导线和双金属片温控开关一端串联连接，双金属片温控开关的另一端由一根导线与电源连接，电源的另一端和与母线连接的另一根电极导线直接连接。

【技术特征摘要】
一种带温控开关的夹丝加热夹层玻璃，包括外层玻璃、内层玻璃、PVB中间层、布设于PVB上的若干加热丝，若干加热丝的两端与夹在玻璃内的两根母线连接，再由两根电极导线与母线连接，其特征在于夹丝加热夹层玻璃内表面加热区域靠近边缘处有一层导...

【专利技术属性】
技术研发人员：何小明，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，福耀福建巴士玻璃有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]