一种气囊用织物及其生产方法技术

本发明专利技术公开了一种气囊用织物及其生产方法，是通过织造合成纤维长丝而制成的气囊用织物，其特征在于，该织物经纱和／或纬纱中存在两种或两种以上不同回缩率的长丝，长丝按２－７根的组织循环排列。本发明专利技术可以提供一种能保持基本性能并具有气囊展开时，缝制部分滑移很小的织物。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种气囊用织物，具体来说，是关于一种能保持基本性能并具 有气囊展开时，缝制部分滑移很小的织物。
技术介绍
近年来，随着汽车工业的快速发展和高速公路的开发和建设，汽车的行驶 速度越来越快，交通事故也更频繁，所以汽车的安全性就变得尤为重要。作为 汽车安全备件之一的气囊随着人们安全意识的提高而迅速提高安装率。气囊的 基本工作过程:在发生碰撞后迅速在乘员和车内部件之间打开一个充满气体的 袋子，让乘员扑在安全气囊上。通过气囊的排放节流阻尼吸收乘客的动能，使 猛烈的车内碰撞得以缓冲，以达到保护乘客的目的。气囊的发展已经经历了四个阶段第一代产品是缝制型涂层织物气囊，其 织物表面涂以氯丁烯，以达到阻气效果。第二代产品仍为缝制型涂层织物气囊， 只是改为硅酮涂层。第三代产品是缝制型非涂层织物气囊，织物自身的结构具 有阻气性。第四代产品是非涂层全成型，这种气囊在织机上加工成袋装，属于 非缝制型。目前，安全气囊从耐热性、低透气度的目的出发。涂敷有橡胶的基布，由 于其重量的增加、柔软性的降低、不易折叠和制造成本的增加，不能满足目前 市场的发展要求。因此，无涂敷安全气囊用基布已成为主要的发展趋势本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气囊用织物，其特征是，该织物的经纱和／或纬纱中存在两种或两种以上不同回缩率的长丝，且长丝按２－７根的组织循环排列。

【技术特征摘要】
1、一种气囊用织物，其特征是，该织物的经纱和/或纬纱中存在两种或两种以上不同回缩率的长丝，且长丝按2-7根的组织循环排列。2、 根据权利要求1所述的气囊用织物，其特征是，该织物的一个组织循环 内，经向和/或纬向中回縮率最高的长丝根数占总根数的10% 90%。3、 根据权利要求1所述的气囊用织物，其特征是，经向滑脱抵抗力为 400-1000N，讳向滑脱抵抗力为300-900N。4、 根据权利要求1所述的气囊用织物，其特征是，织物经向的撕裂强度为 100-400N，讳向的撕裂强度为100-400N。5、 根据权利要求1所述的气囊用织物，其特征是，在压力为19.6KPa时， 织物的透气度为<2. 0L/cm7min。6、 根据权利要求1所述的气囊用织物，其特征是，织物的经、纬向尺寸变 化率<3. 0%。7、 根据权利要求1所述的气囊用织物，其特征是，组成该织物经、纬纱的 合成纤维的长丝中含有60-144根单丝、其中合成纤维的细度为300-700dtex。8、 一种如...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄建国，曹志丹，土崎徹，
申请(专利权)人：东丽纤维研究所中国有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]