一种油箱总成制造技术

本技术公开了一种油箱总成，涉及到油箱领域，包括油箱本体，所述油箱本体的顶端设置有油口，所述油口上螺纹配合有螺纹盖，所述油箱本体的边角处均设置为圆角，所述螺纹盖底端的中部设置有固定柱，所述固定柱的顶端开设有通孔，将螺纹盖放置于油口上，此透明管会伸入油箱本体的内部，接触到油液，油液会通过漏孔进入到透明管的内部，透明管内部的油液会逐渐和油箱本体内部的油液平齐，再旋转转动柱，使转动柱带动弧形盖板在透明管的外圈进行贴合转动，并且遮盖住透明管上的漏孔，人员通过拉出透明管，即可观察到油箱本体内部的油液高度和存量。使用简单方便，且使用成本较低，可进行大批量生产。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油箱领域，特别涉及一种油箱总成。

技术介绍

1、防锈钢板制的油箱大部份均是特殊场合才用的物品，如在工事现场、自动车、农机、发电机等，因实施场合不定，故在使用时方便性往往变化较多，目前市售的备用油箱大部份均为塑胶或者钢板所制，其构造简单，铁质使用的时间更长，安全性更高。

2、但是现有的钢板类油箱，大多是密封使用，人员难以观察到油箱内部油量的变化，若使用传感器等电子元件进行检测，使用成本会上升，还会出现故障问题，且钢板类油箱产时间使用，油箱内部会产生金属碎屑、氧化铁等容易对油液产生影响。

3、因此，提出一种油箱总成来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种油箱总成，以解决但是现有的钢板类油箱，大多是密封使用，人员难以观察到油箱内部油量的变化，若使用传感器等电子元件进行检测，使用成本会上升，还会出现故障问题，且钢板类油箱产时间使用，油箱内部会产生金属碎屑、氧化铁等容易对油液产生影响的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油箱总本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油箱总成，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)的顶端设置有油口，所述油口上螺纹配合有螺纹盖(4)，所述油箱本体(1)的边角处均设置为圆角，所述螺纹盖(4)底端的中部设置有固定柱(10)，所述固定柱(10)的顶端开设有通孔(11)，所述通孔(11)内设置有透明管(5)，所述透明管(5)的顶端连接于螺纹盖(4)的底端，所述透明管(5)延着长度方向均匀开设漏孔(8)，所述螺纹盖(4)的顶端转动连接有转动柱(6)，所述转动柱(6)的底端连接有弧形盖板(9)，所述弧形盖板(9)的底端穿过螺纹盖(4)，且弧形盖板(9)的穿过端一侧贴合于透明管(5)的外圈上，所述弧形盖板(9)设...

【技术特征摘要】

1.一种油箱总成，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)的顶端设置有油口，所述油口上螺纹配合有螺纹盖(4)，所述油箱本体(1)的边角处均设置为圆角，所述螺纹盖(4)底端的中部设置有固定柱(10)，所述固定柱(10)的顶端开设有通孔(11)，所述通孔(11)内设置有透明管(5)，所述透明管(5)的顶端连接于螺纹盖(4)的底端，所述透明管(5)延着长度方向均匀开设漏孔(8)，所述螺纹盖(4)的顶端转动连接有转动柱(6)，所述转动柱(6)的底端连接有弧形盖板(9)，所述弧形盖板(9)的底端穿过螺纹盖(4)，且弧形盖板(9)的穿过端一侧贴合于透明管(5)的外圈上，所述弧形盖板(9)设置于通孔(11)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种油箱总成，其特征在于：所述弧形盖板(9)远离透明管(5)的一侧连接有多个连接杆(17)，所述连接杆(17)的一端连接有收集盒(18)，所述收...

【专利技术属性】
技术研发人员：李元勇，朱成明，
申请(专利权)人：青岛梓恒瑞轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：