【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防火监视装置，具体为一种动车防火监视装置。
技术介绍
1、动车是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。它有两大类别，一种是单节机车，只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物，随着科学技术的飞速发展，动车防火监视装置也得到了技术改进，但是现有技术无法将监视装置嵌入显示屏位置，使狭小的空间不被充分进行利用，无法进行角度调节，使后排的乘客不便对显示的信息进行观察。
2、如中国专利公告号cn208774763u所公开了一种动车防火监视装置，在使用时，首先将电源线接通外界电源，然后通过遥控与wifi模块相连接，温度传感器和烟雾传感器检测车厢内温度和烟雾浓度情况，并且通过微处理器显示在显示屏上，当检测到烟雾浓度或者温度过高时，将信号传递给微处理器，微处理器启动声光报警器进行报警，当需要让后排乘客看清显示屏时，通过遥控按下电动机启动按钮，微处理器启动电动机，电动机启动，通过第一齿轮使第二齿轮通过支撑柱带动连接块进行转动，从而使显示屏进行转动...
【技术保护点】
1.一种动车防火监视装置，包括壳体(1)和分隔板(2)，所述分隔板(2)固定连接于壳体(1)的内部中部，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有防火监视装置，所述壳体(1)的底部设置有旋转控制装置；
2.根据权利要求1所述的一种动车防火监视装置，其特征在于：所述动力组件(301)包括动力电机(3011)、旋转轴(3012)、转台(3013)，所述动力电机(3011)安装于分隔板(2)的右侧外表面中心，所述旋转轴(3012)的内端连接于动力电机(3011)的输出端，所述转台(3013)固定连接于旋转轴(3012)的外端，所述保护壳(302)固定连接于转台(30
【技术特征摘要】
1.一种动车防火监视装置，包括壳体(1)和分隔板(2)，所述分隔板(2)固定连接于壳体(1)的内部中部，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有防火监视装置，所述壳体(1)的底部设置有旋转控制装置；
2.根据权利要求1所述的一种动车防火监视装置，其特征在于：所述动力组件(301)包括动力电机(3011)、旋转轴(3012)、转台(3013)，所述动力电机(3011)安装于分隔板(2)的右侧外表面中心，所述旋转轴(3012)的内端连接于动力电机(3011)的输出端，所述转台(3013)固定连接于旋转轴(3012)的外端，所述保护壳(302)固定连接于转台(3013)的右端。
3.根据权利要求2所述的一种动车防火监视装置，其特征在于：所述照明追踪单元也包括动力组件(301)和防护壳(304)、照明灯(305)、红外激光灯(306)，所述分隔板(2)的左侧外表面中心也安装有动力组件(301)，所述防护壳(304)固定连接于动力组件(301)的左端，所述照明灯(305)安装于防护壳(304)的内部前端外圈，所述红外激光灯(306)安装于防护壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：李元勇，朱成明，
申请(专利权)人：青岛梓恒瑞轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。