Combined cycle of large power diesel engine and split flow two pump and two stage turbine engine. High power diesel engine exhaust pipe and shunt type two pump two turbine engine is connected, the expansion chamber shell under high power diesel engine. By two stage turbine engine hot water and roads and split two pump shell expansion chamber shell is communicated with the integrated production of heat exchanger, heat high power diesel exhaust gas inside the expansion chamber shell temperature expansion and converted into mechanical energy output of high grade. The split two pump, two stage turbine engine consists of two stage turbine, turbo shaft, two stage booster pump wheel, guide wheel and expansion chamber shell. The invention adopts the two stage booster pump wheel to make the gas in the expansion chamber shell obtain higher pressure than the only one booster pump wheel, thereby greatly increasing the power of the turbine engine. The heat transfer efficiency is greatly improved by using a turbine with two opposite rotating directions.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及大功率柴油机与分流式两泵两级涡轮发动机联合循环。
技术介绍
现有技术的发电厂,为了降低发电成本, 一般都采用大功率柴油机或燃气涡轮发动 机,作为应急或调峰电机使用。尽管内燃机的发电效率要远远高于煤炭发电效率,但由 于内燃机使用燃料的昂贵, 一般只能作为应急或调峰使用。如果能够提高内燃机热机效 率,如果能够降低内燃机使用燃料的成本,不仅可以降低应急或调峰时的发电成本,甚 至还可能改变发电性质。大功率柴油机是世界上所有热机效率最高的一种动力机器,大 功率低速柴油机已达50%的热效率。大功率中高速柴油机也已达45%的热效率。但即便 是世界上最高效率的动力机器,也仍然有一半的能量,甚至是超过一半的能量被白白浪 费掉,因此改进的余地仍然是非常之大。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供大功率柴油机与分流式两泵两级涡轮发动机联合循环。 本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是用多台均布的大功率柴油机和一台分 流式两泵两级涡轮发动机组成一台大功率柴油机与分流式两泵两级涡轮发动机联合循 环。大功率柴油机的排气管与分流式两泵两级涡轮发动机膨胀室壳体下端相连通,大功率柴油机的水道通过热水干道与和分流式两泵两级涡轮发动机膨胀室壳体一体制造的壳 体换热器相连通,大功率柴油机排放的余热使膨胀室内的气体升温膨胀并转换成高品位 机械能输出。分流式两泵两级涡轮发动机由两级涡轮、两个涡轮轴、两级增压泵轮、导 轮和膨胀室壳体组成。作为对上述技术方案的改迸采用大功率柴油机的水道通过热水干道与和分流式两 泵两级涡轮发动机膨胀室壳体一体制造的壳体换热器循环连通;采用排气管以切线方 ...
【技术保护点】
大功率柴油机与分流式两泵两级涡轮发动机联合循环,由多台均布的大功率柴油机和一台分流式两泵两级涡轮发动机组成;大功率柴油机的排气管与分流式两泵两级涡轮发动机膨胀室壳体下端相连通,大功率柴油机排放的余热使膨胀室壳体内的气体升温膨胀并转换成高品位机械能输出;分流式两泵两级涡轮发动机由两级涡轮、两个涡轮轴、两级增压泵轮、导轮和膨胀室壳体组成,其特征在于大功率柴油机的水道通过热水干道与和分流式两泵两级涡轮发动机膨胀室壳体一体制造的壳体换热器相连通。
【技术特征摘要】
1.大功率柴油机与分流式两泵两级涡轮发动机联合循环,由多台均布的大功率柴油机和一台分流式两泵两级涡轮发动机组成;大功率柴油机的排气管与分流式两泵两级涡轮发动机膨胀室壳体下端相连通,大功率柴油机排放的余热使膨胀室壳体内的气体升温膨胀并转换成高品位机械能输出;分流式两泵两级涡轮发动机由两级涡轮、两个涡轮轴、两级增压泵轮、导轮和膨胀室壳体组成,其特征在于大功率柴油机的水道通过热水干道与和分流式两泵两级涡轮发动机膨胀室壳体一体制造的壳体换热器相连通。2. 根据权利要求1所述的联合循环,其特征在于大功...
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