一种移动式柴油机旋流泵组制造技术

技术编号:14541951 阅读:126 留言:0更新日期:2017-02-03 13:07
本实用新型专利技术涉及一种移动式柴油机旋流泵组,包括可移动的壳体、泵体、柴油机、叶轮以及转轴,所述泵体、柴油机被设置在所述壳体内,所述泵体内设置有涡室,该涡室横向设置有吸入口并且纵向设置有出水口,所述柴油机位于泵体的一侧;所述转轴可转动设置在泵体内,所述叶轮与所述转轴的一端连接并且处于所述涡室内,所述叶轮的前侧边缘与所述涡室的相对内壁距离3-5毫米;转轴的另一端与所述柴油机连接。本实用新型专利技术与离心泵相比,产生同样的扬程叶轮直径要小20%,能明显降低泵的体积,减轻泵的重量;由于本实用新型专利技术无密封环,不存在磨损后泵体和叶轮的运转间隙增大从而导致泵性能下降的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及旋流泵领域,尤其为一种移动式柴油机旋流泵组
技术介绍
现有卧式直联单级泵产品,主要采用离心泵结构,泵内高、低压腔的运转间隙,即泵体和叶轮之间的配合间隙,用密封环实现密封,它存在以下缺点:产生同样的扬程,离心泵叶轮直径大,导致泵体积增大;长时间运行后,泵密封环部位会快速磨损,导致泵性能下降;大部分离心泵,随流量增大,扬程持续快速下降,不能满足消防泵标准的要求。
技术实现思路
本技术目的在于解决上述问题,提供了一种移动式柴油机旋流泵组,具体由以下技术方案实现:一种移动式柴油机旋流泵组,包括可移动的壳体、泵体、柴油机、叶轮以及转轴,所述泵体、柴油机被设置在所述壳体内,所述泵体内设置有涡室,该涡室横向设置有吸入口并且纵向设置有出水口,所述柴油机位于泵体的一侧;所述转轴可转动设置在泵体内,所述叶轮与所述转轴的一端连接并且处于所述涡室内,所述叶轮的前侧边缘与所述涡室的相对内壁距离3-5毫米;转轴的另一端与所述柴油机连接。所述的移动式柴油机旋流泵组,其进一步设计在于,所述叶轮设置有副叶片。所述的移动式柴油机旋流泵组,其进一步设计在于,所述叶轮为旋流泵式叶轮,所述涡室为旋流泵式涡室。本技术的有益效果在于:本技术与离心泵相比,产生同样的扬程叶轮直径要小20%,能明显降低泵的体积,减轻泵的重量;由于本技术无密封环,不存在磨损后泵体和叶轮的运转间隙增大从而导致泵性能下降的问题;本技术扬程在流量有效使用范围内,几乎不变,能满足我国GB6245-2006?消防泵?中规定的,泵在额定流量150%时,扬程不低于设计扬程65%的规定,特别适用于消防泵。附图说明图1为本技术的实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合说明书附图以及实施例对本技术进行进一步说明:如图所示,该移动式柴油机旋流泵组包括可移动的壳体1、泵体2、柴油机3、叶轮4以及转轴5,泵体2、柴油机3被设置在壳体内,泵体2内设置有涡室21,涡室横向设置有吸入口并且纵向设置有出水口,柴油机位于泵体的一侧;转轴5可转动设置在泵体内,叶轮4与转轴5的一端连接并且处于涡室内,叶轮的前侧边缘与涡室的相对内壁距离3-5毫米;转轴5的另一端与柴油机连接。叶轮4为旋流泵式叶轮,涡室21为旋流泵式涡室。叶轮4设置有副叶片,起到平衡轴向力的作用。本技术的有益效果在于:本技术与离心泵相比,产生同样的扬程叶轮直径要小20%,能明显降低泵的体积,减轻泵的重量;由于本技术无密封环,不存在磨损后泵体和叶轮的运转间隙增大从而导致泵性能下降的问题;本技术扬程在流量有效使用范围内,几乎不变,能满足我国GB6245-2006?消防泵?中规定的,泵在额定流量150%时,扬程不低于设计扬程65%的规定,特别适用于消防泵。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式柴油机旋流泵组,其特征在于包括可移动的壳体、泵体、柴油机、叶轮以及转轴,所述泵体、柴油机被设置在所述壳体内,所述泵体内设置有涡室,该涡室横向设置有吸入口并且纵向设置有出水口,所述柴油机位于泵体的一侧;所述转轴可转动设置在泵体内,所述叶轮与所述转轴的一端连接并且处于所述涡室内,所述叶轮的前侧边缘与所述涡室的相对内壁距离3‑5毫米;转轴的另一端与所述柴油机连接。

【技术特征摘要】
1.一种移动式柴油机旋流泵组,其特征在于包括可移动的壳体、泵体、柴油机、叶轮以及转轴,所述泵体、柴油机被设置在所述壳体内,所述泵体内设置有涡室,该涡室横向设置有吸入口并且纵向设置有出水口,所述柴油机位于泵体的一侧;所述转轴可转动设置在泵体内,所述叶轮与所述转轴的一端连接并且处于所述涡室内,所述叶...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘强许正义
申请(专利权)人:苏州邦普赛司流体工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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