The invention discloses a method for realizing the starting control of an air turbine fan engine in the off state. The main control computer of turbine starter and engine temperature, speed, fuel amount and starting parameters for collection, processing, conversion, display and monitoring, so as to control the turbine starter and engine, the engine from the state machine (from the machine state refers to the engine working in separate from the aircraft under control the starting process of the state). This method utilizes virtual instrument technology, computer control technology, signal testing and processing technology, instead of the automatic starting device mounted turbofan engine integrated all the functions and functions of the regulator, for the first time of the aviation turbofan engine from the machine under the condition of starting control, greatly improves the performance of the price system the ratio and reliability.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种航空发动机的地面起动控制方法,尤其是一种航空涡轮风 扇发动机离机状态下的起动控制方法。
技术介绍
航空发动机是飞机的心脏,发动机性能的好坏直接关系到飞机的安全。保 证发动机处于良好的工作状态,是航空工程机务保障过程中一项十分重要的工航空涡轮风扇发动机的主要特点是推力大,耗油率低,可靠性高。航空涡 轮风扇发动机正常情况下是安装在飞机上的,发动机起动是由飞机上的涡轮起 动机及其控制系统和发动机起动系统共同实现的。在离机状态(离机状态是指发动机在脱离飞机控制下而单独工作的状态) 下,发动机脱离了飞机环境,失去了飞机的控制,要实现发动机的起动控制过 程,难度极大。目前,在离机状态下对航空涡轮风扇发动机进行起动控制在国 内尚属空白。我们在研制发动机长期油封设备时,为了完成发动机长期油封的 需要,实现了离机状态下发动机的起动控制。
技术实现思路
本专利技术的目的是使用该方法实现在离机状态下对航空涡轮风扇发动机进行 起动控制,为发动机长期油封设备的研制提供技术支持。 本专利技术的技术方案是 1.基本控制原理航空涡轮风扇发动机离机状态下起动控制的基本原理是首先由传感器将 涡轮起动机和发动机的转速、排气温度、燃油供油量、滑油压力等参数进行采 集,然后由相应控制电路将从涡轮起动机和发动机上采集到的各种参数信号调 理为标准电压信号,经过A/D转换后输入主控计算机。主控计算机对采集到的 信号经过处理后交由显示操作装置,显示操作装置向操作人员指示发动机的主4要工作参数和工作状态。操作人员根据显示的状态及参数向主控计算机发出指 令,主控计算机接到指令后进行分析处理 ...
【技术保护点】
一种航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控制方法,其特征在于:首先由传感器将涡轮起动机和发动机的转速、排气温度、燃油供油量、滑油压力等参数进行采集,然后由相应控制电路将从涡轮起动机和发动机上采集到的各种参数信号调理为标准电压信号,经过A/D转换后输入主控计算机,主控计算机对采集到的信号经过处理后交由显示操作装置,显示操作装置向操作人员指示发动机的主要工作参数和工作状态,操作人员根据显示的状态及参数向主控计算机发出指令,主控计算机接到指令后进行分析处理,主要完成数据采集、换算、控制、特性绘制、指示与数据归档等功能,主控计算机然后按照操作人员的指令或控制程序向涡轮起动机和发动机发出指令,进而控制发动机的起动过程。
【技术特征摘要】
1.一种航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控制方法,其特征在于首先由传感器将涡轮起动机和发动机的转速、排气温度、燃油供油量、滑油压力等参数进行采集,然后由相应控制电路将从涡轮起动机和发动机上采集到的各种参数信号调理为标准电压信号,经过A/D转换后输入主控计算机,主控计算机对采集到的信号经过处理后交由显示操作装置,显示操作装置向操作人员指示发动机的主要工作参数和工作状态,操作人员根据显示的状态及参数向主控计算机发出指令,主控计算机接到指令后进行分析处理,主要完成数据采集、换算、控制、特性绘制、指示与数据归档等功能,主控计算机然后按照操作人员的指令或控制程序向涡轮起动机和发动机发出指令,进而控制发动机的起动过程。2. —种如权利要求1所述的航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控制方法,其特征在于监测系统监控发动机转速、排气温度、振动值等参数变化情况,当达到安全限制值时,主控计算机根据预设程序发出告警信号、并自动降低工作状态。3. —种如权利要求1或2所述的航空涡轮风扇发动机离机状态下的起...
【专利技术属性】
技术研发人员:王洲伟,许松,于焕义,杨军良,
申请(专利权)人:中国人民解放军空军第一航空学院,
类型:发明
国别省市:41[中国|河南]
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